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日本語マニュアル スイッチ付き 超小型ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH仕様(V1.5)

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  • 超小型ELM327 OBD2汎用スキャンツール bluetooth仕様 スイッチ付き(V1.5)  ※パネルデザインは変更される場合があります。
  • Torque、OBD Info-san!、OBD Driver、Car gauge等で動作確認しております。もちろんWindowsPCでも使用可能です、iPhone等のiOSでは使用できません。WiFi版をお求め下さい。
  • 日本語簡易マニュアル付、1ヶ月保証(初期不良1週間) 定形外発送
  • ファームウェアは動作の安定しているV1.5です。 ペアリング時PIN入力が必要なタイプとなっております。 ペアリング情報は保持される為、PIN入力は最初のみです。


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商品の情報

詳細情報
ブランドZappa
商品重量91 g
梱包サイズ11.6 x 8.8 x 4.2 cm
製造元リファレンス Zappa-ELM327-BKSW
  
登録情報
ASINB00HTWNCUW
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 138件のカスタマーレビュー
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発送重量91 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/1/13
  
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商品の説明

超小型 ELM327 OBDII 汎用スキャンツール Bluetooth仕様(V1.5) スイッチ付きモデルです。 使用しないときは電源を切っておけるため、バッテリーに優しい仕様となっています。 相性問題が少なめなPIN入力タイプとなっています。  ペアリング情報は保持されますので、PIN入力は最初のペアリング時のみです。 当方確認済アプリ   TORQUE  OBD Info-san!  Car Gauge Windowsでは、通常通り使用できます。(OSが対応済み) ※古い車種の国産車独自プロトコルには対応ソフトが必要です。  TORQUEはOBDII準拠の為、国産車独自のプロトコルには対応していません。   燃費博士、OBD Info-san!では国産車独自のプロトコルでも一部動作報告があります。各アプリのHPをご参照下さい。  出っ張り部分が小さいため、従来、新型ではスペース的に難しい場合でも挿せる場合があります。 簡易日本語マニュアル付き 輸入時のCDはトロイ入りの可能性がある為、付属しません。(別途ダウンロードサイト有) 1ヶ月保証(初期不良1週間) ※iOSではBT版は使用できません。WiFi版をご使用下さい。 ※パネルデザインは変更される場合があります。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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2005年式のレジェンドで使えるか心配でしたが、あっさりと使えてしまいました。SO-02G(Andoroid5.0.2)、Torque(Lite)の環境です。DTCのエラーコードが見たくて購入しましたが、結構楽しめます。でも、スマホの画面が小さいので走行中に見るのは至難の業というか危険ですし違反行為。ヘッドアップディスプレイモードに出来るようですが、所詮画面は小さいですし、個人的にはそこまでして見る内容か...? という訳で、普段は使ってませんが、目的が達成出来たので大満足です。気が向いたら渋滞時の暇つぶしにでも使いましょうかね。
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投稿者 markN 投稿日 2016/3/22
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ODB2の安物デバイスを色々と購入し、3台目である当機でようやく接続できました。
少々の差額はケチらず、最初からここに来ていればよかったです。
Windows7の64bitでMlutiecuscanで接続し、セッティングからインターフェース設定で
インターフェースを自動スキャン、問題なく接続でき、
無事セレのキャリブレーション出来ました。
日本語の説明書も同梱されており、とても親切です。
出来る限りのサポートをする旨の表記もあり、とても好感が持てます。
皆さんにオススメできます
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ブルートゥース接続は出来ましたがECUのデータは全く吸い出せません
V1.5と表示が有るので購入しましたが、V2.1が送られてきました。
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MR-Sでの動作を、torque proで確認しました。
レスポンスも問題なく、回転数の応答も速いとは言えませんが十分です。
格安品を購入して失敗しましたが、こちらは安心です。

MR-Sの場合、電源ONにするとABS警告灯が点滅します。
放置していると消えなくなる恐れがあります。
警告灯の点滅状態でも、ABSは動作しました。(当方の車両では)
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NEXUS7とBMW320i E91LCIとですが簡単に接続できました。
周りの商品より高いですが、安心感を考慮すれば安いぐらいと思います。
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うちのB15では、惜しいところでしたが諦めました。

でも、お店の対応や製品自体よかったので5にしました。
(発送ミスで、1~2日の遅れでおまけをつけて下さいました。)
お飾り的なものかと思っていましたら実用品で驚いています。

さて、製品自体ですが
デザインやOBDに挿すのもしっかりしておりよいです。
BT接続は、ノートPCで問題なくクリアしました。
B15の使用実績がググれないので、アプリ類は使わず
通信ソフトで様子を見ました。

製品自体との通信はうまくいっており電圧値や使用プロトコルが表示されます。
次に肝腎のOBDコマンドを入れてみましたが
エラー・・・

日産車は独自プロトコルが多いので・・・と教えてもらっていたので
諦めかけていたのですが
CANエラーとでるので、どうも新しい車向けのプロトコルを自動選択しているようで
Wikiで調べて古いのに手動で変えてみました。

そうすると、エラーはエラーなのですが
なんとなくECUとおしゃべりしている感じです。

ここでもう一踏ん張りしていたらよかったのですが(後で気になる情報を得たので)
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最新のフォルクスワーゲンゴルフ7 GTEにて使用できております。
アンドロイド5 アプリはTorquePro 。
見事に表示できてます。
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Nexus7(2013)及びdocomo P-02Eとペアリング出来ました。
本体中央の水色のボタンがスイッチになっています。
OBDコネクタに差し込む時に間違って押してしまいスイッチがオフになってしまうことが
有りますので確認されたほうがいいと思います。
電源が入ると赤いインジケータランプが点きます。

日本語マニュアルにも記載してありますがパスキーは「1234」でした。

2006年式スズキ、スイフトZD21のトラブル診断に使いたくて購入し、
Androidアプリ「OBD info-san」「燃費博士」を使ってみましたが、
ともにOBD規格に準拠していない的なアラートが出て使えませんでした(泣)

家族の2005年式ダイハツ、タントL360Sでも同様なアラートが出て
使えませんでした。
ひょっとして、壊れてるんじゃぁ???と思いましたが、
これまた家族の2007年式三菱、アイで試してみたら使えました...(^_^;)

日本車って携帯と一緒でガラパゴスなんですね。
アプリ作者の方のアップデートを待ちたいと思います。
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