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日本一のローカル線をつくる: たま駅長に学ぶ公共交通再生 単行本 – 2012/2/15

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商品の説明

内容紹介

行きすぎた規制緩和と根深い補助金依存で苦境に喘ぐ地方の公共交通。
岡山で交通運輸業を営む著者は、和歌山電鐵、中国バス等、廃線・倒産の危機にあった赤字路線・交通企業を多数再生してきた。
地域交通事業が儲からないのは当たり前。
ではなぜ、どうやって守るのか。
異例の取り組みで注目を集める業界の旗手が明かす経営術。
 
 
<目次>
第1章 なぜ地域公共交通は衰退したのか
第2章 公共交通を再生させるという決意
第3章 歩いて楽しいまちづくり運動
第4章 目からウロコの韓国バス事情
第5章 規制緩和は公共交通を衰亡させる
第6章 「公設民営」の実証─津エアポートライン
第7章 たま駅長とユニークなアイデアで鉄道再生─和歌山電鐵
第8章 補助金の誘惑が経営不在・顧客不在を招く─中国バス
第9章 地域公共交通の存続をかけた政策改革
第10章 なぜリスクばかりで得のない再生を決意したか
第11章 地域公共交通の変革─エコ公共交通大国構想
第12章 日本の公共交通経営の未来

著者について

1945年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業後、三井銀行勤務。1973年に義父が経営する両備運輸に常務として入社し、経営再建を指揮。以後、両備グループ各社の役員を兼務する。1999年両備グループ代表、2007年両備ホールディングス社長に就任し、現在両備ホールディングス代表取締役会長兼CEO。和歌山電鐵ほか7社の赤字路線の再生を手がけ「地方公共交通の救世主」として知られる。


登録情報

  • 単行本: 176ページ
  • 出版社: 学芸出版社 (2012/2/15)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 9784761512996
  • ISBN-13: 978-4761512996
  • ASIN: 4761512997
  • 発売日: 2012/2/15
  • 梱包サイズ: 19 x 13.8 x 2.2 cm
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2016年12月11日
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2012年3月13日
Amazonで購入
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2012年4月6日
14人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2012年5月16日
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2012年8月18日
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