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[谷川 一巳]の日本の鉄道Top45 私鉄編 Top45シリーズ
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日本の鉄道Top45 私鉄編 Top45シリーズ Kindle版

5つ星のうち 3.0 4件のカスタマーレビュー
[まとめ買い] Top45シリーズの15の第8巻

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紙の本の長さ: 269ページ
※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きなディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

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商品の説明

内容紹介

※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

豊富な写真とレーダーチャートで視覚的に読書を楽しめるtop45シリーズ!『鉄道Top45 JR編』に続き、私鉄編がリリース!

≪機能美、革新性、影響度、速度、普及台数、居住性≫、6項目のレーダーチャートで実力を徹底分析!
「はじめに」より抜粋
鉄道ファンに人気があるのはどうしてもJR車両ということになりますが、ここでは、JR以外の車両にスポットを当ててみます。
私鉄には小回りが利くといった特徴があります。新しい技術は私鉄、それも中小私鉄や公営交通が最初に導入していたなど、意外な事実もたくさんあります。
大所帯だった当時の国鉄や、それを引き継いだJRではなかなかできない工夫・発想が私鉄車両にはあったのです。これらは新鮮な発見につながるかもしれません。
また中小私鉄ならではの事象もあります。少子化やモータリゼーションが進み、苦しい経営環境の中でどうやって鉄道を後世に残していくか、そういった取り組みも車両個々の評価とともに考えていきたいと思います。

【評価の内容】
・機能美
 カッコいいかどうかの主観的な評価です。鉄道写真を撮る筆者としては、写真写りの良し悪しもポイントです。

・革新性
 新しいものがあるかどうかがポイントです。

・影響度
 他の車両に影響を及ぼしたかどうかがポイントです。

・速度
 最高速度の評価は以下の基準で行いました。
時速50キロ未満=1
時速51~60キロ=2
時速61~70キロ=3
時速71~80キロ=4
時速81~90キロ=5
時速91~100キロ=6
時速101~110キロ=7
時速111~120キロ=8
時速121~130キロ=9
時速131キロ以上=10

・普及台数
 普及台数の評価は以下の基準で行いました。
5両以下=1
10両=2
11~30両=3
31~50両=4
51~100両=5
101~150両=6
151~200両=7
201~250両=8
251~300両=9
301両以上=10

・居住性
 利用者目線からの乗り心地がポイントです。


著者:谷川一巳

登録情報

  • フォーマット: Kindle版
  • ファイルサイズ: 13183 KB
  • 紙の本の長さ: 269 ページ
  • 出版社: ユナイテッド・ブックス (2013/7/3)
  • 販売: Amazon Services International, Inc.
  • 言語: 日本語
  • ASIN: B00C1ATAK8
  • X-Ray:
  • Word Wise: 有効にされていません
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.0 4件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: Kindleストア 有料タイトル - 34,079位 (Kindleストア 有料タイトルの売れ筋ランキングを見る)
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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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私鉄というのは電車にさほど興味がなければJRよりも興味がわきにくい存在ですが、ただ走らせてるだけでも乗ってくれるJRと違い各社趣向を凝らした車両を走らせていることがこの本には書かれています。
より私鉄を知ろうとするきっかけになる、または一度乗りに行ってみようと思うきっかけになるかもしれません。
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形式: Kindle版 Amazonで購入
100円ですから本として詳しく乗っているかというと、子供向けの電車百科程度の内容です。
暇つぶしというほどにも内容があるわけではないですが、まぁまぁ値段相応としてはこんなもんかなという感じです。
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形式: Kindle版 Amazonで購入
なんでしょうね
中身誰もがしってるモノばかりでした
つまらない
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形式: Kindle版 Amazonで購入
車内の様子の写真を掲載して欲しいですね。。。
イマイチかも。。
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