復刻鉄道時計 日本國有鐵道   鉄道時計

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  • 日本國有鐵道の懐中時計です。
  • シックな雰囲気がオススメのウォッチです
  • フェイス:直径約49mm/厚約12mm 紐全長:約30cm
  • 国産クォーツ 日常生活防水 ステンレスケース
  • 専用BOX入りです

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商品の詳細

腕時計情報
型番 Y141
ケースの形状 ラウンドフェイス
表示タイプ アナログ表示
文字盤カラー ホワイト
ムーブメント 国産クォーツ

商品の説明

専用化粧箱付です


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登録情報

  • 発送重量: 136 g
  • 製造元リファレンス : Y141
  • ASIN: B0038FWHJ6
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2010/2/14
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.2 20件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 腕時計 - 5,521位 (腕時計の売れ筋ランキングを見る)
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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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腕時計が苦手なのでこいう時計を探していました。
シンプルなデザインで、見易いのがいいです。
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期待したとおり、希望の商品でした。 配送、価格、両方とも満足します。
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時計としては見やすく使い勝手が良いです。
電池交換の情報がないことが難点。
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値段が安い懐中時計によくある壊れやすい竜頭が結構丈夫にできており 

ステンレス製ではなくメッキのようです 大きさは 鉄道時計と同じくらい

風防がアクリルでなくガラスでできており 時間は気になるズレはありませんが 

全体の指針が短く分が見づらいため 星4つです。 

(追記) 電池交換をしました。

     電池は SR626SW を使用この電池寿命は新品交換後 約2年です。

(再追記) 鉄道時計について

 鉄道時計は 明治4年 新橋-横浜 開通 で日本の鉄道誕生 これにて使われ始めました 
その当時日本では まだ不定時法(和時計)が使われており 明治6年に定時法(今の時計)になる
 明治4年当時 日本では正確に刻む時計が無く 鉄道時計はアメリカのウォルサムが使用され
 明治40年、帝国鉄道庁 大正9年、鉄道省と名を変えつつ 鉄道時計は
 ウォルサムが使われていました。
 そして 昭和5年 当時 精工舎 (現在 セイコー)にて日本の鉄道時計が生まれました 
当時刻印 SEIKOSHA (現在 SEIKO)今に続く鉄道時計
この通称 復刻鉄道時計は セイコ
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購入商品:
復刻鉄道時計 日本國有鐵道   鉄道時計 (新品)
一葉商会  (Amazon.co.jpフルフィルメントセンターによる発送商品) から
お届け予定日: 2014年1月28日

上記を送っていただきました。それは、良かったのですが、取扱説明書は、腕時計について書かれています、当該時計についての説明はありません。時刻合わせや電池交換などについては、どうすれば良いのか分かりません。取説を送って下さい。
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前の職業が、私鉄の鉃道マンで,運転時計を所持していたので、少し不安が半分有りましたが?質感,重量感は違和感無く手に出来ています。
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投稿者 TT 投稿日 2014/8/6
まだ使用して3日目ですが想像以上によい使い心地です。ステンレスのケースとガラスの組み合わせが高級感を醸し出しています。
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100点!!
デザイン、大きさ、重量感、時計としての精度、日常防水 すべてに大満足なとてもリーズナブルな時計です。
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本来、レビューというのはその商品を手にして、使い込んでから書くべきものだということは重々承知しています。それにもかかわらず、敢えて書きます。なぜなら、このゴミのようなモノが「鉄道時計」を名乗っているからです。
こんなモノは、鉄道時計では有り得ません!!こんな「鉄道時計」は見たこともないのに、なぜ「復刻」などと偉そうな名乗りを上げているのか?
こんなものを手にするくらいなら、絶対日本製の「本物の「」鉄道時計を手に入れたほうが良いです。
私は、この商品に「復刻鉄道時計」という名前が使われていることにすら、強烈な嫌悪感を覚えます。こんなモノが鉄道時計であるはずが無い!!!
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偽物であることは承知した上で購入しました。
本物を買うお金がありませんでしたので購入しましたが、しっかりした作りに満足しています。
箱、時計共に汚れていたので'4です。
時計の汚れはエタノールで拭き取ると消えました。
時計の裏表両方に小さな気泡が入っています。
鉄道時計の雰囲気をこの価格で手に入れられるのは良いですね。日常生活とBVEで使わせてもらっています。

追記
気泡は、本体に貼ってあった保護フィルムでした。
剥がしたら綺麗な時計になりました。なので✩5にしました。
そのような汚れが気にならない方にオススメします。
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