ものすごくアツい巻です。
今までの小野田くんにとって、最大のピンチであり、それを乗り越えるための「ラブ☆ヒメ」伝説がついに始まります。
以下、詳述します。
1 弱虫ペダルの魅力
弱虫ペダルの魅力って何だろうと考えて、暑苦しいところ、ハイテンションなところ、弱者!?が強者を倒すところ、とかいろいろ考えました。
この巻を読み終えて、フィクションとリアルのバランスが絶妙だから、面白さを増しているのだ、と考えるようになりました。
2 フィクションとリアルの塩梅が絶妙
弱虫ペダルのレース展開は、実際のロードレースではありえない奇妙な進行、ルールで、これはロードレースというより本作品独自の競技と解すべきものです。
そして、それは読者にわかりやすくするための工夫、フィクションです。
本巻で、リアルだなあと感心したのは、まず、コースです。
国道１号線を西に向かって走っていくと、小田原城の手前で、道がいきなり90度左折し、すぐに90度右折する箇所があります。
小野田くんが集団落車した箇所です。
クランクというのは、ロードレースで集団走行すると、非常に緊張する箇所です。
というのも、集団の中で、距離を詰めようと無理にライン変更する選手などがいると、後続の選手が巻き込まれて、落車します。
自分自身はクランクで落車したことはありませんが、眼の前、後方で落車が発生したシーンには立ち会ったことがあります。
選手が文字通り、空中をふっとんでぐるんと回転、アスファルトに叩きつけられます。
次に、函嶺洞門(かんれいどうもん)のカットがよく描かれています。
函嶺洞門は歴史的建造物として、保存されていたのですが、崩落の恐れなどがあるとの理由で、2014年に通行禁止となっており、現在(2019年記述)は脇のバイパスを通行するようなっています。
連載当初は、ギリギリ、函嶺洞門が通れた時期、ということです。
大平台のカットも秀逸です。
このままですね。
箱根駅伝でも必ず空中からカメラが映像を流します。
自転車で走ると、すぐ右のクルマが怖いので、速度を出すこともできず、ヘアピンという見た目ほど怖くはないかもしれません。
3 「ラブ☆ヒメ」伝説
そして、集団落車に巻き込まれた小野田くんが、奇跡の大逆転劇を繰り広げていきます。
すでに60巻以上刊行された現在から振り返ってみますと、このシーンが、弱虫ペダル全シーンの中で、もっとも充実した箇所であると、勝手に考えます。
私も少ないながら、年に数回、ロードレースに参加するのですが、登り、最後のスプリントで、「ラブ☆ヒメ」の主題歌を歌えば速くなるかも!!と思い、試したことがあります。
結果は。。。
そんな歌を歌う余裕なぞない!!
でした。
お粗末さまでした。
4 結論
前述しましたが、この巻と次の巻が、弱虫ペダル全シーンの中で、最大の逆転劇、ドラマであったと思います。
まだ未完の作品なので、断定はできませんが。。。
とても面白い巻で、おすすめできます。
以上、ご参考までに。
Kindle 端末は必要ありません。無料 Kindle アプリのいずれかをダウンロードすると、スマートフォン、タブレットPCで Kindle 本をお読みいただけます。
-
Apple
-
Android
-
Android
無料アプリを入手するには、Eメールアドレスを入力してください。
