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首都高バトル 01

プラットフォーム : PlayStation2
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  • ASIN: B000093OLY
  • 商品重量: 200 g
  • 発売日: 2003/7/24
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.7 35件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ゲーム - 1,451位 (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

Amazonより

   人気のカーバトルタイトル「首都高バトル」シリーズの最新作。バトルエリアに大阪と名古屋が加わり、登場ライバルも500名以上とこれまでにないスケールアップを果たしている。タイトルになっている首都高エリアの強化も図られており、本作では横浜環状が追加され、ベイブリッジでのバトルが実現した。コースの精度は航空写真やレーザー計測した点群データを駆使して作成された究極のリアリズム追求型で、道幅も含めてすべて実寸で再現されている。

   ドライバーの精神力がバトルの勝敗を決める「SPバトル」システムも健在で、従来の「Player vs Rival」だけでなく、「Player vs Rival & Rival」という1対2のバトルも用意されている。個性豊かなライバルたちもそろい、大学の自動車部員で構成されたチームや環状ショートコースを得意とするチームなどとさまざまなバトルが展開される。

   登場する車は、走り屋定番の車種から憧れの名車まで充実のラインアップ。チューニング箇所は、エアロパーツやボディーペイントはもちろん、ヘッドライトのアイラインやカラー変更、エンジン換装など、本物のチューニングマニアも納得できる作り込みがされている。(平井 信)


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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

カスタムを楽しみたいなら01、走ることを楽しみたいなら0です。

正直、走ることがメインの人はガッカリします。
アザーカーは、規制対策のためか黄色いバンのみ。
前作にあったリアル感が一気に薄れ、首都高というよりはニュルをたらたら走ってる感覚になります。

首都高以外のステージも走れるようになったのはいいけど、その分メインである
首都高のコースをカットしてどうすんのさ。それ首都高バトルじゃなくて高速道路バトルになっちゃうじゃん。

あと、車種は一気に減りました。車名を実名で出した為、メーカー側の許可が下りなかったホンダ車は使えません。
前作では使えたNSXやシビック、アコードやプレリュードとはお別れです。
ステップワゴンやステージア、シルエイティといった変わり種もいなくなり、なんだか物寂しい感じに。
ボス車も普通になりました。シャアザクGT−RはゲルググGT−Rになってますが、ベース車が分かる程度。

ただ、唯一進化している点はカスタムの幅がさらに広がったこと。
ボディに自由なペイントを施せるようになり、根気よく着色していけばワイルドスピード仕様や
痛車だって可能になります。まぁ、非常にやりづらいので細かいデザインは現実的には
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Amazonで購入
急にやりたくなってまた購入しました。前作は全クリしたし、とても時間を忘れてプレイできたので今作は実写でプレイできるとのことでかなり期待してたのですが、HONDAマニアの私としてはとても残念でしたが、それでも相変わらずのマニアックな車種♪セルシオ・シーマ等セダンも出てるのでいいですね♪事細かなドレスアップ「テール・ホーン・ナンバープレートの位置etc...」ができるのもいいですね。リアルシミュレーターではないのでライバルカーの軽4が以上に早かったりとか「なんでやねん!」とつっこみたくなりますが、なぜか人間くさく途中で失速とかしてくれたりえええ~~~みたいな(笑 エンジンの換装もゲームならでわ♪SPバトルがとても面白いので実写でゲームというのがやりたかったなら、一度はやっておきたいゲームです。確かにグラフィックはGTより低いですが、GTにはないことがいっぱいできるのでお勧めです。今作は名古屋、阪神、首都高と三つのエリアでかなり前作よりボリュームが増えました。自分の憧れの車や愛車をカスタマイズして一度はやりたかった高速を本当に高速でぶっぱなすしちゃってください♪
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このソフトの一番の魅力は、「自分の大好きな車をオレ色に染めることができる」
ことに尽きると思います。
エンジンなどのパーツ交換はもちろん、テールランプやマフラー、車体色、リアウイング、
果てはナンバーまで自分好みにカスタマイズができるのです。
ロールバーのカラーまで変えることができ、開発会社のこだわりを感じることができます。
前作の首都高バトルZEROもカスタマイズができましたが実車名表示ではなかったことと
モデリングがいまひとつだったこともあり、個人的にはこちらの01をおすすめしたいですね。
ただし、実車名表示をしたことによる”弊害”もあり
●ホンダ車が登場しない(認可が下りなかったらしいです)
●高速でのレースという扱いのため、アザーカーが一種類(前作はトラックなど多彩だった)
という点があるのも否めません。
ステージはすべて深夜の高速道路なのであまり違いを感じない方もいるかもしれません。
しかし、首都高のモデリングはかなりリアルで驚異的です。
さすがに今作のためにすべて計測しなおしたというだけありますね。
今作の比較対照としてあげられるものにニードフォースピードという作品がありますが
これはプレイした方によってどちらがよいかは好みが分かれると思います。
私自身は画面のぎらつきがなく、首都高というコンセプトが好みのため本作が好きです。
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投稿者 カスタマー 投稿日 2003/7/30
他の方が書いている通り、期待を裏切らない内容です。
前作以上に画面もきれいで感動もの!!
チューニングも進化していて待望のエンジンスワップもできるようになってます。
ただ1つ、ホンダ車が1つも登場しないのでホンダファンはがっくりくるかも(T_T)
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