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信玄 プロ推奨!絶品プレミアムHIDキット H4 リレー付 35W 6000K 1年保証

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参考価格: ¥ 16,740
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  • バルブ・バラスト共に1年保証 ※商品の不具合による万一の事故に備えて、当社は日本興亜損保のPL保険に加入しています。
  • ◆モデル信玄は性能を100%活かす為、交流バラスト+交流バルブの組み合わせ。平均寿命は2000時間です。右独立配線で煩わしい取り付け作業を軽減!
  • ◆自動制御機能付きリレー配線でマイナスコントロール車にもそのまま対応! 2013年バージョンから新機能としてアイドリングストップ車にも完全対応しました!
  • ◆独自開発の完全オリジナル。長期間の使用に耐えうるデジタル制御設計。100%防水仕様
  • ■オプション商品:一部車種ではハイビームインジケーターが不点灯となる場合がございます。ハイビームインジケーター不点灯を防止する場合は、不点灯防止ユニット(http://www.amazon.co.jp/dp/B00OR2IC8Y)を是非とも同時にご購入ください。

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商品の情報

詳細情報
ブランド信玄(MODEL.SHINGEN)
モデル名信玄(MODEL.SHINGEN)
商品重量1.2 Kg
梱包サイズ33.8 x 6.4 x 23.2 cm
製造元リファレンス SH4-35A-6K
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ33.8 x 6.4 x 23.2 cm
ボルト数12 V
ワット数35.00
  
登録情報
ASINB00L7JTTDM
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 56件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 1,548位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/6/23
  
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商品の説明

HIDキット Model 信玄の特長


【機能美を追求したバラスト】

★完全オリジナル設計
★長期間の使用に耐えうるボディ
★デジタル制御設計
★100%防水仕様
★2013年バージョンから新機能としてアイドリングストップ車にも完全対応!

【交流バラスト+交流バルブ】
モデル信玄は性能を100%活かす為、交流バラスト+交流バルブの組み合わせ。
平均寿命は2000時間です。




 

2.【35Wバラストと55Wバラストの違い】


【35Wバラストと55Wバラストの違い】

35Wバラストと55Wバラストの主な違いは単純に明るさの違いです。
55Wは35Wの約1.5倍程度、明るさがUPします。2倍明るくなる!などと書かれている商品がありますが、それは誇大広告でそこまで明るくはなりません。
55Wハロゲンバルブと比べた場合、35Wバラストで約2倍(100W相当)の明るさになりますので必要十分と言えます。
ハロゲンからの換装で初めてHIDを装着される方は35W、より明るさを求める方には55Wをお薦めいたします。

【アイドリングストップ車にも完全対応】2013年バージョンからの新機能!!

2012年3月発売以来、大好評のモデルが更に進化しました!
従来品では電圧の急激な変化が起きた場合、安全装置が働く為、アイドリングストップ車に装着した場合、信号待ちで自動的に消灯してしまう症状が発生していましたが、2013年バージョンはアイドリングストップ車にも完全対応!信号待ちでも消灯しないように機能を改良しました!



 

3.【純正同様の発光点を実現したバルブ】


【純正同様の発光点を実現したバルブ】

★正確な発光点
★高品質なUVカット石英ガラス採用バルブ
★H4バルブは電磁制御スライド式採用

純正のH4 Hi/Loバルブはハイビームとロービームの発光点(フィラメント)の位置が異なります。
この違いにより、ヘッドライト内のリフレクターを照射する角度が変わり下向きライト、上向きライトが切り替わる仕組みになっています。
信玄のH4バルブは純正フィラメントを正確にトレースする斜めスライド電磁バルブにより、ハイビーム・ロービーム共に純正バルブ同様の理想的な配光を実現しています。


【H4バルブの決定的な違い!!】

× B社のバルブ
スライド幅は7mmで問題ないですが、ほぼ平行にスライドする為、純正の発光点とズレが生じてしまい、まともな配光は望めません。

○ 信玄のバルブ
スライド幅7mmで斜めにスライドする為、純正同様の配光を実現。
安価な製品とは形は似ていても、構造は似て非なるものです。

※安価なHIDキットは平行スライドのバルブが使用されている可能性が非常に高いです。斜めスライドは、遮光板と合わせ非常に重要な部分です。気になる場合は、出品者に質問される事をお薦めいたします。

※上下切替式バルブも上下に動作するだけの為、純正バルブの配光とは異なりますので注意が必要です。



 

4.【パッケージ内容】


【Model 信玄 閃光安定プレミアムHID】

・HIDバルブ(2個)
・薄型デジタルバラスト(2個)
・リレー配線
・取付キット一式(結束バンド・取付ステー・取付ビス類)
・日本語取扱説明書
・保証書

【事前にご確認下さい】
バルブ形状が一致していても、スペースの不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。
バルブ固定が特殊なタイプの場合は取付けに際して加工を必要とすることがございます。
年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件やグレードにより、バルブ形状が異なり取付けができないものもあります。ですので、お客様ご自身のお車に装着されているバルブの形状・サイズを必ず事前にご確認頂きますようお願い致します。



 


重要なお知らせ

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
■HIDキット・純正交換用HIDバルブのパッケージ変更のお知らせ
8月3日出荷分より順次パッケージが変更となります。(KIWAMI・バイク用を除く)
複数ご購入の場合は旧パッケージと新パッケージが混同する場合もございますがパッケージのみの変更で製品仕様に変更はございませんので何卒ご了承の程、お願い申し上げます。

■車検対応について
・4300K、6000Kは車検対応商品ですが、必ず検査に合格することを保証するものではありません。
ヘッドライトの形状によりカットラインがしっかり出ない場合や、陸運局の判断により不適合と判断される場合もありますので車検の際は純正バルブに戻して検査されることをお勧めいたします。
上記理由より、ヘッドライトをHIDキットに換装された際は、必ず純正バルブを保管しておくよう、お願いいたします。

■HIDのお取り付けに関して
・H8/H9/H11/H16は兼用商品となっておりますが、一部加工が必要な場合もあります。
・初期不良の確認の為に、取付加工を行う前に、必ず点灯チェックを行ってください。
・HID換装後、 ライトのレンズ、リフレクター等に曇りや蒸着の剥がれが起こる場合がありますが、大半がレンズの経年劣化により起こる現象である為、保証の対象外となります。
また、レンズの曇りにより、左右で色味が異なって見える場合がありますがレンズ側の問題の為、その場合も交換 対応は出来ませんのでご注意下さい。
・アイドリングストップ車にも対応していますが、電力不足によりチラツキや消灯の症状が出る場合があります。(別売の電源安定性強化リレーをご購入下さい)
・取り付けに関しては、専門知識が必要になりますので業者・ディーラーにご依頼ください。
お客様ご自身での取付作業による不良・故障は保証対象外となりますので十分ご理解の上、ご購入ください。
(当店でのサポート、取り付け作業は行っておりません。)
・業者・ディーラーで取り付けたにも関わらずバルブの破裂や出火等が発生した場合は、取り付けミスが考えられます。
バルブ破裂の要因・・・ガラスを手で直接触れる、油分のついた軍手で触れる等を行った場合等
出火の要因・・・配線処理が十分に行われていなかった場合、高温になるバラスト周辺に燃えやすい物があった場合、H4バルブの装着の際、ロックがきちんとされていなかった場合等
取り付けミスによる火災情報が国土交通省に多数報告されています。
上記のような場合は取り付けされた業者に直接対応をご依頼下さい。
十分な対応がなされない場合は各地区にある「自動車整備振興会」または、「日本自動車整備振興会連合会」にご相談下さい。
◆日本自動車整備振興会連合会 電話:03-3404-6141
・取付に関するサポートは行っておりませんので専門業者にご依頼下さい。
・如何なる理由があろうとも脱着作業に掛かった工賃等はご負担致しかねます。予めご了承ください。

■商品の保証について
商品到着後、早期に点灯チェックを行ってください。万一初期不良がございましたら、商品到着後10日以内にご連絡いただければ、商品先送りにて交換対応させて頂きます。
その際に発生する送料は、当店にて全額負担いたします。
※万が一、交換品が在庫切れの場合は返金対応となりますので予めご了承ください。
HIDキットは商品発送日から1年間の保証がございます。保証期間内の故障であれば故障部品を特定の上、当店までご連絡をお願いいたします。
ご連絡があり次第、修理、又は新品との交換にて対応いたします。
但し、その際当店に商品を返送いただく送料はお客様のご負担となります。(※着払いで発送された場合、受け取り拒否となりますのでご注意ください。)
※本商品は自動車用アフターパーツです。不具合発生時にお取り付け前の状態に戻せるよう、お取り付けの際に外された部品は必ず保管しておいてください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
H.28.2.17取り付け
H.20年式ホンダGEフィットに取り付け

リレー付きを購入しました。ロービーム、ハイビーム共に点灯良好です。ハイビームのメーター表示も良好です。
最初は暗く感じましたが10秒もすれば真っ白い光り‼︎大満足ですね(^L^)

取り付けも1時間あればok!あとは耐久性ですねー(^^;;これはまた後ほど追記致します。

ちなみに防水のカバーは切らずに使えました(^L^)

現時点では満点です
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LO-HIの反応速度や左右の点灯タイミングが違うこともなく申し分ありません。施工も簡単なので
HIDキット初挑戦の方にもおすすめです。
球とベースが分割できるので、パッキンを挟みこむように繋げられますから心配することはありません。
ライトハウジング-パッキン-ライトのベースという位置関係になりますが、ハウジング後ろが狭いと辛いです。
ポルテはスカスカで何でもつくのですごく簡単でした。
光軸がもともと合っていれば調整の必要がなかったのが嬉しいところです。光軸調整マニュアルが入って
いないのはそういうことなのだろうと思いました。(過去入手した中華製は光軸がメタメタになりました)

追記:仕事用のY12ADバンにもつけました。55Wもあるようですがこれの1.5倍というのはエグイので35Wで十分です。
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最悪な商品、メーカー。点灯テストで片側点かず。原因を探ってみると、1ピンのコネクター内のオス側の電極がグラグラで、逆かさにしてみると落ちる始末。何とか直しテスターで通電確認をして、再度テスト.........今度はたまにジリジリ音を立てて一瞬点くのみ。左右入れ替えても同じ方が同じ状態。配線、接続コネクター、バルブは正常で、どうやらバラスト不良。対応が丁寧で迅速とレビューにあり購入したが、実際は........本当に破損していたのか?本当に点灯テストしたのか?.......等々こちが壊したんだろう!と言わんばかりの返答。
金を騙し取る詐欺業者が堂々とアマゾン内で不良品をばら撒いているのは如何なものか。不快極まりない!
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今更ながらですが、L700SミラジーノNAに持ち込み可の修理屋さんで取り付けをお願いしました。当方電気的知識ほぼゼロ、ハロゲン球の交換は自分でやる程度です。
30分で装着出来たと書かれていた方がいましたが、プロレベルだと思います。行程をずっと見守っていましたが、専門家だからこその判断、技術でテキパキと進みますが、自分でやったら2時間は掛かるかなと思われます。結局30分で終わりましたが。
問題点は1つ。バラストの裏に取り付け用のねじが2つ付いているのですが、片方のバラストのねじが2つともバカになっていて、取付金具に装着出来ません。取付金具に付かなきゃクルマにも付きません。応急的に両面テープで直付けすることに。後日その旨を販売店に連絡すると、直ぐに代替え品を送ってくれると。その迅速な対処には誠意を感じます。
作動は問題なし。ハイビームインジケーターが点灯しないことがある、とありましたが、やはり点灯しませんでした。点灯対策部品を後からですが、買っておいて良かったです。(点くクルマもあるのかしら?)
ローダウンサスを入れているので、光軸は下がり気味。実走では大分手前を照らしているのでもう少し上げる必要がありそうです。
スイッチを入れてから点灯するまで4秒程掛かりますが、ディスチャージっぽくていいんじゃないですか?僕は気になりません。
明るさも色もHIDって感じで気に入ってます。後は寿命(耐久性)ですかね。これから検証していきます。
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H4リレーセットを購入し自分で取付けましたが、一番最初の手順の点灯試験でリレーキットが動作不良のため不点灯。
メールで連絡しましたが、自分での取付は保証対象外と返答がありました。

自分で取付を考えている方は止めた方が良いです、初期不良品にあたった場合も保証無しなので泣きを見ます。
初期不良か自分が壊したのか客観的に判断できないので保証対象外だと言いたいのでしょうが、十数台取付けてきたこちらからすれば間違えるはずのない手順を踏んで点灯しないのです。
事実、手持ちにしていた別の会社のリレーキットを使用して点灯を確認しており、信玄のリレーキットに問題があったことは明白です。
テスターを用いて社外品と組み合わせていろいろテストした結果、リレーの動作不良でリレーからバラストへのカプラー部分に12Vが来ておらず点灯していません、バラスト、バーナーに異常はありませんでした。

メールでの問い合わせに対しては返信も早く言葉は丁寧ですが、要は「自分で取付は対象外、初期不良かもしれないが自分でテストしてるから対象外、テストに社外品を使ったから対象外」だそうです。
そもそも点灯試験に使えと指定されているバッテリー直接続のケーブルは、コネクタの関係上リレーキット等を1本つぶして加工作成する必要がありそうなのですが
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