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信玄 プロ推奨!絶品プレミアムHIDキット H4 リレーレス 55W 6000K 1年保証

5つ星のうち 4.1 39件のカスタマーレビュー
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参考価格: ¥ 19,980
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  • バルブ・バラスト共に1年保証 ※商品の不具合による万一の事故に備えて、当社は日本興亜損保のPL保険に加入しています。
  • ◆モデル信玄は性能を100%活かす為、交流バラスト+交流バルブの組み合わせ。平均寿命は2000時間です。右独立配線で煩わしい取り付け作業を軽減!
  • ◆自動制御機能付きリレー配線でマイナスコントロール車にもそのまま対応! ※リレーレスタイプはバラストとリレーレスユニットを接続するカプラーの向きを180度反転させて接続してください。2013年バージョンから新機能としてアイドリングストップ車にも完全対応しました!
  • ◆独自開発の完全オリジナル。長期間の使用に耐えうるデジタル制御設計。100%防水仕様
  • ■オプション商品:一部車種ではハイビームインジケーターが不点灯となる場合がございます。ハイビームインジケーター不点灯を防止する場合は、不点灯防止ユニット(http://www.amazon.co.jp/dp/B00OR2IDWO)を是非とも同時にご購入ください。


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商品の情報

詳細情報
ブランド信玄(MODEL.SHINGEN)
モデル名信玄(MODEL.SHINGEN)
商品重量1.2 Kg
梱包サイズ34 x 6.2 x 23.2 cm
製造元リファレンス SH4-55B-6K
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ34 x 6.2 x 23.2 cm
ボルト数12 V
ワット数55.00
  
登録情報
ASINB00NH7IW4E
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 39件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 2,606位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/9/11
  
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商品の説明

HIDキット Model 信玄の特長


【機能美を追求したバラスト】

★完全オリジナル設計
★長期間の使用に耐えうるボディ
★デジタル制御設計
★100%防水仕様
★2013年バージョンから新機能としてアイドリングストップ車にも完全対応!

【交流バラスト+交流バルブ】
モデル信玄は性能を100%活かす為、交流バラスト+交流バルブの組み合わせ。
平均寿命は2000時間です。


 

​2.【純正同様の発光点を実現したバルブ】


【純正同様の発光点を実現したバルブ】

★正確な発光点
★高品質なUVカット石英ガラス採用バルブ
★H4バルブは電磁制御スライド式採用

純正のH4 Hi/Loバルブはハイビームとロービームの発光点(フィラメント)の位置が異なります。
この違いにより、ヘッドライト内のリフレクターを照射する角度が変わり下向きライト、上向きライトが切り替わる仕組みになっています。
信玄のH4バルブは純正フィラメントを正確にトレースする斜めスライド電磁バルブにより、ハイビーム・ロービーム共に純正バルブ同様の理想的な配光を実現しています。


【H4バルブの決定的な違い!!】

× B社のバルブ
スライド幅は7mmで問題ないですが、ほぼ平行にスライドする為、純正の発光点とズレが生じてしまい、まともな配光は望めません。

○ 信玄のバルブ
スライド幅7mmで斜めにスライドする為、純正同様の配光を実現。
安価な製品とは形は似ていても、構造は似て非なるものです。

※安価なHIDキットは平行スライドのバルブが使用されている可能性が非常に高いです。斜めスライドは、遮光板と合わせ非常に重要な部分です。気になる場合は、出品者に質問される事をお薦めいたします。

※上下切替式バルブも上下に動作するだけの為、純正バルブの配光とは異なりますので注意が必要です。




 

3.【シンプルな配線で取付が簡単らくちん】


【シンプルな配線で取付が簡単らくちんリレーレスユニット】

★リレー付と比べて、リレーレスキットであればわずらわしい配線作業なし。
(片側4ヶ所、左右8ヶ所の接続のみ)でHIDの装着が可能です。
★特に20系プリウスやアトレーワゴンなど、ヘッドライトがH4 Hi/Loタイプでエンジンルーム内にバッテリーがなく、電源リレー配線の延長が必要な場合や、リレーの配線取り回しが困難な車輌には最適なキットです。

■補足
リレーレスキットの場合、電圧不足によりHIDのチラツキ、Hi/Lo切替不良等の症状が発生する場合がありますのでHID以外に多くの電力を使用している車輌への取付はお薦めしておりません。電源リレー付のHIDキットをご選択ください。

■新型スイッチレスユニットで更に簡単!
従来のコントロールユニットではプラスコントロール制御車とマイナスコントロール制御車でスイッチングが必要でしたが、新型では裏表を差し替えるだけでどちらにも対応出来るようになりました。

■リレーレスユニットの接続方法について
極性が反対でも破損はいたしません。
点灯しない場合は、カプラーを180°反転させて、接続して下さい。

・バラスト側電源カプラー
凸部のある面を上面とします。(プラス、マイナスの印字あり)
・プラスコントロール車の場合
カプラー部爪の形状に切れ目が無い面が上面となります。(プラス、マイナスの印字あり)
・マイナスコントロール車の場合
カプラー部爪の形状に切れ目がある面が上面となります。(プラス、マイナスの印字なし)

【HIDキット Model 信玄】

・タイプ:H4 Hi/Lo切替式 リレーレス
仕様:12V車専用 状態:新品

■パッケージ内容
・HIDバルブ(2個)
・薄型デジタルバラスト(2個)
・リレーレスユニット(2個)
・取付キット一式(結束バンド・取付ステー・取付ビス類)
・日本語取扱説明書
・保証書

・バルブ形状が一致していても、スペースの不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。
・バルブ固定が特殊なタイプの場合は取付けに際して加工を必要とすることがございます。
・年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車等の条件やグレードにより、バルブ形状が異なり取付けができないものもあります。
ですので、お客様ご自身のお車に装着されているバルブの形状・サイズを必ず事前にご確認頂きますようお願い致します。



 


重要なお知らせ

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
■車検対応について
・4300K、6000Kは車検対応商品ですが、必ず検査に合格することを保証するものではありません。
ヘッドライトの形状によりカットラインがしっかり出ない場合や、陸運局の判断により不適合と判断される場合もありますので車検の際は純正バルブに戻して検査されることをお勧めいたします。
上記理由より、ヘッドライトをHIDキットに換装された際は、必ず純正バルブを保管しておくよう、お願いいたします。

■HIDのお取り付けに関して
・H8/H9/H11/H16は兼用商品となっておりますが、一部加工が必要な場合もあります。
・初期不良の確認の為に、取付加工を行う前に、必ず点灯チェックを行ってください。
・HID換装後、 ライトのレンズ、リフレクター等に曇りや蒸着の剥がれが起こる場合がありますが、大半がレンズの経年劣化により起こる現象である為、保証の対象外となります。
また、レンズの曇りにより、左右で色味が異なって見える場合がありますがレンズ側の問題の為、その場合も交換 対応は出来ませんのでご注意下さい。
・アイドリングストップ車にも対応していますが、電力不足によりチラツキや消灯の症状が出る場合があります。(別売の電源安定性強化リレー(http://www.amazon.co.jp/dp/B00UBLU1J8)をご購入下さい)
・取り付けに関しては、専門知識が必要になりますので業者・ディーラーにご依頼ください。
お客様ご自身での取付作業による不良・故障は保証対象外となりますので十分ご理解の上、ご購入ください。
(当店でのサポート、取り付け作業は行っておりません。)
・業者・ディーラーで取り付けたにも関わらずバルブの破裂や出火等が発生した場合は、取り付けミスが考えられます。
バルブ破裂の要因・・・ガラスを手で直接触れる、油分のついた軍手で触れる等を行った場合等
出火の要因・・・配線処理が十分に行われていなかった場合、高温になるバラスト周辺に燃えやすい物があった場合、H4バルブの装着の際、ロックがきちんとされていなかった場合等
取り付けミスによる火災情報が国土交通省に多数報告されています。
上記のような場合は取り付けされた業者に直接対応をご依頼下さい。
十分な対応がなされない場合は各地区にある「自動車整備振興会」または、「日本自動車整備振興会連合会」にご相談下さい。
◆日本自動車整備振興会連合会 電話:03-3404-6141
・取付に関するサポートは行っておりませんので専門業者にご依頼下さい。
・如何なる理由があろうとも脱着作業に掛かった工賃等はご負担致しかねます。予めご了承ください。

■商品の保証について
商品到着後、早期に点灯チェックを行ってください。万一初期不良がございましたら、商品到着後10日以内にご連絡いただければ、商品先送りにて交換対応させて頂きます。
その際に発生する送料は、当店にて全額負担いたします。
※万が一、交換品が在庫切れの場合は返金対応となりますので予めご了承ください。
HIDキットは商品発送日から1年間の保証がございます。保証期間内の故障であれば故障部品を特定の上、当店までご連絡をお願いいたします。
ご連絡があり次第、修理、又は新品との交換にて対応いたします。
但し、その際当店に商品を返送いただく送料はお客様のご負担となります。(※着払いで発送された場合、受け取り拒否となりますのでご注意ください。)
※本商品は自動車用アフターパーツです。不具合発生時にお取り付け前の状態に戻せるよう、お取り付けの際に外された部品は必ず保管しておいてください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 KLK 投稿日 2015/11/27
Amazonで購入
純正のハロゲンバルブ(写真1)から一度5500Kの比較的白っぽい光源を持つ
H4バルブ(写真2)に交換しましたが、雨の日の見難さ、暗さに閉口(写真3)し、
こちらの6000K,H4HID55Wを購入してみました。

バラストは非常にコンパクトで取付場所の選択肢は広がると思います。
ただ、取付ステーのボルト穴が5mm幅に足りず、ボルトが入って行かないため、
ちょっと加工が必要でした。何で4.9mmなんだろう、付属のボルトも5mmφなのに。

さて、夜になり実際に走行してみると以前とは比べ物にならないぐらい、
かなり明るく、ほぼ期待通りといえます(写真4)。
カットラインもとくに問題ないと思います。
ただ気になる点としては、照らされた地面の明るさにムラが確認され、
この問題が、H4独特の問題なのか、D4タイプでは起こらない問題なのか・・・、
ただ、選択肢はH4しかないので暫らくこれで様子を見るつもりです。
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Amazonで購入
リレーレスは初めてなので、不点灯やチラツキを心配していました。説明書に不点灯や異常時のメーカー対応など詳しく記載されていたので、安心できるメーカーだと理解出来ました。
さっそく車両へ取り付け・・・点灯確認・取り付けは10分程度で完了♪ ヘッドライトのバルブ交換できる知識があればOK。
バラストが超薄型&超小型なので、固定場所を選ばずに取り付け。←(付属のバラスト固定用ステーやネジは使用せず、自分は外品結束バンドだけでバラスト固定しました。)
光のラインも以前使っていた他メーカーHIDより全然マシなので安心して夜道を走行出来ます。
一昔前のHIDでは、考えられない取り付けやすさとコストパフォーマンスに感動しました♪
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 10年前のホンダライフに装着。バッテリーはパナソニックのカオスを使用しています。
 ヘッドライト裏の作業スペースが狭い車なので、バッテリー固定用の金具を外したり、ヒューズボックスを外したりと、取り付けに2時間程かかってしまいました。しかし、作業スペースの広い車であれば両側20分程度で取り付けできるかなと思います。取り付け後、点灯しなかったため、マニュアルに従い+-を逆に接続したところ無事点灯しました。
 シンプルで分かりやすい構造ですが、三又のオス・メスプラグの接続部分に5ミリ程の隙間ができてしまい、市販の絶縁テープを巻かなければいけないのが若干マイナスです。
 今回、55Wタイプを選択しましたが、さすがに明るいです。余計なグレアの発生はなく、照射範囲も遠目、近目共にハロゲンランプと遜色ありません。耐久性は未知数のままですが、コスパは抜群かと思います。 (信玄とFCL製と同じ物?)
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1回目は2年半以上トラブルなく使う事が出来ました。
JB23でナイトクロカンする等かなり荒い使い方をしてましたが頑張ってくれました。
今回は信頼してフォグと両方交換しました。
購入したのは6000kのH4と3000kのH8です。
ノーマルとは比較にならないぐらい明るいです。
交換後ディーラーで無料で光軸調整してもらい安心して乗ってます。
今回も耐久性に期待してます!!
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バッテリーが小さい車は、リレー付きをおすすめします。
バッテリーが古くなってくると、チラツキや片目不灯などが発生します。
これらの現象は信玄だけでなく、どのHIDでも発生します。
バッテリーを取り替えると、これらは発生しません。
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6年位前に付けてた社外品のHIDが片目切れた為、今回レビューを見てて良さそうかな?と思い信玄のリレーレスを購入しました。今は価格が安いですね!前のキットは4~5万円はしたはずです。取り付けは電球の取り付けの知識があれば出来るかと思います。取り付けは短時間(10~20分)で出来ると思います。キレた前のHIDリレー付きを取り外すのに時間がかかりました(笑)。明るさは前のより断然明るい為文句はありません。あとは耐久性に期待してます!
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ノートの初期モデルですが、ライト形状に問題有って今までハロゲン.Hid.LEDと色々取り替えましたが、どれも暗い.配光状態が悪くて余り使えなかったです。今回最後の手段!55w6000kリレーレスを送って頂き取り付けましたが、明るくて夜間安心して走れる様に成りました。取り付けは非常に楽でしたが、後は耐久性って所でしょうか、頑張れ信玄!
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