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１９８７年の日本の国鉄分割民営化は、世界の鉄道経営に大きな影響を与えました。日本が「成功した」ことで、イギリス、ドイツ、イタリア、ロシア、ニュージーランドが次々に鉄道民営化を行いました。これによりサービスが向上したと言われたものの、路線廃止、職員削減、事故の増加などの問題が起こりました。
アルゼンチンの国鉄分割民営化は、それが極端な形で現れました。ラテンアメリカ諸国のなかで例外的に鉄道網が整備されていたアルゼンチンは、国鉄分割民営化を行いました。その結果、地下鉄と観光用鉄道を除いて、路線がほとんど廃止されてしまいました。すさまじいリストラが断行され、ほとんどの鉄道職員が解雇されました。
この映画はリストラによって生活を破壊された元鉄道職員たちのも物語です。慣れないタクシー運転手になって苦闘する者、やっとのことでスーパーマーケットの警備員の仕事にありついた者、サンドイッチマンのアルバイトで食いつなぐ者、仕事が見つからず子どもの薬代が払えない者など、悲惨な様子が描かれます。その一方で会社に仲間を売った褒美に会社が提供した豪邸に暮らす者などがいることも描きます。その中で、解雇に同意する文書にサインすることを拒否し、廃墟となった職場に籠城する者がいます。彼は若者に言います。「こんなに酷い状況になっているのに、なぜ誰も、もうたくさんだ！と、叫ばないのだ」
私はこの作品を見て、涙が止まりませんでした。私の知人は元国鉄職員で、分割民営化に反対の意見を表明したため、ＪＲに採用されませんでした。２５年が経った今も、ＪＲへの採用を求めてアルバイトをしながら裁判を行っている彼の話を聞きましたけれど、この映画で描かれていることとほとんど同じでした。
日本の国鉄分割民営化の実態を描いた映画「国労冬物語」があります。この映画は地球の裏側で同じ事あったことを示しています。
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商品の説明
内容紹介
出口は きっとある! すべての人々に捧げる、5人の鉄道員とその家族の物語 鉄道とともに栄えたアルゼンチンの小さな町。 ある日、突然、路線廃止の決定が下される。 最後まで労使交渉を続けた組合代表は自ら命を絶ち、 その兄、カルロス(ダリオ・グランディネティ)と4人の 仲間たちも、家族や生活のために、ひとり、また、ひとりと自主退職を余儀なくされる。 そんな中、老鉄道員ブラウリオは、修理工場の中に住み込み、最後まで抵抗を続けるが・・・。 誇りある仕事を奪われた喪失感と怒り、厳しい現実が、 5人と家族の運命を予期せぬ方向へと導いて行く。 鉄道民営化によって6万人もが失業した90年代のアルゼンチンを背景に、それぞれの葛藤と愛情、希望へと向かって行動するエネルギーを描き出したのは、1970年生まれの新鋭ニコラス・トゥオッツォ監督。初監督作品でありながら、ダリオ・グランディネティ(「トーク・トゥ・ハー」)を初め、アルゼンチンのベテラン俳優陣を起用、暖かな視点で力強いドラマを生み出し、ラテンアメリカの枠を越え、世界各国で上映され続けている。 ロッテルダム映画祭 Hubert Bals Fund サン・セバスチャン映画祭/ZABALTEGI新人監督部門出品 フランス・アミアン映画祭/観客賞、審査員特別賞、SIGNIS賞 コロンビア・カルタヘナ映画祭 /最優秀新人監督賞・批評家賞 ベルギーOpen Doek映画祭/Delta Lloyd jongerenprijs スペイン・パンプローナ映画祭 /最優秀賞Reyno de Navarra
内容（「Oricon」データベースより）
鉄道とともに栄えたアルゼンチンの小さな町を舞台に、ある日突然路線廃止の決定を下され厳しい現実を突きつけられながらも、自らの誇りを取り戻しそれぞれの“出口”を見つけようとする鉄道員たちとその家族の姿を描いた人間ドラマ。
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