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三菱によるラリーカー工学―公道最速カテゴリーの技術 (日本語) 単行本 – 2005/9/1


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商品の説明

内容(「BOOK」データベースより)

公道最速カテゴリー「WRC」や世界で最も過酷な「クロスカントリーラリー」に参戦するラリーカーには、どのような技術が投入されているのだろうか?本書では、三菱において両カテゴリーのレース車両開発を長年担当してきた著者が、ランサーWRCとパジェロ・エボリューションを中心に技術的な裏付けをもってラリーカーを解説している。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)

稲垣/秋介
昭和40年三重県立四日市工業高等学校卒業。同年プリンス自動車工業株式会社入社。昭和43年三菱重工業株式会社自動車事業部入社(※同部門は昭和45年に独立して三菱自動車工業株式会社となる)。同年フォーミュラカーの開発を担当。昭和45年ラリーカーの開発を担当。昭和54年ランサーEXターボラリーカーの開発を担当。昭和57年市販乗用車の開発を担当。昭和60年スタリオン4WDラリーカーの開発を担当。昭和63年ギャランVR4ラリーカーの開発を担当。以後ラリーカーの開発に専念し現在に至る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

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