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ロードスター的幸福論 (SAN-EI MOOK) ムック – 2012/4/16

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商品の説明

内容説明

貴島孝雄 『ロードスター的幸福論』 ■ロードスター誕生から現行モデルの魅力まで 商用車部門にいながらスポーツカ-開発も手がける 「人馬一体」は不動のコンセプト 制約だらけの3代目開発に臨む ■ロードスターのDNAは「人馬一体」 こだわって絶対妥協はしない とことん惚れ込んだ新開発「パワープラントフレーム」 自動車開発における「主査」という仕事 ■夢を実現させるための熱意 幼少時代から育んだ「ものづくり」精神 学校を代表しての東洋工業受験 固定観念を捨てて見えてくるもの クルマのためならインスタントラーメンでもいい ・わたしの愛車遍歴 ■一流に触れ、知ることで自分の立ち位置を理解する 最高峰のレースも「一流」どころ 職場の上司、これもまた一流 自分で自分のレベルを決めない 積極的なコミュニケーションのために 他 ■感性のモノづくりが人を動かす 「大量生産」「大量消費」が時代にもたらしたもの 仕事に向かう心構えを見直す これからのクルマ作りに重要なこと 他 ・わたしが影響を受けた人々 ■感性を重視したものづくりを 「感性価値」を商品の魅力に この20年間を振り返って思うこと ロードスターのコンセプトがスポーツカーを継承 他


登録情報

  • ムック: 192ページ
  • 出版社: 三栄書房 (2012/4/16)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4779614414
  • ISBN-13: 978-4779614415
  • 発売日: 2012/4/16
  • 商品パッケージの寸法: 20.8 x 15 x 1.4 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.5 2件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 本 - 111,953位 (本の売れ筋ランキングを見る)
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ゼロからNAを輩出した天才設計主査平井氏に対し、NB、NCで道具としても使える商品に昇華させた秀才設計主査貴島氏と言うのがロードスターファンの一般的な解釈だと思います。
これまでの雑誌記事や特集本から、クルマ作りに対する熱いパッションがあるのは、平井氏だけだと思っていたのは間違いでした。貴島氏はサラリーマンに擬態していたため、本心を語れなかっただけだったようです。マツダをリタイヤされたことで、これまで非公開だった「サラリーマン技術者としてのパッション」がを公開できる様になったようです。帯にも記された「スポーツカーとしての経営承認の取得ノウハウ」というトヨタ技術者からの相談も、その一例でしょうか?。

全体に貴島氏の息づかいが感じられます。氏の息づかいが活字化されたのは、この本が初めてだと思います。もし、同じ内容を鈴木正文のインタビューでまとめたら、別のおもしろさも出てくると思いますが・・・。
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ロードスターNC型のオーナーになりました。
自分自身も以前に機械設計の仕事をしていたので、モノを作り出すことに興味や喜びを持っています。
このNC型のロードスターの設計、製作のコンセプトをしることに興味をもち、図書館でかりましたが
読みこなす為に購入しました。ちまたではNCはRX8の部品流用だといわれていました。が
やはり、想像主の考えを心持ちをしることでますます、NCを持つことが誇りに思えます。
設計者としての考え方や人生の捉え方の新たなきづきがある素晴らしい本だと思います。
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