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GT Force Pro

プラットフォーム : PlayStation 3
5つ星のうち4.0 28個の評価

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  • PS3 PS2 対応
  • ステアリングホイール本体
  • アクセル&ブレーキペダル
  • ACアダプター

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  • Is Discontinued By Manufacturer : いいえ
  • 電池 : 1 商品専用バッテリー 電池
  • 梱包サイズ : 39.4 x 38.6 x 31 cm; 6.18 Kg
  • 発売日 : 2007/5/10
  • ASIN : B000QY2BJS
  • 商品モデル番号 : 13695661
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.0 28個の評価

商品の説明

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フォ^シフィードバック機能搭載ステアリングコントローラ

原材料・成分

Example Ingredients

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5つ星のうち4.0
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上位レビュー、対象国: 日本

2018年5月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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5つ星のうち2.0 ペダルの角度が、あり得ない!
ユーザー名: grunge、日付: 2018年5月16日
3ペダルの本格的な物が高額な為に、安値で購入出来る、サーキットのレイアウトを覚える為のシュミレーター用として購入しました。

使用感ですが、まず違和感が非常に高いのがペダルの作り。
ペダルの角度が有り得ないほどに寝た角度で、通常の高さ45cm程度の椅子を使ってで無いと、まともに操作出来ません。
レーシングゲーム用なのに、トラックやバスにワンボックスを運転するドライブポジションでしか使用出来ないのは、如何なものか・・・
またペダル自体の重さが無い為に、何かで固定しないとペダル操作の度に、ペダルが動いてしまい全く操作出来ません。
違和感なく操作するにはペダルを動かないように固定して、ペダル自体を前上げして、バケットシートに着座した場合と想定して使用出来るよう、ある程度の工夫が必要になります。
ゲームでの走行中のペダルのフィーリングは、全く路面状態のフェードバックが無くて、実際の走行感とは懸け離れた物です。

シフトも如何にもオモチャ的で、オンオフのスイッチ的な作りです。
シフトアップしたのかダウンしたのか、感覚的に分かり難い作りの為、ドライビングしてる感じには程遠いです。

ハンドルもロック トウ ロックが調整出来ないので、実車と大きく異なるので、ハンドル操作の練習にはなりません。
取り敢えず、あまりにオモチャ的な造りの為に、練習にはならないとので、コースレイアウト覚えるだけで用いる事に専念する事にしました。
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2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2017年12月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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2016年9月24日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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2021年3月14日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2018年4月29日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2020年6月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2020年9月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2017年3月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
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