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ユピテル 5.0型ワンセグ内蔵ポータブルナビゲーション YPB551

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商品の情報

詳細情報
ブランドユピテル(YUPITERU)
モデル名YPB551
商品重量585 g
梱包サイズ17.1 x 13.6 x 8.2 cm
メーカー型番YPB551
  
登録情報
ASINB00ZRH6LPY
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 28件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 2,467位 (ベストセラーを見る)
発送重量585 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/6/26
  
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商品の説明

商品紹介

【2015年春版「マップルナビPro2」搭載】
●「目的地直線表示や5ルート同時探索、地図プロット機能や現在地から目的までの距離表示」等新機能多数搭載!
●地図は最新2015年モデルだから、全線開通した中央環状線や常磐自動車道も搭載! 成田空港第3ターミナルやららぽーと富士見も反映。


【タイムズクラブのカーレスューが1年間無料! 】
●2,902 円(税込)分のロードサービスが付帯。バッテリー上がり・タイヤパンクなどの故障や事故のトラブルに対応できるタイムズクラブのロードサービス「カーレスキュー」が1 年間無料!
※キャンペーンに関する詳細は http://www.timesclub.jp/yupiteru/ をご覧ください。


【快速マップ搭載】
●スライドスクロールでさらに使いやすく! 指先でなぞるだけで地図がサクサク移動、操作感がさらにUP しました。


【サイファイナビ搭載】
●ドライブを近未来的に演出! いままでになかった高級車のインテリアにもマッチする、Yupiteru オリジナル地図表示「サイファイナビ」を搭載。車内に、近未来感やCool さを演出させます.

使用上の注意

●本製品に関する地図更新は予定しておりません。
●全ての地名や番地が登録されているわけではありません。
●本機を取付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。
●本機を大型車で使用する場合は、設定したルートが大型車に適した道幅や高さ制限を考慮していないため、実際の走行に適さない案内を行う場合があります。ご注意ください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
昨年のモデルYPB550を不注意で落として液晶を割ってしまい
サービスセンターに電話したところ、修理に1万位掛かるということだったので
新品買うのもたいして変わらないので買い替えました。
良くなったと思う点
・MAPが改良され、国道・県道などくっきり見やすくなりました
・起動のたびに「運転者」「同乗者」モードを選択するのが煩雑でしたが551については
 初期設定で選べば、そのモードで起動いたします。
・起ち上がりも気持ち早く、スクロールも早くなった気がします
買った時には1000円位の差で両商品がアマゾンにありましたが1000円以上のお値打ちはあると思います
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 2015年の年末にオートバックスで17500円していたのが、上新のWEB店で11656円で買えたので迷わず注文しました。実際に使ってみて、地図も新しいし、所要時間も正確だし、検索もしやすいし、とにかく満足しています。クルマがホンダS660で、ナビをつけないで当初は乗るつもりだったのですが、ダッシュボード上に5インチ液晶ならじゃまにならずに設置できそうだったので、この商品を選びました。
 値段が安いので、3年くらい使ったら最新機種に買い換えればいいかと思っています。ワンセグ無しのYPL521が9600円ほどで売られていて、最初はそれでもいいと思ったのですが、たった2000円でワンセグがついてくるならお得じゃないかということで結局こちらにしました。
 住所を入力したら住宅街の中にある狭い道もちゃんと表示され、我が家の前までナビしてくれます。
 高価なカーナビもそれなりにいいと思いますが、最小限度の機能で十分と考えるなら、この機種を買うことをお勧めします。
 ホンダS660をこれから購入するは、スマホと連動するナビしか使えない液晶モニタをオプションで選ばずに、この機種を買えばいいかと思います。
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ビルトインのナビがない旧い車なので、ずっとポータブルを使って来ました。SONYからの買い替えです。
SONYを買った5年前と比べてナビそのものが大幅に進歩したのと低価格化したのにまずは驚きました。
5千円程度のプレミアムを払って、ワンセグ付のモデルを選びましたが、感度はあまりよくないですね。バーアンテナが付いたSONYの方がよかったぐらいです。
あえてマイナスを言えば「取締情報をしゃべり続ける」ことですが、たぶん設定で解消するのでしょうね。
気を付けて見ているとタクシーで多く採用されているようです。先日乗った個人タクシーのドライバーの話では「ゴリラ」より性能は良いとのことでした。まあ、この評価も「いつの年代のモデル」と比較しているかが問題ですが・・・。
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あまり運転中に視線を移動させたくないので運転席側のAピラーの根元といいますか、ハンドルの右側といいますかその辺りにつけました。
小さすぎないか不安でしたが丁度いい大きさでした。むしろこれより大きいと設置できませんでしたね。よかったです。
使いやすさですが、検索が微妙に使いづらいですね。マイナス点はこんなものですかね。目的地の住所か正式名称を調べて入力すればいいだけですし...
2015年春の地図なので道は問題ないです。さすがユピテル、Hシステム等の情報が盛りだくさんで助かってます。
(あと、助手席モード的なのに設定すれば動いていても操作できます。)
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ゴリラと迷いに迷って、実際にデモ品でそれぞれ操作した上で選択。
表示が見やすいのはゴリラで、VICSもあるため当然ゴリラからと思ったものの、操作がっやもっさりしており、少なくともバイクで使う際にはストレスになってしまうと感じでユピテルへ。表示・イラストは前時代的で検索なども微妙だが、簡素化されていると思い込んで使えば割と耐えられる。ルート探索は微妙なものが多いが、取り締まり情報が豊富なのは嬉しい(これがゴリラにはなかった)。防水でVICS付帯なら100点だったんですけどね・・・。
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投稿者 hideki 投稿日 2015/12/12
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7型と5型迷っていましたが、当方の車両(2tトラック)に取り付けるため購入。5型で十分!視界も良好、じゃまになりません。7型は少し大きいかもしれませんでした。欠点を言うならば、ミュージックを再生する時、内臓スピーカーでは少し不満。FMトランスミッター付だったら最高。もう一つ、外部入力ができれば最高(バックカメラなどの画像入力)ナビゲーションにも文句はないです。山間部ではGPSの精度が少し落ちるかな。ポータブルナビなので、こんなもんでしょう。
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