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ユピテル レーダー探知機用OBDII接続アダプター OBD-HVTM

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  • オプション設定。トヨタハイブリッド車用 OBDIIアダプター。GWR93HVTなどのハイブリッド用レーダー探知機同梱アダプター同等品。

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商品の情報

詳細情報
ブランドユピテル(YUPITERU)
モデル名OBD-HVTM
商品重量136 g
梱包サイズ20 x 15.9 x 13.2 cm
メーカー型番OBD-HVTM
  
登録情報
ASINB00R2NMQKU
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 21件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 12,947位 (ベストセラーを見る)
発送重量136 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/12/16
  
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商品の説明

商品紹介

●トヨタハイブリッド車専用OBDIIアダプターハイブリッド専用情報の表示が可能。
低燃費走行をするために必要な情報を表示したり、車両のイルミネーションに連動して画面輝度の変更をすることができます。

●対応機種なら、2つのアクティブ機能を搭載可能に!
「車速感応ドアロック」・・・車速(約20km/h以上)に連動して自動でドアロック状態になります。停車後シフトをPポジションにすると、自動アンロック状態になります。
「エマージェンシーストップ」・・・走行中に急ブレーキをかけたと判断した場合に、自動でハザードを高速点滅させて、継続車に注意を促します。緊急停止した場合はドアが自動でアンロック状態になります。

●コード長さ:約4m

※OBDアダプターには適応車種がございます。
※本商品にレーダー探知機は付属しておりません。

※本商品の最新対応機種は株式会社ユピテルのホームページよりご覧ください。
株式会社ユピテルホームページ : http://www.yupiteru.co.jp/

使用上の注意

●OBDIIアダプター(OBD-HVTM)使用時は、同梱品のシガープラグコード、電源直結コードは使用できません。
●緊急ブレーキシグナル機能が標準装備されている車両には、エマージェンシーシグナル機能は使用しないでください。
●車速感応式ドアロック機能が標準装備されている車両には、車速感応ドアロック機能は使用しないでください。
●トヨタハイブリッド車全ての動作を保証する商品ではございません、ご購入前にメーカーホームページより適応車種をご覧ください。


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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シエンタ(ハイブリッド)に装着しました。全く無知な私でも簡単に取り付けられましたし、説明書を読んで、オートロックと急ブレーキ時のハザード機能をONにして装着したら、無事にそれらの機能も使用できました。私は元々は販売店でユピテルのA110を購入してシガレットから電源供給していましたが、せっかくOBDⅡアダプタ対応のレーダーを持っているなら購入して損は無いと思います。
オートロック機能が効く際の間隔も爽快です。
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全く使えないドアロックも作動しません、きっと適合外なんでしょうね、レーダーの箱にハイブリッド用って使えないのに書いてあるのがおかしい

使用レーダーA210車両はハイブリッドノアです
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投稿者 スキマ 投稿日 2015/12/15
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ハイブリッドには、必須アイテム^_^
バッテリー情報、補機バッテリーも見れます。
ただ、高いですのでこの評価。
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商品説明にトヨタハイブリッド車用と書かれていたので購入しましたが装着できない車種があります。返品したら返金金額半額以下。
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投稿者 Amazon 投稿日 2016/2/14
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新型プリウスにつけられない。
もっとでかく表示しろや!
送料取られたままじゃ!!
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投稿者 Tarezou トップ1000レビュアーVINE メンバー 投稿日 2016/6/11
2012 年型カローラフィールダー(ガソリン車) + GWR103sd にて GWR73sd で使用していた OBDII ケーブルを流用してそのまま使用していましたが、ユピテルの ity Club のポイントがレーダー探知機のデータ更新年額プラン 2 年分+αで 10,000 ポイント以上貯まっていて、放っておいても消滅してしまうだけなので、ポイント交換しようと色々調べていたところ、Web で現行型オーリス(ガソリン車)に HV 車用の本製品を使って GWR103sd を接続している方が車速感応ドアロックとエマージェンシーストップ機能が使用出来ている、という記事を見つけたので、「どうせポイント交換でタダだし…」ということでポイント交換で入手し、これまでの OBDII ケーブルと入れ換えてみたところ、GWR103sd 側の設定変更は全く不要で OBD-HVTM のディップスイッチ No.2 を ON にするだけで車速感応ドアロックは機能しました(車速 20km/h で全席自動ドアロック、P レンジで全席解除)。また、ディップスイッチ No.3 も ON にしていますが、50km/h 以上で急制動時に動作するものなので確認できていません(もちろん、GWR103sd での使用なので、ディップスイッチ No.1 も ON で使用しています)。

そもそも自動車メーカーで
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プリウスに1年間取り付けています。
機能的には満足しています。

ただ、足元に出っ張りすぎるため蹴とばす恐れがあります。
自分は蹴とばして樹脂部分(写真でいうとディップスイッチのステッカーが貼ってある部位)を割ってしまいました。
ユピテルさんの対応先に電話してみましたが、この製品については樹脂パーツなどの供給は出来ないとのこと。
送料、部品代、工賃こちら持ちで修理となり結構な金額になるそうで、同じ品物の再購入を勧められました。
機能的には問題なく使用できており、仕方がないのでこのまま使用することにします。
しかし7000円もする品物の部品も供給しないとは・・・。
向こうにしてみればたかが7000円程度なのかな。
とても残念。
もう次の購入は無いな。
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二代目のプリウスにミラータイプのレーダーを使用していますが、コードは約60センチ余りました。
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20キロ以上でのオートロックとパーキングでの自動のオートドアロックの解除は素晴らしいです。
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投稿者 ORAR 投稿日 2017/2/9
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対応表に乗る前に買ったので仕方ないかもしれませんが。
C-HRには反応しない
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