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モーターファン・イラストレーテッド特別編集 博士のエンジン手帖 3 (モーターファン別冊) ムック – 2015/9/30

5つ星のうち 4.2 11件のカスタマーレビュー

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ムック, 2015/9/30
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登録情報

  • ムック: 189ページ
  • 出版社: 三栄書房 (2015/9/30)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4779626358
  • ISBN-13: 978-4779626357
  • 発売日: 2015/9/30
  • 商品パッケージの寸法: 21 x 15 x 1.5 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.2 11件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 本 - 268,558位 (本の売れ筋ランキングを見る)
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70-80年代のモータファンの兼坂弘さんを思わせる、マツダ Eunos 800 ミラーサイクルエンジン開発者によるエンジン紹介/批評。
論旨明快で、30年程この手の記事から離れていた私にも分かりやすいし、時折はさまるオジサンの所感がなんともいい味してます。
今後どんなエンジンが商品化されてくるかも予測できますね。
今後クルマを買うときに面白そうなエンジンが載ったやつをと考えちゃいますね。
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投稿者 オクダ 投稿日 2015/10/12
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先人、故兼坂 弘先生(エンジン設計者)から続く、「究極のエンジン」を求めるエンジン設計の「究極」が畑村耕一先生でいよいよ完結したと感じた。
学生時代、エンジン設計の研究をした機械工学部の人間としてエンジンの完成形が見え、後は発売を待つだけ、という時代に間に合ったのが嬉しい。生きている間に究極のエンジンを搭載したクルマに乗れるのは幸せだ。

このエンジン手帖は市販エンジンの解説をしながら、自動車用内燃機関の完成形を文科系読者に数式を使わずに教えてくれる、娯楽技術読本だ。この本は3巻まで出版されているがエンジンを楽しむには1巻から読む事を強く勧める。1巻が一番わかりやすく初歩から解説をしてくれている。2巻以降は基礎を理解している前提で解説を進めている。
一般人は新車が発売されるまで、どんな新技術を持ったクルマが発売されるか予想も出来ないが、この手帖を読めば近未来の自動車エンジンがどうなるか、確定形でわかる。それによる新車予想が楽しみになると思う。 と同時に新車に予想以上のモノを求める人は読まない方が良いとも言えるだろう。
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畑村氏の技術論はよい。他の方のレビューどおりだ。
しかし、編集者はしっかりしてほしい。例えば
141ページ 3気筒ターボのはずが「V型6気筒+ターボチャージャー」
153頁   ボア×ストローク以降の諸元がデタラメ(他エンジンのもの)
他にも間違いがあることは確認しているが、全てをチェックはしていないし、する義理もない。

すぐ判明する間違いがあると正しい諸元すら確認しないといけなくなり、結局、本に諸元を掲載した意味がなくなる。

どうも2編の原稿をベースに編集したようで、2編のデータがそのまま残っているのだろう。、間違い探しのいいネタ本になっており、元データはどんなエンジンかを探すのも楽しいかもしれない。
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エンジン手帖1、2もほしかったのですが、購入できませんでした。エンジン手帖3の内容は一部専門的なものと、少し博士の主観を交えており面白い内容となっております。楽しく読ませていただきました。
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投稿者 岡田 雅宣 投稿日 2016/1/5
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毎月発行の本で読んでいましたが、まとまると比較などできとてもおもしろいと感じました。
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独特な語り口の博士のことは前から存じていました。
博士はエンジン屋ではなくてパワートレーンの専門家だそうです。
したがって、エンジンだけでなく、トランスミッションまで含めた
評価をされています。
目から鱗のお話が多くて、一気に博士のファンになりました。
話は車にとどまらず、排ガスから税制、政治経済まで多彩ですが、
非常に的を得た指摘であると感じます。
ぜひシリーズ前作の1と2を読んでみたいのですが、いずれも古本
でプレミアがついてますね。
博士の人気ぶりがわかります。
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