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ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カメラ+GPS EDR-21G

5つ星のうち4.4 213個の評価

参考価格: ¥38,280 詳細

参考価格は、製造業者、卸売業者、輸入総代理店等、小売業者以外の者(以下「製造業者等」といいます)が設定し、あらかじめカタログや商品本体への印字等により公表されている希望小売価格または製造業者等が小売業者に対して呈示している参考小売価格です。
価格: ¥29,280
OFF: ¥9,000 (24%)
単品

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  • 二輪車用ドライブレコーダー EDR-21G
  • 前後2 カメラ+GPS 搭載のフラッグシップモデル
  • バックアップ電源 : スーパーキャパシタ搭載 / micro SDHC class10 16GB 同梱
  • 防塵・防水性能 カメラ部:IP66/67 本体:IP55
  • 本体サイズ74.5mm(W)×100mm(D)×19mm(H) 突起物除く
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ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カメラ+GPS EDR-21G
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カスタマー評価 5つ星のうち4.4 (213) 5つ星のうち4.3 (282) 5つ星のうち4.1 (23) 5つ星のうち4.0 (9463) 5つ星のうち4.1 (91) 5つ星のうち4.1 (84)
価格 ¥29,280 ¥15,800 ¥25,312 ¥2,580 ¥15,999 ¥17,999
販売者 N’s shop 古物商取引許可証 第305501806886号 東京都公安委員会 Newvision JP Kaedear(カエディア) Favoto Motocam Pro-JP Motocam Pro-JP

商品の情報

パターン名(種類):単品

詳細情報

登録情報

商品の説明

パターン名(種類):単品

商品紹介

バイクファーストの本格派ドライブレコーダー

常に雨風にさらされ、激しい振動を受けるバイクに不可欠な【防水・防塵・耐震動】のすべてで高度な試験をクリアした強靭設計。バイク特有の性質を考慮し、ライダーが安心して長く使える本格派ドライブレコーダーです。

【主な機能・仕様】
【前後カメラ】 前後2台のカメラでしっかり記録
2台のカメラで同時録画が可能なので、前方に加え、後方にもカメラを設置することで、後方から追突された場合や危険な“あおり運転”もしっかり記録できます。セパレートタイプなので、用途に合わせて自由自在に取り付け場所を選べます。
【広い視野角】
視野角は、対角162°、水平137.4°、垂直73.6°。広い範囲の情報をしっかり記録します。
【フルHD200万画素+WDR搭載】
世界が認めるワンランク上のSONY製CMOSイメージセンサー搭載。質感のあるキレイな階調の映像や徹底したノイズ低減により夜間撮影でも美しいフルHD200万画素の高画質映像を記録します(1080P/720P/VGAから選択可能)。さらにWDR(ワイドダイナミックレンジ)搭載で、明暗差の激しい逆光やトンネルの入り口、夜間などのシーンの明暗差を補正し、明瞭な映像を作り出します。
【全国のLED信号対応】
LED信号は東日本(50Hz)では1秒間に100回、西日本(60Hz)では1秒間に120回と地域によって異なる速度で点滅しています。これらの周期がドライブレコーダーのフレームレートと同調すると、信号機の色が映らない状態で記録されてしまいます。
【録画機能】
[常時録画]
録画はエンジンON/OFFに完全連動。エンジンをかけると自動で録画スタート、エンジンをオフにするまで連続録画し、SDカードの容量がいっぱいになると古いファイルに自動で上書きし、新たな映像を記録し続けます。操作不要で自動的に記録開始・終了するので、もしもの事故も確実に録画します。
[衝撃録画]
Gセンサーが衝撃を感知すると、自動で衝撃を検知した時点から前後15秒間を録画し、上書きされない別のフォルダ「衝撃録画フォルダ」にデータ保存します。もしもの瞬間もしっかり記録されるので万が一の時でも安心です。
[手動録画]
自分の撮りたいタイミングで前後15秒の録画が可能な「手動録画」にも対応しています。
【GPS搭載】
GPS搭載で、もしもの事故に重要な情報となる日時や、位置情報を録画データと共に記録します。走行・軌跡も記録できます。日時情報はGPSにより自動で補正されるため、手動で設定を行う必要がありません。
【MicroSDカード16GB同封】
メーカーとして動作検証を行った16GBのMicroSDカードを同梱しておりますので、書き込みに関する相性を心配せずに、買ってすぐ使って頂く事が出来ます。別売のmicroSDカードをお買い求め頂く事で256GBまで対応できます。
【車両からの電源供給】
電源は車両から供給するので、バッテリー切れの心配がありません。充電の手間も不要です。バックアップ電源も備わっているため、万が一、大きな衝撃などで電源が途切れても、その瞬間のデータをしっかり記録します。
【防水・防塵・耐振動】
常に雨風にさらされ、走行時の振動が激しいバイクの特性を考慮した、バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計。外部に露出するカメラはIP66/IP67を同時クリア、噴流と一時的な水没の両方に耐えられます。
シート下に取り付ける本体も防水・防塵対応(IP55)、カメラ、本体、ケーブル等すべてのパーツの細部や繋ぎ目まで防水・防塵を徹底しているので、急な雨も大丈夫。さらに、振動加速度試験*10Gをクリアしているので、バイクの連続振動や悪状況の道路にも耐えられ、安心して長くお使いいただけます。業界最高水準(2019年2月現在)の防水・防塵・耐振動を施したバイク専用のドライブレコーダーです。
*振動加速度試験
振幅の大小・速さなど様々な振動を発生させる試験機によりテストする、自動車部品振動試験方法(JIS D16014種A)において、二輪車用車載機器に求められる10Gまでの振動加速度試験に合格しています。
【分離型・コンパクト設計】
カメラと本体が分離したセパレート型。カメラを含めてすべての機器がコンパクトに設計されているから、バイクの美観や走りを邪魔しないよう、目立たずスマートに取り付けられます。
マイクはシート下に取り付ける本体に内蔵、マイクが直接風に触れないため、無用な風切り音や騒音を拾いません。
操作は手元の小型スイッチで行えます。バイクを離れるときにいちいち機器を取り外す必要もありません。ライダーの使い勝手を考え抜いて設計しました。
【無線LANと専用アプリ】
無料の専用アプリを使って、スマートフォンと本機を無線LANで接続できるので、いつでもどこでも録画した映像を見ることができます。記録した映像データをダウンロードしたり、本体の各種設定を行うことも可能です。
記録映像再生方法 : スマートフォンアプリ「Moto DR」 ※ iOS9/Android5.0以上に対応します。PCソフト「Moto DR Player」 ※ windows7/8/8.1/10に対応致します。

本品の仕様及び外観は、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

使用上の注意

※走行速度、位置情報は21G のみ対応

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重要なお知らせ

安全上のお知らせ

ご使用前に必ず取扱説明書・安全上の注意・使用上の注意をよくお読みいただき、正しくお使いください。

使用上のご案内

※走行速度、位置情報は21G のみ対応


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

2020年5月10日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
210人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ベスト1000レビュアー
2019年9月18日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品
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5つ星のうち4.0 現時点ではおすすめ
ユーザー名: Satheby、日付: 2019年9月18日
中国製のドライブレコーダーAKY-868Gから乗り換えです。
AKY-868Gも悪くはなかったのですが、コントラストが悪く、青空が薄曇りっぽく記録されたり、黄色い建物が白っぽく記録されることがあり、画質のよいものを探していました。
本体サイズは、AKY-868Gとさほど変わりません。モニターがないので、本体をバイク内に収納できます。私はシートの下に入れました。コントラストはAKY-868Gよりも格段によかったです。

映像記録は30秒毎に1ファイルできます。
EDRの電源ONした日時_記録日時の形式でファイルが作成されます。
スマホで動画を読み取る場合、電源ONした日時単位で読み込むので、記録されたファイル数が多いと読み込みに時間がかかります。私は旅の記録としても保管したかったので、256GBのメモリーを使っているのですが、長時間の記録がとれる反面、ファイルの読み込みに時間がかかってタイムアウトが発生し、スマホにWi-Fiで読み込めませんでした。事故の時には、すぐにファイルを読み出したいので、最高画質で約4時間ぐらいしか記録できませんが、64GBぐらいのメモリーにした方が使い勝手がいいようです(256Gだと約14時間半)。

解析ソフトウェアは改善が必要です。
まずウィンドウサイズが通常かフルスクリーンの2択しか選べず、地図のサイズを変更できない。次に早送りや早戻しを何度もやっているとフリーズします。

記録単位が30秒毎しか設定できないのと、スマホと連動させる場合は大容量SDが使えない点、ソフトがフリーズしやすい点を考慮して、★4つとしました。
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123人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年10月29日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
64人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月11日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
54人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年12月17日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
37人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年11月14日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
38人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年2月9日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
31人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月14日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
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5つ星のうち5.0 安心の日本メーカー
ユーザー名: しんきち、日付: 2020年1月14日
2020.01.14
発売前から気になっていた商品。

動作チェックしてから取り付けしました。
バイクは配線処理が大変なのと、画角チェックのため仮に取り付けです。
一年前の中国メーカーで大変な目にあったから。

取り付け時に気になった事。
本機に接続するための初期パスワードが分かりづらいこと。
パスワードの12345678が接続よりも後に表記されている事。
本機のSSIDとパスワードは別に表記していてくれたら嬉しかったかな。

アプリはスマホと本機をつないでから、さらにアプリ内で接続しないといけない事です。
初めてつなぐとハマるかもしれません。

取り付けはACCと+と−を繋ぐだけと簡単そうに見えますが、配線処理に自信がない場合はバイク屋さんで。

耐水性はまだ不明ですが、シート下に取り付ければ問題は無さそうです。

2020.01.17
やはり日本メーカー製。
動作不良はなさそう。
再生に関しては車のドラレコと変わりなし。
音声も適度に記録されていました。
録画ファイルの30秒も丁度いい感じです。

画質チェックしてからカメラ移設。
アップした画像はフロントとリアですが、フロントをライト横よりさらに上に移設。
フロントのスクリーンショットはライトほぼ横です。
リアは夜間の撮影ならブレーキランプより上がいいかもしれない。
V-Strom250は3BOX仕様なのでブレーキランプ下に。
夜はスクショのように後続車のライトで白くなりますが、中国メーカー以上の性能です。

フロントカメラはヘッドライトより上が好ましいかも。
リアはブレーキランプより上だと後続車の影響は緩和されるのかなと。
昼間の走行にはどこに付いていても問題はなさそう。

ドラレコ本体の写真ですが、下側の物体はETCです。
シート本体に当たる気配はなさそう。

2020.05.22
付属のSDカードから64GBに入れ替えました。
取り付けてからはLEDでの動作確認しかしていませんが、問題なく録画されていました。
映像の確認で朝夕なら走行中でも対向車のナンバーもクッキリでした。

肝心なのは映像として残すことだとおもいます。
走行中にハッキリクッキリ対向車まで目で追いかけてたら事故ります。
状況はカメラに任せて自分は安全運転に徹しましょう。
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