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ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カ... がカートに入りました

ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カメラ+GPS EDR-21G & EDRシリーズ専用カメラステー(ナンバーマウント) EDR-P04【セット買い】

5つ星のうち4.4 213個の評価

価格: ¥41,030
セット買い価格: ¥32,450
OFF: ¥8,580 (20%)
ドライブレコーダー+カメラステー

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  • 商品(左): 二輪車用ドライブレコーダー EDR-21G
  • 商品(左): 前後2 カメラ+GPS 搭載のフラッグシップモデル
  • 商品(左): micro SDHC class10 16GB を同梱しています。
  • 商品(左): 材質:カメラ部/ アルミ、本体部/ABS
  • 商品(右): リアカメラ用
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価格:
¥41,030
セット買い価格:
¥32,450
割引:
¥8,580
(213)
¥29,700
  • 二輪車用ドライブレコーダー EDR-21G
  • 前後2 カメラ+GPS 搭載のフラッグシップモデル
  • バックアップ電源 : スーパーキャパシタ搭載 / micro SDHC class10 16GB 同梱
  • 防塵・防水性能 カメラ部:IP66/67 本体:IP55
  • 本体サイズ74.5mm(W)×100mm(D)×19mm(H) 突起物除く

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  • ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カメラ+GPS EDR-21G & EDRシリーズ専用カメラステー(ナンバーマウント) EDR-P04【セット買い】
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価格 32450.00 ¥15,800 ¥15,999 ¥25,312 ¥17,999 ¥5,400
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販売者 Amazon.co.jp Newvision JP Motocam Pro-JP Kaedear(カエディア) Motocam Pro-JP CHURACY「チュラシー」正規販売店【30日間返品可】

商品の情報

パターン名(種類):ドライブレコーダー+カメラステー

詳細情報

登録情報

商品の説明

パターン名(種類):ドライブレコーダー+カメラステー

ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー 2カメラ+GPS EDR-21G
【二輪車用ドライブレコーダー EDR-21G】
主な特徴
SONY 製CMOS センサー搭載、対角162°、
200万画素Full HD、WDR 搭載の高性能カメラが
走行中の映像をキレイに記録。
走行中の様々なシチュエーションに幅広く対応します。
本格仕様ドライブレコーダー登場
【3種の録画機能】
イグニッションに連動した常時録画、
強い衝撃を自動で感知する衝撃録画、
任意のタイミングで記録可能な手動録画
3つの録画方式で撮り逃しを防ぎます。
手動録画スイッチは昨今問題となっている
煽り運転を受けた際の証拠録画にも有効です。
【バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計】
ETC 車載器を扱う弊社の長年の設計ノウハウを
活かしたバイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計。
カメラはIP66/IP67 を同時クリアし、
本体、カメラ、各パーツ、コネクターまで防水・防塵を徹底。
不意の雨やバイクの連続振動にもしっかり耐えられます。
防水・防塵仕様
カメラ IP66/ IP67
本体 IP55
耐振動仕様
振動加速度試験10G をクリア
【車両からのノイズへの対策】
オートバイはコンパクトな車体にエンジン、点火系部品を
搭載しており、四輪車に比べて車両側からの電子ノイズが
発生しやすい特性があります。これらのノイズは様々な経路から
ドライブレコーダーへ侵入し録画データに悪影響を与えます。
EDR シリーズは弊社が長年培った車体装着電装品の
設計ノウハウを活かしハーネス及び本体へのシールド処理を
施しており電子ノイズによる録画データへの干渉を防ぎます。
また、車体への取付性を考慮し、耐久性を最重要視しながらも
適度な柔軟性を持った構造のハーネスを使用しています。
【防水構造へのこだわり】
電装品の浸水トラブルは思いがけない個所から発生致します。
本体、カメラ等の露出部への防水処理だけでは
本当の防水構造は実現しないと弊社は考えています。
ハーネス同士を結合するコネクターについても
本体と同等の防水等級を実現すべく、
メーカー独自設計のコネクターを採用し防水性を高めています。
【スマートフォン対応】
無料の専用アプリを使って、スマホと本機を無線LAN で
接続できるので、いつでもどこでも録画した映像を
見ることができます。
記録した映像データをダウンロードしたり、
本体の各種設定を行うことも可能です。
設定項目内にライブビュー機能では、
リアルタイムで画角を確認可能ですので、
取付作業時の利便性を向上しています。
【専用PC アプリ】
専用PC アプリを使用すると
加速度情報、前後カメラ同時再生等の詳細情報が確認可能。
GPS 付きモデルについては、もしもの事故に重要な情報となる
速度、位置情報を録画データと共に記録する事で
走行ルート・軌跡の確認も可能です。
また、日時情報はGPS により自動で補正されるため、
手動で設定を行う必要がありません。
※GPS 無しモデルについてはアプリの設定項目より
【全国のLED 信号に対応】
LED 信号は東日本と西日本で1 秒間の点滅回数が異なります。
これらの周期がドライブレコーダーのフレームレートと同調すると、
信号機の色が映らない状態で記録されてしまいます。
本商品はフレームレート27.5fps と東日本/西日本
どちらの周期にも対応します。
【動作確認済みSD カード付属】
全モデルMicro SDHC、SDXC Class10 カードを付属。
一般的に使用されているSD カードよりも書き換え回数の寿命が長く、
データの保持性が高い、アクセススピードが早い記録メディアです。
本機との適合検証を行った16GB のMicro SDHC、Class10 カードを
同梱しておりますので買ってすぐ安心してご使用頂けます。
また、別売のSD カードをお買い求め頂く事で
最大256GB まで対応できます。

MITSUBA [ ミツバサンコーワ ] EDRシリーズ専用カメラステー(ナンバーマウント) EDR-P04
ミツバサンコーワ製バイク専用ドライブレコーダーEDR-11/21/21G専用カメラステー(ナンバーマウント)
ドライブレコーダーのリアカメラををよりスタイリッシュにマウントするナンバープレートマウントです。
ナンバープレートと灯火類のクリアランスがタイトな車両にも対応出来るサイドマウント方式を採用。
ベースステー部はカメラへの振動を抑える板厚3mmの極厚仕様で、バイクの振動を考慮した設計です。
EDRシリーズの広い視野角を考慮し、縦方向、横方向どちらにもカメラ角度を調整可能で、リアカメラの設置場所にお困りの場合に非常に有効なアイテムです。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

2020年5月10日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
210人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ベスト1000レビュアー
2019年9月18日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品
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5つ星のうち4.0 現時点ではおすすめ
ユーザー名: Satheby、日付: 2019年9月18日
中国製のドライブレコーダーAKY-868Gから乗り換えです。
AKY-868Gも悪くはなかったのですが、コントラストが悪く、青空が薄曇りっぽく記録されたり、黄色い建物が白っぽく記録されることがあり、画質のよいものを探していました。
本体サイズは、AKY-868Gとさほど変わりません。モニターがないので、本体をバイク内に収納できます。私はシートの下に入れました。コントラストはAKY-868Gよりも格段によかったです。

映像記録は30秒毎に1ファイルできます。
EDRの電源ONした日時_記録日時の形式でファイルが作成されます。
スマホで動画を読み取る場合、電源ONした日時単位で読み込むので、記録されたファイル数が多いと読み込みに時間がかかります。私は旅の記録としても保管したかったので、256GBのメモリーを使っているのですが、長時間の記録がとれる反面、ファイルの読み込みに時間がかかってタイムアウトが発生し、スマホにWi-Fiで読み込めませんでした。事故の時には、すぐにファイルを読み出したいので、最高画質で約4時間ぐらいしか記録できませんが、64GBぐらいのメモリーにした方が使い勝手がいいようです(256Gだと約14時間半)。

解析ソフトウェアは改善が必要です。
まずウィンドウサイズが通常かフルスクリーンの2択しか選べず、地図のサイズを変更できない。次に早送りや早戻しを何度もやっているとフリーズします。

記録単位が30秒毎しか設定できないのと、スマホと連動させる場合は大容量SDが使えない点、ソフトがフリーズしやすい点を考慮して、★4つとしました。
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123人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年10月29日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
64人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月11日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
54人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年12月17日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
37人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2019年11月14日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
38人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年2月9日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
31人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2020年1月14日に日本でレビュー済み
パターン名(種類): 単品Amazonで購入
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5つ星のうち5.0 安心の日本メーカー
ユーザー名: しんきち、日付: 2020年1月14日
2020.01.14
発売前から気になっていた商品。

動作チェックしてから取り付けしました。
バイクは配線処理が大変なのと、画角チェックのため仮に取り付けです。
一年前の中国メーカーで大変な目にあったから。

取り付け時に気になった事。
本機に接続するための初期パスワードが分かりづらいこと。
パスワードの12345678が接続よりも後に表記されている事。
本機のSSIDとパスワードは別に表記していてくれたら嬉しかったかな。

アプリはスマホと本機をつないでから、さらにアプリ内で接続しないといけない事です。
初めてつなぐとハマるかもしれません。

取り付けはACCと+と−を繋ぐだけと簡単そうに見えますが、配線処理に自信がない場合はバイク屋さんで。

耐水性はまだ不明ですが、シート下に取り付ければ問題は無さそうです。

2020.01.17
やはり日本メーカー製。
動作不良はなさそう。
再生に関しては車のドラレコと変わりなし。
音声も適度に記録されていました。
録画ファイルの30秒も丁度いい感じです。

画質チェックしてからカメラ移設。
アップした画像はフロントとリアですが、フロントをライト横よりさらに上に移設。
フロントのスクリーンショットはライトほぼ横です。
リアは夜間の撮影ならブレーキランプより上がいいかもしれない。
V-Strom250は3BOX仕様なのでブレーキランプ下に。
夜はスクショのように後続車のライトで白くなりますが、中国メーカー以上の性能です。

フロントカメラはヘッドライトより上が好ましいかも。
リアはブレーキランプより上だと後続車の影響は緩和されるのかなと。
昼間の走行にはどこに付いていても問題はなさそう。

ドラレコ本体の写真ですが、下側の物体はETCです。
シート本体に当たる気配はなさそう。

2020.05.22
付属のSDカードから64GBに入れ替えました。
取り付けてからはLEDでの動作確認しかしていませんが、問題なく録画されていました。
映像の確認で朝夕なら走行中でも対向車のナンバーもクッキリでした。

肝心なのは映像として残すことだとおもいます。
走行中にハッキリクッキリ対向車まで目で追いかけてたら事故ります。
状況はカメラに任せて自分は安全運転に徹しましょう。
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26人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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