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ミシュラン(MICHELIN) スタッドレスタイヤ X-ICE XI3 205/55R16 94H XL

5つ星のうち 4.1 15件のカスタマーレビュー
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商品の情報

詳細情報
ブランドMICHELIN (ミシュラン)
商品重量9 Kg
梱包サイズ61 x 61 x 20.8 cm
メーカー型番035320
タイヤ幅205 mm
偏平率55
リム径16 インチ
  
登録情報
ASINB009T3JFA0
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 15件のカスタマーレビュー
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発送重量9 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/9/26
  
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商品の説明

商品の説明

スタッドレスタイヤです。1本です。※ホイールは付属しません。

Amazonより

凍った道もしっかり止めるミシュランXI3

先新のテクノロジー「トリプルエフェクトブロック」が徐水・排水性能とエッジ効果をさらに向上させた。長年の研究・開発から生まれた革新のアイス性能。X‐ICE XI2に比べ、アイスブレーキング性能が約9%アップ、アイストラクション性能は約5%向上。9年連続顧客満足度No.1に輝くスタッドレスタイヤ。



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トップカスタマーレビュー

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2012年製造が届きました。
スタッドレスタイヤは柔らかさが命です。
今シーズンと来シーズンで限界です。
2シーズンで修了するタイヤでは高い買い物でした。
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レガシィツーリングワゴンで使用しています。使用環境は北陸地方。
2014年11月に購入。製造は2214(2014年第22週)。
約4ヶ月使用。窒素充填してもらいました。

走行して思ったことは、とにかく静かだと言うことです。
今まで履いていた夏タイヤよりもずっと静かで、さすがX-ICE。いい仕事してくれています。

肝心の性能面でも、路面凍結時、シャーベット状の時・・・様々な過酷な状況にも難なく対応してくれてます。
道路が乾燥している時も、夏タイヤかと思わせてくれるくらい、スムーズな走り心地です。

購入してよかったと思わせてくれるタイヤでした。
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秋田県横手市という豪雪地に住んでおります。インプレッサG4にミシュランをはいての通勤は高速道路と一般道ですが、何ら不自由しておりません。しっかりと止まりますし、横滑りもありません。ミシュランのゴムは堅いというイメージがありますが、車重がかかると人間が感じる柔らかさと堅さははたしてどれほどの違いがあるのかと思っています。つまり、堅くても柔らかくても車重がかかった状態ではその性能はあまり変わらないのではないかと考えています。新車のレガシイB4にはVRX(2015年製)をはいていますが、さすがにVRXは別格のようです。しかし、コストパフォーマンスはミシュランかなと思います。雪道での鉄則は絶対に過信は禁物。カーブや交差点では予め減速が基本。これを守っていればミシュランが一番かなと思います。
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投稿者 アマゾン 投稿日 2014/12/12
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2012年製が届きました。現在2014年12月です。
少なくとも製造後2年が経過しています。
中途半端に安いアマゾンで中途半端に安いミシュランを購入し、失敗です。
経年劣化が心配です。
とにかく安いスタッドレスが欲しい人におすすめです。
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雪のほとんど降らない地域で使用するには最適です。
夏タイヤと同等の高速性能で安定した走行ができます。
無理な運転をしなければ、ほとんど減りません。
雨の日のブレーキは夏タイヤより滑りやすいので注意が必要。
スピードを出すと高周波ノイズが発生します。
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ロードノイズはスタッドレスにしては静かです。スノー性能も悪くない。基本雪が降っても余り積もらないですぐに融ける地域の方にはいいと思います。
当方、杜の都在住なのでドライ性能もある程度重視しています。もっと雪の降る地域、気温の下がる地域なら国産最大手の製品使いますけど・・・
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佐川急便、ちゃんと配送しませんでした。お届け予定日より早く来たのですが、その時たまたま私は不在でした。が、不在通知を置いていかず、配送追跡して「昨日届いていた」という事がわかり、佐川急便に電話。
夕方には届けると返事をもらい、夕方過ぎても来ず・・・。再度電話すると、荷物がどのトラックに積んだかワカラナイとのこと。

結局、見つかったものの夜遅くなってしまい、翌日、配達が信用できないという事で早朝自分で佐川急便のセンターに直接取りに行っていきました。
「すみませんでした」の一言もなく、商品を受け取りました。
佐川急便ではこういったトラブルが何度かあるので、なんとかならないですかね。
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2012年から使用していた同じタイヤがピンチカットしてしまったため、交換のために購入しました。商品の状態は極めて良好で、予想外の出費で痛いことは痛いのですがほぼ半額に抑えられたので満足です。

届いたタイヤの一番古いもので2014年36週のものでした(他のものは2015年後半)。スタッドレスのタイヤの寿命を3年と考えていてその度に交換するという方には不満でしょうけれども、私は5〜7年使う予定ですので他のところで買うのと比べて半額になるのであれば十分すぎるコストパフォーマンスです。私のスタンスとしては溝が十分に残っており、サイドウォール等に劣化によるヒビが入っていなければ5〜7年使っても全く問題ないと考えております。同じタイヤを4シーズン(今年も雪道・圧雪・アイスバーンを走りました)使用して、当然購入当初の制動力と比べると落ちている実感はありましたが、そこはスピードコントロール(低速運転)・トラクションのかけ方で十分に使用に耐えました。

スタッドレスタイヤに求めるパフォーマンス、経年劣化などなど、こういったものに関してはそれぞれの考えがあるので当然自分でリスクを取る必要がありますが、そうした判断ができるのであれば、価値のあるチョイスの一つだと思います。
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