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ポッシュ(POSH) バーエンド ウルトラヘビーウエイト カワサキ車用 M8 レッド 031579-02

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レッド
  • 適合車種:カワサキ車


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キャンペーンおよび追加情報

色: レッド

商品の情報

色: レッド
詳細情報
ブランドPOSH(ポッシュ)
商品重量454 g
梱包サイズ19.2 x 9 x 3.5 cm
メーカー型番031579-02
  
登録情報
ASINB004HFT406
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 29件のカスタマーレビュー
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発送重量454 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/12/28
  
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商品の説明

色:レッド

商品紹介

●カワサキ純正ハンドル8mmバーエンド穴に適合。外径30mm。
●ZRX1200R純正220gに対して約280g。

■利用可能車種

・ZEPHYR1100(ゼファー1100)
・ZZR1100 / ZZR1200 / ZZR1400
・ZRX1100 / ZRX1200 / ZRX1200DAEG
・ZX-9R / ZX-7R / ZX-7RR / ZX-14R
・GPZ900R / GPZ1100
・NINJA250R(ニンジャ250R) / NINJA250(ニンジャ250) / NINJA400(ニンジャ400) / NINJA1000(ニンジャ1000)

など

※年式により取り付け部のサイズが異なる場合がございますので、現車を確認のうえご使用下さい。

使用上の注意

●車種、年式によりバーエンド取り付け部のサイズが異なる場合がございます。ポッシュHPより取り付けサイズをご確認下さい。


メーカーより


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

色名: ゴールド Amazonで購入
NINJA250Rに使用。

中古で購入した為、見た目重視のアルミドレスアップバーエンドが付いていましたが6000回転に近づくに連れて強烈な振動に襲われてました。
一時は回転数上がってる感があっていいかなと思っていたのですが高速巡航している間中ビリビリ来るので頻繁にSA等に休憩に寄らねばならず検討した結果こちらを購入。

効果は…

なんでもっと早く交換しなかったのか後悔する程振動が軽減しました、これに変えてからは8000回転以上回しても交換前の6000回転よりも振動が少なく振動に悩まされることなく自分の思い通りのアクセルワークを楽しめるようになりました。

後はグリップ次第で更に振動が少なくなることを期待してます。

バーエンドのカラーバリエーションは豊富なので好みにあった物を選んで是非感動体験を!
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投稿者 るくると トップ500レビュアー 投稿日 2013/8/29
色名: ブルー
NINJA250に使用してます。

以前は見た目だけで選んだ純正より軽いバーエンドを使用していましたが、4000回転を超えたくらいから出てくる微振動のせいで、ロングツーリングの際は手が痺れて不快でした。

バーエンドを重くすると振動が軽減されるという事で半信半疑でこちらの商品を装着してみましたが、結論から言うと大満足です。

よく使う6000回転までの不快な振動はほとんど無くなりました。(それ以上でも当然振動は軽減されてます)
加速時に振動がほとんど無いので、エンジンの回転すらスムーズに感じるくらいです。

私は軽いバーエンドからこちらに変えたので、特に効果が実感できましたが、振動に悩まされている方にはオススメできる商品です。

最初からこれにしておけばよかった・・・
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色名: ブラック Amazonで購入
NINJA1000(2014)に使用しました。
ウルトラヘビーとありますが
NINJA1000は純正で既にウルトラヘビーだったようで、
計量してはおりませんが持った感じほとんど同じくらいの重量感です。

純正のウエイトに比べて仕上げが綺麗ですし
ボルトもステンレスです(純正は黒クロメート)
見た目の品質感は格段にUPしましたので満足です。

あと、純正のネジがガチガチにロックされているので
手持ちのドライバーでは外せずにバイク屋さんにお願いしました。
無理に回すと頭をなめそうでしたのでお気を付け下さい。
電動インパクトがあれば一発で回るそうです。
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色名: ディープオレンジ Amazonで購入
ハンドルの振動が激減!SEのオレンジですが、ディープオレンジもマッチしました。カラーも各車種に合ったものがあるので、いいと思いますよ。もう少し価格が安ければ…バーエンドの交換はちょっと大変ですが(ネジロックがきついので)直角+ドライバーにパイプを差し込んでひねれば結構簡単に行けました。
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色名: チタン Amazonで購入
NINJA250Rでハンドル振動に数年来悩まされてきて、スロットルロッカーをつけたりして、少しはマシにしていたが、
このヘビーウェイトのバーエンドの効果は抜群であった。80km以上の巡航時の右手の疲れが全然違うので、もっと早く交換していればよかった。
蛇足ですが、純正のバーエンドは内部のネジロック剤でガチガチで回せなかったので、バイク屋さんで電動インパクトで外してもらいました。
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色名: ブラック Amazonで購入
ninja250r用に購入

ノーマルのバーエンドが150g程でこちらが280g、多少振動が軽減されればいいかなといった感じで
取り付けた結果、
6000回転あたりからの振動が別のバイクに乗り換えたような静かさで(言い過ぎかもしれませんが)
かなりの振動軽減効果を体感できました。

振動からの手のしびれが気になる方は試してみる価値はあると思います
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投稿者 タマ 投稿日 2014/3/30
色名: ゴールド Amazonで購入
ZRX1200Rに取り付け。
ゴールドなので個人的にはカッコイイです。
一般道では純正と比べると明らかに振動が減りました。
高速走行はまだしていません。
購入価値有りです。
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色名: チタン Amazonで購入
ninja250に取付けました。オリジナルはしょぼくて気に入らなかったのですか、これは結構大きくて存在感もあり仕上げもとても良いです。径も太目でグリップとほぼ同径となりバーエンド握っても運転が可能。重さもしっかりあり、微振動はほとんど感じなくなります。
値段も手頃で良いんじゃないですか。
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