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ブリヂストン(BRIDGESTONE) スタッドレスタイヤ BLIZZAK REVO GZ 155/65R14

5つ星のうち 4.6 62件のカスタマーレビュー
| 10人が質問に回答しました

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タイヤ単品
  • ●サイズ : 155/65 R14 075Q ●商品に関する適合・詳細はHPをご覧下さい。http://www.bridgestone.co.jp/index.html
  • この商品はタイヤのみになります。画像にホイールの写ってる場合がございますが、付属いたしませんのでご理解のほど、よろしくお願いします。
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キャンペーンおよび追加情報

スタイル名: タイヤ単品

商品の情報

スタイル名: タイヤ単品
詳細情報
ブランドブリヂストン (BRIDGESTONE)
モデル名PXR03850
商品重量6 Kg
梱包サイズ53 x 53 x 18 cm
メーカー型番PXR03850
タイヤ幅155 mm
偏平率65
リム径14 インチ
  
登録情報
ASINB0048L3IJM
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 62件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 763位 (ベストセラーを見る)
発送重量6 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/31
  
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商品の説明

スタイル名:タイヤ単品

商品紹介

●新コンパウンドが、氷上に効く!
●非対称パターンが、さまざまな雪道に効く!
●非対称形状で、直進安定性向上!
●新設置設計がSNOW・WETに効く!
●長期間、優れた効き性能を発揮!

Amazonより

北海道・北東北主要5都市での装着率NO.1

2台に1台がブリザック

北海道/北東北主要5都市一般ドライバー装着率 47.6%
(株式会社ブリヂストンが第三者の調査会社に委託して調査)

NO.1の理由、それはブリザックの発砲ゴム

がつんと止まる。
発砲ゴムがすべりの原因を取り除く。

ながーく止まる。
発砲ゴムだから、止まる力がながーく持つ。

ブリザックでいちばん止まる。その理由は4つの新技術

1.新コンパウンド
2.新パタン
3.新形状
4.新接地設計

ブリザック初のエコ対応商品

燃費向上にも貢献するスタッドレスタイヤ。

環境性、経済性に優れた「エコ対応商品」

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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: タイヤ単品
メジャーブリザックとしてカタログモデルのGZ、昨年はプレミアムブリザックとしてカタログに載っていました。
GZは2番手商品になりましたがドライの操縦性もREVO2より向上し相変わらず下手なサマータイヤより軽快で静かです、氷雪上グリップはクルマにもよるでしょうが、十分安全に満足できる仕上がりです。
現状氷雪上性能は各社かなり上がって、国産主要メーカー製なら別段むきになって「性能がぁ」と言うほどでもないですが、静粛性を含めた総合性能ではブリザックになります。
ヨコハマアイスガードは氷雪上は良いのですが昔ながらにうるさいし、ダンロップmaxxは静かで氷雪上もレベルアップしていますが・・・ただ両社ともドライ性能は著しく良好です。
というわけで、スタッドレスはブリザックを基本候補にします、世評では「スタッドレス=ブリザック=でも高いから・・・他にも」的な感じですが、首都圏ゆえに別段深刻に検討する必要はないのですが、総合性能でコレを代々使ってます。
余談:ちなみにサマータイヤはブリヂストンは不満点もあり選定から除外してます
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スタイル名: タイヤ単品 Amazonで購入
嫁さんのワゴンR用に購入しました。
今までネット通販でのタイヤの安さはわかってはいましたが、いざ組み替え云々の値段を含めると近場のタイヤショップでの購入と大差なくだったら…と購入は見送ってました。
ある日「タイヤ持込み交換」で検索したところ、「Amazonで購入したタイヤ等は宇佐美(スタンド)で!」とヒット
よく読んだところ、4本組み替え・バランス取・廃タイヤ処分込々で5320円☆(インチにより変動しますが)
商品の送り先も近場の宇佐美さんに指定OKで、購入後お店に電話し作業日の打ち合わせをして、決めた日にスタンドへ!
トータル24920円にて安心のブリザックに無事交換完了しました!
夏タイヤも買い替え時なので、その時はまた「Amazon⇒宇佐美」を利用する予定です。
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スタイル名: タイヤ単品 Amazonで購入
11/13に4本同時購入しましたが、届いたのは製造年週が
3816、3816、3616、1616、
とバラバラの物でした。
しかしこの安さとAmazonの安心感なら、これくらいの違いなら私はOKです。しかも2日で届きました。
気になる方はこの点注意です。
過去に2回、他店からネットでスタッドレスタイヤ買ってますが、その時は4本とも同じ製造年週でした。けど取り寄せで届くのに1週間くらいはかかりました。
その辺のバランスでどこから購入するか検討してみるのがいいかと思います。
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スタイル名: タイヤ単品 Amazonで購入
はじめてネットでタイヤを購入することに
不安はありましたがすべてにおいてスムーズで
思っていたより早く着いて良かったでした。
おかげですぐ、近くのタイヤ専門店で組み替えを
する事ができました。
どこのお店より安く買えて送料も無料で
満足したお買い物でした。
タイヤの梱包はなしでそのままタイヤのみ
送らてきます。ムダなゴミも出ないし良かった
でした。また、夏タイヤも購入予定。
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スタイル名: タイヤ単品 Amazonで購入
GZは減りが速い印象でDLに浮気。
しかし雪道で全く安定せず。家人に黙って乗せてみたが恐すぎて運転出来ないと言われる始末。
そこでGZを購入し付け替えると見違える程の安定感に驚きました。
恐らくテストなどの性能ではどこも横並びなのでしょうが、感覚面での安定性はBSが断トツでした。
同じ道をDLに比べると倍の速度で走っても安心でびくともしない感覚(豪雪時の低速走行での話)。
ドライでも柔らかい印象は有りますが腰砕け感は無いし粘ります。DLは硬くてガッシリしているが轍などで右往左往する印象。
ドライでの騒音はGZの方が低音の籠った音がしますがうるさすぎる程ではないので普及点。
田舎は除雪が行き届いていない道も結構ありますので、そういう未整備ろに入った時の差は歴然です。
雪国で使用するならBSだなと改めて思いました。
横浜も良い線行ってるのですが、横浜の場合は滑るのは当然だから滑った後のコントロールを安心してできるタイヤという印象です。
BSは滑るのを最低限で押さえるような感覚です。意図的に限界を落として早く滑らせてサッと収束させる。
BMWとベンツの違いの様な印象です。DLは評価に値しないです。雪国では。昔のDSXとかの方がまだフィーリングは良かったですね。
GZお勧めです!
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