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パナレーサー タイヤ RACE A Evo2 [all around] 700×23C レッドF723-RCA-R2

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  • 原産国:日本
  • ZSGデュアルコンパウンド
  • PTベルト
  • AX-αコード
  • ALL contact tread shape
  • ビード:アラミド
  • 重量:210g


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商品の情報

詳細情報
カラーレッド
ホイールサイズ700 mm
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB009ZQH3ZU
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 44件のカスタマーレビュー
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発送重量254 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/11/1
  
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商品の説明

強さと軽さを兼ね備え、あらゆるレースシーンに対応するオールラウンドタイヤがRACE Aです。天候と問わずに高いグリップ性能を発揮し、耐カット及び耐磨耗性能も従来モデルよりも約20%向上したZSGデュアルコンパウンド、耐パンク性能を強化するPTシールドでタイヤ全体を多います。さらにケーシングコード素材を改良することで、転がり抵抗を約15%軽減する進化したAX-αコードを採用。重量だけではなく走りの軽さも体感できるタイヤです。



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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

週末用のハイグレードタイヤをいろいろ模索してます。

主にエクステンザRR1X、SL、ミシュランpro3、シュワルベ アルトレモZXとの比較になります。

結論から言うと、耐パンク性能に対して、タフです。(ハイグレードタイヤとしては・・・になりますが)

「こんなタフなハイグレードタイヤが欲しかった!!」と、勝手にキャッチコピーを思い描いてしまう程(笑)

特にサイドカットには比較的、強い印象です。

私の使用環境は余り良くなく、歴代のハイグレードタイヤ達は、ことごとくパンクに悩まされ、最終的にはサイドカットにより使用不可能になってきました。

しかし、このタイプAは今のところ(まだ1500キロ程度ですが・・・)細かいカット傷はあるものの、パンクは1度も無し、安心感すら感じます。

それでいて、転がり抵抗・漕ぎの軽さ・ドライ、ウエット共に高いと言えるグッリプ性能、ハイグレードタイヤとして全く問題無く、素晴らしいレベルです。

しいての弱点をあげるとすると、組み込みずらさでしょうか

今まで20種類以上のタイヤを交換してきましたが、こちらの意味でも歴代最強です・・・

ただ、この弱点自体
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投稿者 endlessLoopy 投稿日 2014/10/19
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購入後2000km程走りました。
「パンクしたかも」と思うような尖った石や針金等を踏んでもパンクしません。
道があまり良くないという事もあり(針金などの自転車にとって危ない物が多い道路)何度も「パンッ」と良い音して石ころ等をはじき飛ばすので時々「パンク?」と思うことがあるのですが全然パンクする気配すらなく・・・こんな調子で2000kmを走ることができ素晴らしいなと思っています。
タイヤをよく見ると細かい穴や黒い部分が少しめくれているのが見え、危ない物からパンクを防いでくれていた感がします。
しかし、最近、ややタイヤが割れ始めてきてるので寿命かな・・・という気もしてきます。
体重もそこそこあり、荒れた道を走った割によくここまで転がってくれたのは品質・性能がいいというほかありません。

Allroundでこれだけの性能であれば今度はLight試してみようと思います。
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michelin の pro4 race から乗り換えです. グリップが強いので安心してカーブに入れます. michelin よりグリップします. 山に行きたくなるタイヤです.
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1月末に購入し、9月末まで約8ヶ月間、2000kmくらい走って寿命が尽きました。レース用と銘打ったタイヤを日常の足として使ってみた訳ですが、普段履きとしてはもう少し長く使えるものを選択すべきだったかと思います。その反面、キビキビとした軽い走りを日々堪能できたので良しとします。今はGP4000Sに履き替えましたが、漕ぎ出しがもっさりと重く、改めてRACE A Evo2は俊敏だったと実感しています。
使用5ヶ月目に画鋲を踏んでパンクしました。すぐに気付いて画鋲を抜いたところ、タイヤのダメージが見られなかったので、チューブだけ交換して、タイヤはそのまま履きました。(ついでに前後を入れ替えました。)その後は一度もパンクしていません。縁石に乗り上げたり石を踏んだり、色々と酷使しましたが、特に問題を起こさず快適に走ってきました。ついにリアタイヤのコンパウンドが剥がれ落ちたので、寿命が来たと観念しました。
走りは軽快だし、乗り心地は悪くありません。グリップは十分あり、少々のウェットでも安心でした。耐久性だけは低いと思いますが、それはこの製品の狙うところではないので仕方がないでしょう。価格が安いので、どんどん履きつぶしても惜しくありません。因みにホイールはZondaですが、タイヤ交換はスムーズでした。さすがに素手だけでは無理でレバーは使いましたが、苦労したことはありません。
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クロスバイク用に購入。初めてのタイヤ交換でしかもサイズが従来の28Cからロードと同じ23Cに
変わるということで、若干不安はありましたが期待を込めて交換しました。
初めてなので、ゴタついてしまってかなり時間は掛かりましたが無事交換できました。
肝心な走りですが、明らかに走りやすくなりました。速くなった感じはあまり感じませんが、タイヤが
細くなったことで、最初の一漕ぎが軽くなりました。ペダリングも楽です。
あと、赤黒のカラーリングもおしゃれで気に入ってます。交換してよかったと思います。
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