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パナレーサー タイヤ RACE A Evo2 [all around] 700×23C ブルーF723-RCA-L2

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  • 原産国:日本
  • ZSGデュアルコンパウンド
  • PTベルト
  • AX-αコード
  • ALL contact tread shape
  • ビード:アラミド
  • 重量:210g


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商品の情報

詳細情報
カラーブルー
ホイールサイズ700 mm
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB00A2MDG7U
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 13件のカスタマーレビュー
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発送重量254 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/11/1
  
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商品の説明

強さと軽さを兼ね備え、あらゆるレースシーンに対応するオールラウンドタイヤがRACE Aです。天候と問わずに高いグリップ性能を発揮し、耐カット及び耐磨耗性能も従来モデルよりも約20%向上したZSGデュアルコンパウンド、耐パンク性能を強化するPTシールドでタイヤ全体を多います。さらにケーシングコード素材を改良することで、転がり抵抗を約15%軽減する進化したAX-αコードを採用。重量だけではなく走りの軽さも体感できるタイヤです。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

最近25cがはやっているということで、レース用のタイヤとして買ってとりつけみたものの、いままでつけてたビットリアのルビノスリック23cに比べて違いを感じない(いやむしろちょっと重く感じる位)だったので、ツーリング用のクロスバイクに装着。
まあ、一応商品名にレースと名乗ってる位だからツーリングには耐久性的に向いてないかなと思いつつも北海道一周ツーリング出発。
が、こいつなかなかやる奴だった
全然ツーリング中パンクしないのだ
しかも、25cなので乗り心地も結構いいし一応レース用だから、ツーリング用に今まで使っていたタイヤより遥かに抵抗もない!
結局荷物満載の状態で3000km以上走ったが全くパンクしなかった。結局、タイヤのゴムが擦り減りすぎてビートが見えてきたので使用終了。
とりあえず、結論としてはこのタイヤの耐突き刺しパンクに対しては最強
難点としては、レース用にしてちょい重(240g)
レース用というより、長距離ツーリングする、生活用として自転車を酷使する、でもそこそこの軽快さも両立したいって人におすすめです!!
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走り出す際の感触や、転がり抵抗の低さはとても良いものがあります。あとは寿命がどれくらいかだけが心配です。
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パナのタイヤは嵌めづらいとかタイヤレバー必要など、自転車のタイヤ交換に慣れていない方々のレビューもありますが
ある程度きつめの方が安心感がありますよ?慣れればあっという間に嵌めれますし・・
先日予期せぬダートを走るはめになりましたがしっかりグリップしてくれました。
青いサイド部の色もいいですね!
何より日本製。精度がヨーロッパ製の高級タイヤより上ではないでしょうか?
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投稿者 nao 投稿日 2013/9/13
クローザー、クローザープラスを使用して耐パンク性を期待して購入しました。現在1ヶ月弱、5〜600kmの走行使用して期待通りにパンクはありません。
クローザープラスもブルーを使用していましたが若干鮮やかで本品は比べて暗いです。天気良い日でやっと映えるぐらいで少し残念です。
グリップ感はまぁ良いんじゃないでしょうか?それ程突っ込んでいませんが今の所恐怖体験にまでなってません^_^
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前後輪ともこれに交換。以前は、ビットリアのルビーノプロでしたが、私の感覚では軽くなった気がします。走行中の音も静かになりました。色も派手すぎず気に入りました。段差での下からの突き上げ感は柔らかくなった気がします。
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海外メーカーのよりも安かったので購入してみましたが、思ったよりよかったです。
空気圧が高めのタイヤのせいか、最初は突き上げが結構あると思いましたが、慣れれば特に気になりません。
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 以前ブリジストンのエクステンザRR2を使用していたが、それと比べると軽く漕げる。ただしレース用のせいか、若干乗り心地が硬い気がする。ロングライドでは、疲れやすいかな?
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