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パナレーサー 空気圧計 デュアルヘッドデジタルゲージ 米式/仏式バルブ対応

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  • ●仏式・米式対応●仏式バルブはネジ式タイプにのみ対応●バルブにはめたままエアーが抜ける減圧調整バルブ付き●手元を照らすLEDライト付き●液晶表示ディスプレイ●空気圧の単位は「PSI」「BAR」「kg/cm2」「kPa」の4タイプを切り替えができます。●測定誤差は±2%です。●1.235kpa(12.4kg/cm2・180PSI・12.4BAR)以上の測定はしないで下さい。

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商品の情報

詳細情報
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB000BDOII6
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 162件のカスタマーレビュー
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発送重量95 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2005/9/5
  
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商品の説明

商品の説明

●MAVIC USTリムには使用できません。その場合、ゲージ付きのフロアポンプをご使用ください。構造上、このタイプはすべて不可です。●リムからバルブの露出が少ない物は測定できない場合がありますので十分ご注意下さい。●リムナットを装着できないフレンチバルブは測定が出来ません。●ネジ切りのバルブは必ずリムナットを装着して測定してください。

商品説明


●MAVIC USTリムには使用できません。その場合、ゲージ付きのフロアポンプをご使用ください。構造上、このタイプはすべて不可です。
●リムからバルブの露出が少ない物は測定できない場合がありますので十分ご注意下さい。
●リムナットを装着できないフレンチバルブは測定が出来ません。
●ネジ切りのバルブは必ずリムナットを装着して測定してください。

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メーカーより

Panaracer(パナレーサー) デュアルヘッドデジタルゲージ [エアゲージ] 米式/仏式バルブ対応 Panaracer(パナレーサー) タイヤゲージ [BTG-F] 仏式バルブ専用 アナログメーター
デジタルゲージ アナログゲージ
定価(税込) ¥3,508 ¥3,076
表示形式 デジタル表示 アナログ表示
対応バルブ 米式、仏式 仏式
測定可能圧力 1,235kPa(12.4kgf/cm2)以下 1,080kPa(11kgf/cm2)以下
測定誤差 ±10.5kPa(0.1kgf/cm2) ±3%

製品概要・仕様



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 ぶい VINE メンバー 投稿日 2007/3/17
 空気圧計にはアナログとデジタルの2種類がありますが、私は絶対にこのデジタル方式をお勧めします。単位の変換をせずに済むことと結果を記憶しておくことができる点で、使い勝手が大幅に異なるからです。それと好みの空気圧がこれなら的確に見つけられるし、再現が容易だという点もあります。個人的にはスピード重視で固めが好みなので、規定値ギリギリに入れるのに重宝してます。 電池の持ちはどうかと心配する方もおられますが、放っておけば警告音が鳴って勝ってにOFFになることもあって、1年以上変えてません(電池はCR2032が1つ)。確かに最初はとっつきにくい製品ではありますが、私はこのゲージでの調整無しではロードには乗りません。20Cとか23Cの細いタイヤでも、きちんと空気圧を調整するようになってパンクがなくなりました。特に仏式バルブの高圧タイプでは1週間でも結構圧力が下がります。モードは2種類あります。測定モードは空気圧が記録されるモード。調整モードは徐々に空気を抜いて行って最適値にするモードです。私は最初に結構空気を多めにいれてから調整モードで規定値まで減圧するやり方で調整しています。地味ですが、信頼できる良い製品だと思います。穴が2つありますのでアダプター不要で仏式・米式バルブ対応です。
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投稿者 Nine_Lives VINE メンバー 投稿日 2008/8/14
米仏バルブ両対応なので複数の自転車持ちにはありがたいです。
デジタル式で様々な空気圧力単位に簡単に変換可能ですので、面倒がありません。
調整モードにすると一定量の減圧でブザーが鳴る為、圧力調整は大変しやすいです。
電池は充分持ちますし、入手も容易です。

ボタンが2個しかない割に意外と高機能ですので、操作はボタンの長押しでの
モード変更などが必要になります。
なので、取扱説明書を紛失すると久々に使うときなどに戸惑うかもしれません。

液晶バックライトは優秀ですが、バルブを照らすLEDは暗い上に照射範囲も狭く、
余り意味がないように思えます。

多少のウィークポイントはあれど、これから空気圧計を買うのであれば、
これを選べば困ることはないと思います。オススメです。
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自分が所有している自転車(フレンチバルブ)とバイクと車の全部に使えて便利。機能も良く考えられていると思う。大満足。
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Amazonで購入
Escape R3(2008モデル)に使用しています(購入時のチューブ)

空気入れ付属のエアゲージで、少し多めに空気を入れた後に
これの調整モードで、少しずつ空気を抜きながら好みの値に調節します。
片手でエアゲージを固定し、もう片方の手で空気を抜くボタンを押していますが
どちらにも特に力がいるということもなく、楽々調節できます!

私のような、タイヤの固さだけでは空気圧がよくわからない初心者には必須の一品です!
ママチャリの感覚で空気を入れていると、ずいぶんと低い空気圧で走る羽目になりかねません。
2200円でパンク防止・心地よい走行感覚・常に正確な空気圧が全部手に入ります!

ちなみに製品重量は75g(電池含む)程度です。
パンク時のために持ち歩くことも可能な軽さではないでしょうか。
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投稿者 iijima 投稿日 2007/6/17
これで空気圧をチェックするようになってパンクの心配が減りました。
多少コツがありますが何回か使えばすぐに慣れます。
今は出かける前に空気圧をチェックしないと怖いです。
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 一回測定と連続測定とあり、一回で上手く計れないのでもっぱら連続でした。普通は一発でいけるのか判りませんがそこは技術なのでしょう。また、「バルブにねじ切りがないと使えません」と説明書にこっそり書いてありますが、自転車屋で買える純正チューブは「ねじ切り無し」・・試してみると計れました。密閉できる保証はないということなのか、「ねじ切り」を使用していると接続部が摩耗して細身の「ねじ切り無し」でエアが漏れ出すのかもしれません。

 ヘッドも回って計りやすく、ライトも付いていて使いやすかったですが、7ヶ月目に、いつも通りにフランス側に接続したらアメリカ側にヘッド内のパーツが爆発しました・・・7気圧でした。飛び出したパーツはすべてプラスチックだったので強度に問題がある気がします。圧力が掛かる部分は金属を使って欲しい。
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