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パナレーサー 空気入れ 鉄製ポンプ(タンクゲージ付) BFP-SGTW1

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商品の情報

詳細情報
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB000FVR7OG
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 15件のカスタマーレビュー
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商品の説明

商品の説明

[商品詳細]
ポンプ本体に鉄を使用した丈夫で長持ちの高圧対応フロアポンプ!
●英・米・仏式バルブ対応口金タイプ

商品説明


●空気圧管理は、スポーツ車を安全に走行する条件です。


製品概要・仕様

  • 型番: BFP-SGTW1


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

今回、オートバイ用に購入しました。空気圧ゲージが付いてるので(目安程度ですが)
非常に便利です。本来はロードレーサー等に使う奴なので空気の入りもいいです。
作りもシンプルなので長持ちします。
23年前、これとほぼ同じポンプを購入して最近まで(部品を変えながらですが)使用して
いました。(空気が逆流する様になったので新たに購入することにしました)
口金が三つになったのと、土台の塗装が黒くなった以外は全く同じだと思います。
パッキンやホースを交換していけばサブタンクが壊れるまでずっと使えると思います。
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折りたたみの足は踏んで使えば動きません。
足が折りたたみになっているのは置き場所を取らないようにということでしょう。
家の中で使うには便利です。
底面積増加のために下に板を縛り付けて使っていたことがあります。

うちでは8気圧まで問題無く使ってます。(それ以上入れるタイヤは使ってないの
で8気圧以上は不明)

口金は差し込み式(フレンチ専用)のとロック式のとありますが、正直アダプター
交換でフレンチに使うのは不便です。フレンチでしたら差し込み式を買うか取り
換えて使うことを勧めます。ホースごとの取り換え用もあるはず。

ゲージが目安だと言う意見がありますが自転車用(3〜8気圧9気圧が実用範囲)
としては正確です。(自転車用の別売りゲージ単体でしたら同程度です)

うちのは20年は使ってます。パッキンは一回換えたでしょうか。

雨ざらしにすると錆びて早くダメになります。

タンクの効果については不明。
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エアゲージとポンプ付きの空気入れを探して、この商品を見つけました。
ネイキッドタイプのバイク(250cc)と自転車の空気入れに使っていますが、
全く問題なく使えます。
エアゲージがついていることで大体の空気の入れ具合がわかり、ポンプ付きという
ことで、楽々と空気を送り込むことができます。
ただし、エアゲージは「大体の目安」程度のものですので、バイクなどに利用
される目的の方は別途エアゲージ単品の購入が必要かと思います。
また、本体は鉄製ということで、重さもわりとありますが、逆に重さがあることで
空気を入れる際に安定するので、この点については全く問題ないと思われます。
他の製品と比べると若干価格が高めですが、それだけの価値はあります。
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投稿者 流 7 7X 投稿日 2010/2/11
わが家には英式バルブ折りたたみ自転車と
米式バルブのマウンテンバイクがあります。

以前の空気入れは20年は使っていそうな物でした。

ゲージと仏式アダプターが無い以外はこちらとほぼ同じです。

プラスチックやアルミ製とかなり迷いましたが安心感を重要視しました。

本体は鉄、握る部分はプラスチックか何か(材質表示にはPPと書いてあります)

気になっていた米式と英式バルブ口金はプラスチックではなく金属製のようです。

重いですが、基本的に置きっぱなしなので気になりません。
出先では他メーカーの携帯用を使います。

日本製です。
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Amazonで購入
ロードレーサー用に使っていた空気圧ゲージ付きのポンプの土台が壊れたのでこれを購入しました。
タンクがついているので、空気圧が低いところから、5〜7気圧くらいまでがとっても楽に入ります。10気圧くらいになるとやはり、体重をかけて真上から押していくことになりますが、土台がしっかりしているので、ぐいぐい入っていきます。
購入時についているヘッドではちゃんと取り付けていないと9気圧くらいで空気漏れがおこることがあったので、以前から使っていたKUWAHARA HIRAME ポンプアダプターヘッド 横型にかえました。このヘッドは仏式バルブをがっちり挟み込みので高圧になっても空気漏れがほとんどありません。そのわりには取り外しがとっても簡単です。
このポンプは全体的にがっちりしており、高圧でもいれやすいので、長く使っていけそうです。
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