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パナレーサー タイヤ リッジライン [H/E 26x2.00] ブラック 8H2620-RL-B

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新品の出品:10¥ 1,833より
  • 原産国:日本
  • サイズ:26x2.00
  • ビード径:559
  • パターン:センターリッジ・サイド強化仕様
  • カラー:ブラック
  • ケーシング:B
  • スペック:レギュラーコンパウンド
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商品の情報

詳細情報
カラーブラック
サイズ26x2.0
ホイールサイズ26 インチ
ブランドPanaracer(パナレーサー)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0017LEVQK
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 23件のカスタマーレビュー
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発送重量898 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/4/12
  
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商品の説明

商品紹介

MTB車のシティユースはもちろん、
キャンプ用品を満載したロングツーリングにも最適なセンターリッジタイヤです。
センターリッジのパターンなので舗装路での安定した走りも良く、
林道など軽めの未舗装路も走行可能です。
ちょっと太めのサイズは愛車のスタイルアップにも最適です。

Amazonより

暮らしや産業界の多様なニーズに応えるため、松下電器グループの豊かな技術力を背景に、自転車タイヤの究極の可能性を追求し、世界のサイクルシーンに新しい可能性を提供し、自転車レースで、暮らしの中で、さまざまなシーンをバックアップし続けるナショナルタイヤの「パナレーサー」。レースで鍛えられた先端技術は、今、ロード、MTB、BMX、スポーツ車椅子、トライアスロン、そして通勤・通学車と、あらゆる用途でその実力を発揮している。MTB用。センターパターンにより舗装路での軽い走行感!もちろんオフロードも可能。

商品の説明をすべて表示する

製品概要・仕様

  • サイズ: 26x2.0
  • カラー: ブラック


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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こちらのレビュー、一般道走行内に限るもので人や車などと両立していく中での一般常識の範囲内でのレビューとお考えください。

2.0とタイヤサイズ的に少し太い部類に入りますが太いからといってタイヤの重さも感じることもなく、ペダルからの力がチェーン、タイヤを伝いちゃんと地面を蹴っている感じが体感出来、ぐいぐいと前に進みます。
カーブ時もタイヤ自体が腰くだけすることなく、すっと曲がることも特筆すべきことでとてもバランスがいいタイヤだと思います。
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安かったので購入しました。高圧にすると舗装路ではなかなか快適でした。下手なスリックよりは転がると思います。

トレイルライドでは通常のブロックタイヤに比べてトラクションの掛かりが弱く登れない坂が出てくるようです。

自走派かつ倹約派にオススメです。
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セミスリックに交換しようと思いましたが、パナレーサーの広告で[太目のセンターリッジモデル。重装備のツーリングにオススメのタイヤ。]と、レビューを参考に購入しました。
最近は街乗りが多いため、ブロックタイヤMAXXIS RANCHERO 26×2.0からの交換です。
タイヤは重いですが、安価で、走行中の騒音も少なく、軽快さが増し、MTB風のタイヤで違和感は少ないです。
ただ、同じ26×2.0のタイヤですがMAXXISよりもタイヤ幅(44mm)が細いのが意外でした。
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アルミリジッドフレーム+クロモリリジッドフォークのMTBで舗装路での通勤、街乗りに使用し、
シュワルベのマラソン26×1.75との比較(空気圧は双方とも5BAR)
転がりの軽さは体感するほどの差はない
太さがあるため乗り心地が良く、舗装の荒れたところではむしろスムーズに転がる
同様の理由で、進行方向と平行な溝や段差にタイヤがかかった時にハンドルがとられにくい
ブロックパターンのために接地面の厚さがあり、貫通パンクに対する強さは遜色無いように感じる
見た目、重量、走りだしは重い
日本製のため、品質が良いような気がする
値段が安い
舗装路用のタイヤで幅1.25"や1.5"も使った事があるが、総合的にはこれまでの中でいちばん自分の用途に合っていると感じ、満足してます。
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ジャイアントのMTB 26X2.1からのこれに変えました。
今までのタイヤは4.5までしか空気が入れれなかったので漕ぐのをやめると即座に
スピードが落ちていく…
しかし、このタイヤは空気圧を高めに設定できるので漕ぐのをやめても転がりがよくて
スピードが落ちません。
先日、往復65キロ走ってみましたが快適でした。

国産であるのに価格は非常にリーズナブルで次も買いたいと思うタイヤです。
特にMTBで見た目も気にされる方にはおすすめです。
高いスリックを買うより見た目、機能面で十二分に戦える商品であることは間違いないです。
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15,000円で購入した折りたたみ式MTB風自転車に使用しています。
元々のタイヤのコンパウンドが非常に柔らかく、200kmも乗らないうちにブロックパターンが無くなりました。
当然、漕ぎも非常に重く、体力作りには良いのですが、自転車の軽快さが全く有りませんでした。
このタイヤに替えて非常に軽快になりました。
デザインも良いですね。
走行中にタイヤの騒音もほとんど聞こえなくなりました。
価格も含めて大満足です。
もっと早く替えておけば良かったと思います。
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荷物を10kgほど載せて3ヶ月 2400kmほどでブロックの付け根が裂けだした。
他の方レビューでもも裂けたという記述や画像があったので本当だろうかと
疑っていたが見た目のタフさと裏腹にやっぱり?亀裂が入ってきた。

まだ山は十分ののこっているので残念 5000kmはもってほしかった。

走行の感じは気にいったのでもう一回
空気圧をタイヤゲージでチェックしながら使ってみようと思う。
高圧にして走行中ギャップ等超えたとき一時的に限界を超えてしまったことも考えられる
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