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パナレーサー タイヤ ツアラープラス [700X26C]

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ブラウン
  • ZSGナチュラルコンパウンド
  • アンチフラット ケーシング
  • 280g


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商品の情報

色: ブラウン
詳細情報
カラーブラウン
ホイールサイズ700 mm
ブランドPanaracer(パナレーサー)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB005M9DE20
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 19件のカスタマーレビュー
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発送重量322 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/6/3
  
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製品概要・仕様

色: ブラウン
  • ZSGナチュラルコンパウンド
  • アンチフラット ケーシング
  • 280g

カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 武者 投稿日 2013/12/2
色名: ブラウン Amazonで購入
今回で2回目のリピート。スポルティーフ系ツーリング車に装着して使用。キャンプツーリングを含め5000km走ってもまだまだ走れる耐久性、26cという絶妙な太さで得られる軽快さと走破性のバランス、280gという軽さ、とても気に入っている。空気圧を高めに入れれば日本国内におけるツーリングならばシュワルベのマラソンに次ぐ耐パンク性能を有していると言っても過言ではない。この太さではブルベエディションも発売されているが、本気で競技にこだわるのでなければ全後輪計80gの違いは誤差の範囲。欠点はタイヤの生地がとても硬く最初の装着時に非常に苦労することだが、使っているうちにある程度柔らかくなるのでパンク修理の段階ではそれほどでもなくなっているはず。レース以外で自転車を楽しみたい人にオススメ。
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色名: ブラウン Amazonで購入
所有するクロスバイクに標準装着の28Cタイヤをパセラなどの安物(失礼)に交換し、寿命までにパンクを2〜3度経験して来ましたが(都内舗装路が主でいつもタイヤトレッドに金属ブラシの毛?のようなものが貫通してました)、本製品は寿命までノーパンクで使いきりました(室内保管ですが日中ほとんど野外放置で、それなりに紫外線・雨を浴びてます。前後ローテーション1回して約2年でタイヤセンターのトレッドパターンがなくなり、ひび割れ・ケーシングの繊維切れが発生しました。チューブはシュワルベ、距離約5000km)。28Cより、段差越えにシビアですが(カラー舗装との段差に弾かれましたf(^_^;)、抵抗が少なく(ただし、空気圧変化にやや敏感)初めて同じタイヤのリピーターになりました。
追記:私の空気ポンプだと4.5bar に調整すれば、乗り心地よく跳ねずに走れるようになりました。
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色名: ブラック Amazonで購入
・確かにはめにくいです。が、タイヤレバーを使って何とか入りました。
はめにくいタイヤというだけで、不良品ではないのでご安心を。

・同じパナレーサーのリブモPTの時もはめにくさに苦戦しましたが、個人的にそれよりもさらに苦戦しました。

・サイズは26cですが、見た目は意外にすっきり、25cのリブモPTよりも細く見えます。

・乗り味は、以前のタイヤがシティサイクル用の重い25cタイヤ(リブモPTではなく)だったので、
それに比べればずっと軽く、かといって乗り味も悪くなるわけではなく買ってよかったと思います。

・ちなみに自転車はdefy2です。フレーム干渉などはしませんでした。余裕があります。
(キャリパーブレーキに引っかかる場合は、装着するときに緩める必要はあるかも)

・サイドが黒なので、かっこいいですね。
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色名: ブラウン Amazonで購入
 ツアラープラスは2台で4本使いましたがパンクはゼロです。
(振れ取り&薄くないチューブ&良質のリムテープ&空気圧&無理な段差を気をつければ)
 もっともツアラープラスでなくてもMTB、ロードともに十数年パンクしたことはありませんが。
 これでうっかりガラス破片の上を走ったことも何度かありますが、ケブラー効果か
抜き打ちは全くありません。
 出先でのパンクは考えただけで面倒なのでツアラープラスに絶対の信頼をもっています。
 
PS⇒別途 最近28Cのツアラープラスでパンクしました・・・(笑)4千kmで後輪が
      多少摩耗した段階で小さなガラス片の抜き打ちです。
       小さな穴だったので12kmを2回空気入れて帰宅できました。
       反省点としてケブラーでも抜き打ちがある!・・・ことと前後のローテーションを
      怠ったことに油断がありました。 
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色名: ブラウン Amazonで購入
26mmを購入。路面がいいと、クルマに昔あった、サルーンのような静かでシルキーな乗り心地が味わえるタイヤ。耐パンク性能の高さや食いつきの良さなど、このクラスになるとセールスポイントはいくつもあると思いますが、私のクロスバイクには贅沢かも知れないと思いつつ履かせてみたら、アルミフレームでありながら標記のような乗り味で、大変気に入りました。フレームは黒ですがサドル、グリップなどを革仕様のブラウンにしているので、サイドウォールは茶色を選択。ハデさや軽さ(スピード)を求めず街中にしっくり溶け込み、必要な場合は長時間のライドも疲れない。そんな望みをかなえてくれるタイヤです。チャンスがあれば、より上級で軽量のグラベルキングもぜひ試したい。
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