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パナレーサー タイヤ クローザープラス [W/O 700x23]

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新品の出品:23¥ 1,773より
イエロー
  • 原産国:日本
  • ロード用タイヤ
  • サイズ:W/O 700x23C
  • ビード径:622
  • 幅:23mm
  • 推奨内圧:700~1050kPa
  • アラミドビート仕様
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商品の情報

色: イエロー
詳細情報
カラーイエロー
サイズ700X23C
ホイールサイズ700 mm
電池付属いいえ
ブランドPanaracer(パナレーサー)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0087BJVWM
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 261件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 577位 (ベストセラーを見る)
発送重量240 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/5/30
  
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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

色名: ホワイト Amazonで購入
・前回も同じように 穴が 開いたので 交換しました。
スリップマークのような すり減りです。(ロックさせるようなことはしていないと思いますが)
・自転車を外で(駐輪場など)日光の当たる場所で保管すると すぐひび割れが発生するようです
室内保管なら ひび割れません
・タイヤの重さが問題になるような走りはしていませんので 細かい 性能については 報告できませんが
フツーに走るには 走行抵抗が重いとか すぐパンクするとか 無く コスパ的に良いタイヤと思います。
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色名: オールブラック
 Panaracer-RACE type A/ type D も気に入っていてメインバイクに使っていますが、
 Panaracer-CLOSER Plus は、転がり抵抗・グリップ力も必要十分だと感じますし、
 お財布にも優しいので用途に応じて使い分けています。  
  
●製品は実測重量210g。 
若干、トレッド肉厚の薄さ・サイドケーシングの薄さを感じますが、申し分ない厚みです。
 
●トレッドはRACEシリーズと同じく、表面は細かなサンドペーパー状の「マイクロファイル」。
 また、トレッド断面が三角形の「とんがった」形のため乗ってすぐ転がり抵抗の軽さを実感できるでしょう。
  
●ソフトなコンパウンドなので、トレッド面の耐カット性・耐摩耗性が若干気になるものの、
 同じ価格帯の製品中では、なかなかのグリップ力・転がり抵抗の軽さです。

●Panaracerのタイヤは、製造年月日をきちんと刻印しているので安心ですし、
 Amazonも新しいロットの商品を届けてくれるので良いです。

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色名: ブルー Amazonで購入
純正の28Cからこの23Cへ初のタイヤ交換でしたがチューブ交換も含めスムーズに移行できました。
まず良かった点は、見た感じタイヤが細くなったので自転車がスマートに見えてかっこいい。
スタートから巡航速度に乗るまでスムーズになりました。
悪い点は、今のところパンクもなくとくにありませんが、改善してほしい点としてカラーのラインを真っ直ぐに引いて欲しいですね。
はっきり言ってグネグネとタイヤがねじれているのかと思ったくらいです。
極端に曲がっている箇所はチョンと修正ペンで書き足したような跡(写真参照)があったので苦笑いしてしまいました。
これは今回2本購入したうちの1本の話で、もう1本の方は気になる点はありませんでしたのでたまたま悪いのが当たっただけかもしれません。
改善していただけたら嬉しいです。
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色名: レッド Amazonで購入
使用して1ヶ月経たずにサイドに数え切れない程のひび割れ...
こんなの他者のコレよりグレードの低いものでも見たことがない
私が引いた個体がいけなかったのか、それともひび割れる仕様なのか...
写真貼っときます...
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投稿者 digdug555 トップ50レビュアーVINE メンバー 投稿日 2015/10/8
色名: オールブラック Amazonで購入
ESCAPE AIRの28cのタイヤから換装。
なるべく安いお値段でさらなる軽量化を図るのが目的だったのですが、
重量が200gちょい減るだけでこんなに軽くなるものかと感激してしまうくらい
足元がラクになりました。特に漕ぎ出しの軽さにはビックリ。停車前にギアを
数段落とすクセがついているので、全く力むことなく漕ぎ出すことができます。
初めてのタイヤ交換だったので、ネット上に書かれた28c→23cは全く効果
ないとか、むしろパンクやリム打ちの確率が高くなって乗り心地悪くなるとか、
デメリットだらけみたいな意見を気にしてたのですが、この漕ぎ出しの軽さと
キレイな舗装の道路での直線移動の快適さがあればそれだけで満足です。
 
ちなみに推奨空気圧は7~10.5barだそうで、10ずつ試してみたところ、
7から8辺りでは28cと変わりない乗り心地でした。9以上になってくると
路面のゴツゴツさがダイレクトに手に伝わるようになってくるので、グローブの
有無で乗り心地は相当変わってくるなという印象です。
そこそこの快適性も維持したい人は、こまめにチェックして低めの空気圧を
維持し続けた方がいいかもしれません。
 
買ってまだ2週間
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コメント 16人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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