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カロッツェリア(パイオニア) ドライブレコーダー ND-DVR1

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  • 仕様本体部出力端子 4極ミニピンジャック(同梱)、ドライブレコーダーリンク接続用ケーブル(同梱)記録媒体 microSDHCカード (8GB~32GB、class4以上、動作確認用microSD 8GB同梱)記録解像度 1920×1080p、1280×720p、848×480p記録解像度(動画) フルHD(1920×1080p)、HD(1280×720p)、VGA(848×480p)記録解像度(静止画) 1920×1080、1280×720、848×480画素圧縮方式 動画:MOV(H.264動画圧縮規格) 静止画:JPEGフレームレート 27.5 fps録画可能時間 約1.2時間(フルHD時)、約2.5時間(HD時)、約3.9時間(VGA時)消費電流 190 mA(セキュリティ待機時など:約1 mA)取付寸法(W×H×D) 55mm×90mm×20mm質量 66g (ブラケット、接続ケーブル等を除く)センサー 3軸Gセンサー内蔵保存温度 -30℃~+85℃動作温度範囲 -20℃~+60℃その他 音声録音用マイク内蔵、録画音声用外部出力端子(ミニピンジャック×1)カメラ部(12V専用)撮影素子 CMOSセンサー画素数 207万画素画角 水平120度 垂直63度 対角145度(フルHDおよびHD時)F値 F2.0取付寸法(W×H×D) 30 mm × 30 mm × 30 mm保存温度 -40℃~+105℃動作温度範囲 -20℃~+60℃


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商品の情報

詳細情報
ブランドパイオニア(Pioneer)
モデル名ND-DVR1
商品重量490 g
梱包サイズ20.9 x 14.3 x 6 cm
メーカー型番ND-DVR1
  
登録情報
ASINB00TRR5EEE
おすすめ度 5つ星のうち 3.6 70件のカスタマーレビュー
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発送重量490 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/2/19
  
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商品の説明

○楽ナビと連携して、スムーズに操作
楽ナビと組合わせれば、カーナビ本体から録画や再生、データ消去などの
ドライブレコーダー機能が操作できます。
ドライブレコーダーの設定もカーナビ画面から行えます。

○カーナビ側のGPS情報と連動
カーナビ側の GPS情報と連動して、「日時」「緯度経度」 「速度」「方位角」を表示。
カーナビ側のGPS情報を使用しているので、精度の高い情報で記録します。

○楽ナビ以外との接続も可能
映像入力に対応したミニジャック端子を持つAVメインユニットやサイバーナビなど、
「ドライブレコーダーリンク」機能に対応していない機種のカーナビなどとも接続できます。

○日時設定のメモリー機能付き
常時電源接続しているので、「ドライブレコーダーリンク」機能に対応した機器との接続でなくても、
日時などの設定値はメモリーされ続けます。
エンジンの立ち上げ毎に、設定し直す必要はありません。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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楽ナビと連動して使用してます

ドラレコは5年前ぐらい前から¥5000~¥10000くらいの計4台使っていて、更なるグレードアップのためにこれを購入。さすがに現在の国産メーカーだけあって信頼性は格段に高くなったのですが、ナビと連携できるこちらの商品は思ったより使い勝手が悪く、値段なりという感想。

悪い点
1、停車時の自動録画がうざい・・・感度最弱でも乗り降りのときの振動拾って毎回振動を感知した旨の通知が表示される。最近は確認もしないのでこれじゃ意味ない。
2、本体の置き場に困る・・・かなり考えたが見た目スマートには絶対取り付けられない。本体の下にコード類が出てるので、足元の目立たない場所に置くと操作しにくいし、操作しやすい場所に置くとコードが丸見え。ダッシュボードに置きたくてもコードがこっちくるし、コードをあちらに向けると文字が見にくい。いったいどこに付けること想定してるんでしょう?せめて文字の方向を替えれるか逆にする、あるいは本体付近だけでもコードを1本にまとめて欲しかった。
3、楽ナビでの操作もしにくい・・・タッチパネルのナビなのに、録画映像の選択とかはそのファイル画像をタッチではなく画面上の操作ボタンでしか動かない。下手にタッチパネルだから癖が抜けず誤操作が直らない。これなら本体で操作するのとかわらない。
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27.5 fps と謳っていますが、これはカメラ部分についての事です。
microSDに記録された動画ファイルは30fpsで、レート変換処理で10~11コマに対して1の割合で静止フレームが挿入されているため、150拍/分のリズムで脈打つような映像になっています。アップロード・共有目的で動画の品質を特に重視する向きにはマイナスポイントになるでしょう。
(編集後のエンコードで静止フレームが生じる問題であれば回避する方法もありますが、最初からファイルに書き込まれていると除去するのは厄介です。)

国内ブランドとはいえMade in Chinaの常でピントは合っていませんでしたが、自己責任で調整しました。カメラ部分はケースがネジ4本だけで簡単に分解でき、レンズ部分はGoProなどと同種の汎用規格です。
ハーネスのコネクタ部分は映像・音声ラインの華奢なリード線が露出しているので注意が必要。雑に扱うと簡単に断線する細さです。
映像・音声の出力端子はカタログや取扱説明書には「ミニピンジャック」と記載されていますが、実際は「4極ミニフォーンプラグ」です。
極性は先端から順に 音声・音声・グランド・映像 で、音声はモノラルです。
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スバルXVに取り付け。アイサイトとアドバンスドセーフティのカメラが有るため、できるだけ小型の商品を探しました。これと富士通しか選択肢にあがりませんでしたが、富士通は価格が高く、画質もあまり良くないとのことでこちらを選択。
アイサイトのカメラ左側(助手席側)に取り付けました。(画像参照)
映像、音声は十分に撮れています。が、ドラレコ動画として見て楽しんだり、youtube等にアップして利用するにはイマイチな画質です。
また、動画のファイルサイズは、初期設定でタイトル通りのサイズです。従って、32GBのマイクロSDでも最高画質ですと4.8時間が限界のようです。
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ナビに接続できなくてもカモン 【COMON製】3.5mmステレオ(4極:メス)←→RCA(黄/赤/白オス)/0.3m【435F-RM3】と
低価格のミニオンダッシュ液晶モニター(3インチ位)があれば設置確認や設定ができます。
後はmicroSDカードをPCで見るようにすればなんら支障なく高画質の映像を見ることが出来ます。
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リア用に購入しました。フロントはナビに簡易ドラレコ機能がありますので。
昨年12月に追突(6台絡み)されてクルマが全損になった経験があり、その時対応してくれた警察官がご自身も追突された経験があり、その時リアにドラレコを付けていて事故原因の責任の追求に役立ったという話を聞いていて、私もリア用を物色していました。

パイオニア初のドラレコであるこのモデルは、ネットで指摘されているように「電源喪失時、最終のファイルが壊れる。」という「重大な欠陥?」があることは知っています。
発売前から期待されていた製品だけに残念な仕様です。この仕様を知って見送りを決めた人も多いようですね。
カメラは小さく別体なので視界の邪魔にはなりません。電源はACCと常時電源に繋ぐのでセキュリテイ機能もあります。

取り付けは自分で行いました。
私の場合はカメラはリアなので、カメラのUSBケーブルの長さが足りず市販の延長ケーブル2mで延長しました。
USBケーブルの規格の上限である5mを超えていますが問題なく映っています。
サイバーナビVH0099Hなので映像はAUXへ繋げられるのですが、あえて4.3インチのオンダッシュ液晶モニターに映しています。
映像出力は4極ミニプラグなのでカモン社製の「435F-RM3
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