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バイクパーツセンター メッキウインカー丸型 汎用 クリアレンズ 4個セット 31-38-03

5つ星のうち 2.9 42件のカスタマーレビュー

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商品の情報

詳細情報
ブランドバイクパーツセンター
商品重量281 g
梱包サイズ18 x 15 x 7 cm
製造元リファレンス 313803
  
登録情報
ASINB007OS5WAO
おすすめ度 5つ星のうち 2.9 42件のカスタマーレビュー
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発送重量281 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/3/26
  
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商品の説明

小型でスマートなウィンカー登場!

定番の丸型でネイキッドやアメリカン、ミニバイクやモタードまで

幅広い車種に取り付けられます。

メッキ処理がされているのでカスタム感抜群!

取り付けもギボシで楽々♪



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
フェンダーレスにする為に買いました

2個取り付けてから作動の確認をしたら1個が付かなかったです

外す際にプラス側のギボシが外れて マイナス側がコードが剥かれてないまま
ギボシが付いてました
直してたら点灯しました

キボシも小さい為 軽く引くと抜けるので
抜けるキボシは全部取り付けなおしました

お金のない時のその場しのぎにはいいと思います

2016/1/5
追記 本日電球が1個切れました 走行距離は 1300キロでした
オレンジの電球がホームセンターに無い場合もあるのでちょと困るかもしれません
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投稿者 tensan 投稿日 2012/12/25
Amazonで購入
他の方のレビューを参考に、購入しました。
加工向けです、メッキの剥がれは酷いですしM8のネジ山にプラスチックが入り込んでいて、薄いプレートなどに装着する場合はネジ山を掘り出す作業が始まります。
ウィンカー球はレンズに対してセンターが出てないですし、元々付いてるウィンカー球は明らかに規格がおかしい
あと配線の先端についているギボシが小さいです。
ウィンカー球の金具も歪んでいて心許無い。

ボロクソに書いていますが、この値段です。
仕方がないです。
それに球は交換すればいいですし。
ギボシなんて付け替えればいいんです。
ネジ山は掘り起こせば全然使えますし。
メッキが剥がれやすいって事はマットブラックに塗装などする場合はメッキをはがす苦労が半減です。

そう思えばバンダイのプラモデルを組み立てた事があり。缶スプレーで塗装の経験がある人なら簡単に加工できるベースだと思います。
ちゃんとしたウィンカー、としては完全に粗悪品ですが
加工前提のウィンカーの素材と考えれば割と気軽で、いいのかもしれません。

当然、個体としてのクオリティにもバラつきがあるでしょうけど
この値段で買えるってのは何よりも魅力的だと思います。
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Amazonで購入
旧車らしいクリアレンズとコストパフォーマンスに惹かれて購入。
見た目のドレスアップとして買い、クオリティはそこまで重要視してなかったので、この値段でこのデザインの物を4つ手に入るのは非常にお買い得。

注意すべき点は何点かあります。
バルブは(おそらく)10Wです。自分のバイクは元々12Wなので、ウィンカーの点滅の速度がかなり早まってしまいました。ハイフラってやつですね。
それもあり、その上バルブの耐久性がなかったのか、装着したその日にバルブが切れてしまいました。
ギボシ端子はエーモンさんが発売してあるような汎用のものと比べて小さい、所謂ホンダギボシです。すぐに別のに取り付けできますので大した問題ではないですが。

物によって個体差が出るのでしょうが、そこまで粗悪なものでもなかったです。構造のチープさも弄りやすいので問題無しです。
ホビー感覚で弄るならこの商品は最適ですね。

(追記)
梅雨時に土砂降りの中を走行しました。
後日、ウィンカー4つのうち2つが浸水したのを発見。見事に錆びていました。
一体どこから水が入ったのだろう…。取り外して振ってみたり傾けたりしても
中に入っている水は取り出せず、安全のためにそのまま廃棄。
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投稿者 一般人 投稿日 2013/6/29
Amazonで購入
この値段で問題ないんだから文句無しっ

とりあえず公道走るために必要品なので。

どんなんでも良いから付けたい人には値段的にも機能的にも良くて満足してます
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Amazonで購入
5個あった球の一つは不良品で、チップが2つしか光りませんでした。(取りあえず4つは大丈夫)
電極の根元で、取り付けたコードが簡単に脱落したり、ターミナル端子も簡単に外れてしまいます。
線に自分で端子を付けようとして、余りの心線の細さに驚きました。これならスグ取れてしまう。。。
本体とゴムを固定するネジもバカになってました。
何とか修理しながら使ってます。安いから仕方ないとあきれめも。
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