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デイトナ(DAYTONA) NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー タンク別体式 5/8インチ [ブラックボディ/ブラックレバー] 61738

5つ星のうち 5.0 2件のカスタマーレビュー
| 3人が質問に回答しました

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  • ●6段切り替え標準レバー●タンクスタンダードタイプ●5/8インチ●ブラックボディー/ブラックレバー


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商品の情報

詳細情報
ブランドデイトナ (Daytona)
商品重量494 g
梱包サイズ33.5 x 10.5 x 8.5 cm
メーカー型番61738
  
登録情報
ASINB002TUUEV4
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 2件のカスタマーレビュー
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発送重量494 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/10/22
  
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商品の説明

商品紹介

●安心のNISSIN製! タンク別体式横型マスターシリンダー。
●タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。

使用上の注意

●ご購入前に必ずメーカーHPにて製品仕様をご確認ください。
●バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10×P1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10×P1.0(SUZUKI)の場合はM10×P1.25の別売品をお求めください。
●ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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バイクのハンドル形状によっては、レバーの調整を一番手前にするとグリップ当たります。
回避するには、ショートレバーにすれば回避できます。投稿しましたが評価変更です。一年使いました。
扱いやすいマスターシリンダーです。カッチっとしたタッチが欲しい方は、ラジアルにしたほうがいいと思います。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
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とっても満足しています。
マスターシリンダーが、今風のカッチョいい感じになりました。
近代化改修成功です。
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