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デイトナ(DAYTONA) プログレス・レーシングCDI 【JOG ZII('06-'07)/ベーシックJOG('06-'07)など】 77615

5つ星のうち 3.6 8件のカスタマーレビュー

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  • 適合車種:JOG ZII('06-'07)/ベーシックJOG('06-'07)など


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商品の情報

詳細情報
ブランドデイトナ (Daytona)
商品重量318 g
梱包サイズ17.1 x 14.2 x 5.4 cm
メーカー型番77615
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ17.1 x 14.2 x 5.4 cm
  
登録情報
ASINB00A477N40
おすすめ度 5つ星のうち 3.6 8件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 68,155位 (ベストセラーを見る)
発送重量318 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/11/8
  
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商品の説明

商品紹介

●ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化した、アナログタイプの最高峰です。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストな点火タイミングに設計。パワーフィルター、チャンバー装着などのファインチューンマシンにベスト! ※ビッグボア装着などのハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをおすすめします。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
●適合車種:
○JOG ZII('06-'07 5SW6/8)
○ベーシックJOG('06-'07 5XN4/5/6) ※5KN1/2/3は不可。
○リモコンJOG('06-'07) ※5SU7/5SUB(CV50R)、一部'05モデル(純正CDIに車体ハーネス変更ありラベル取付車)に適合。
○JOG/C('06-'07 SA16J) ※5SU8/5SUC(CV50Aリモコンレス仕様)、一部'05モデル(純正CDIに車体ハーネス変更ありラベル取付車)に適合。
○リモコンJOG ZR('06-'07 SA16J) ※5SW5/7、一部'05モデル(純正CDIに車体ハーネス変更ありラベル取付車)に適合。

使用上の注意

●モデル名、グレード、登録形式、製造年式、フレームおよびエンジンNo.、カプラー形状などを充分にご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。※外装が変更された中古車などは特に注意が必要です。
●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
●安定起動電圧が確保できないとエンジン始動が困難となる場合があります。バッテリーの状態は定期的に点検してください。
●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.6

トップカスタマーレビュー

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2stバイクに社外CDIを付ける目的は本筋とはちょっと違うのですが、
大体の方がリミッター解除を狙っているはずです。
付ければ当然外れます。
私はPOSHのレーシングバトルから乗り換えましたが、
うーん、POSHの方がフィーリングは良かったかなぁ。
結局POSHに戻してしまいましたし、評判ほどではなかったですね。
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2スト最後のJOGに取り付けました。
体重77kgの搭乗者で、10kmは早くなりました!変わりすぎですね。
速度リミッターがカットされ、高速域でのトルクを感じます。
加速も純正と変わらない印象。2ストならではの加速です。

自分で購入して取り付けて、変化を実感する。
やっぱこうのが楽しいですね!
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主に通勤で使用しているジョグですが・・・さすがにリミッターが掛かった状態で国道を走る時は、トラックに煽られて怖い思いをすることがしばしばです。常時全開にすることはありませんが、フルノーマル仕様&CDI交換だけで70km/hrまで出るので、特に夜遅くに帰宅する時には本当に有難い話です。コストパフォーマンスは非常に良いんじゃないでしょうか?
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SA16J リモコンジョグZR(5SW)につけました。
素人でも簡単につけれました!エンジンも普通につきました、少し走ってみたら70キロはでました
原付自体古いので駆動系パーツを変えればもっとスピードでるかと。
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