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デイトナ(DAYTONA) ウインドシールドHC 【CC110:クロスカブ('13~)<JA10>】 92384

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  • 適合車種:CC110:クロスカブ('13~~)<JA10>
  • ●サイズ:縦400mm×横380mm●カラー:クリアー●ポリカーボネート製(ハードコート仕様)
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商品の情報

詳細情報
ブランドデイトナ (Daytona)
モデル名92384
商品重量1.9 Kg
梱包サイズ47.2 x 42.4 x 17 cm
メーカー型番92384
  
登録情報
ASINB00TZWFPS6
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 12件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 6,164位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.9 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/2/25
  
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商品の説明

商品紹介

●通勤・通学が快適になる! ウインドシールドHC/SSにクロスカブ用がラインアップ追加!
効果が実感できると好評のウインドシールドHC/SS。
●ウインドシールドの素材は日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
●ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマートフォンやメーター等が装着可能なオプションバーφ22.2×58L付属。Made in Japan。

使用上の注意

●画像はイメージです。改良のため、予告なく細部仕様を変更する場合があります。必ずメーカーHPやカタログ等で最新の仕様をご確認のうえご購入ください。
●ガソリン、ブレーキ液、アセトン、シンナー等の化学物質がウインドシールドに付着しないようにしてください。付着しますと、細かいヒビや傷、曇り、変形、ワレ等が生じます。付着してしまった場合は直ちに水で洗浄してください。
●ウインドシールド清掃の際には、洗車ブラシ等の使用や乾いた布での乾ぶきはしないでください。また、コンパウンド等の研磨剤入りの磨き剤は使用しないでください。
●この商品は、長期間使用すると紫外線の影響や経年変化等によりウインドシールド本体が変色や曇りが発生する場合があります。前方の視界が悪くなった場合はそのまま使用せず、必ず新しいウインドシールドと交換してください。また、車体の転倒、その他の影響によりウインドシールド本体に傷、曇りや歪みが発生した場合も同様に交換してください。
●ウインドシールド装着時は風等の影響を受けやすく、不安定な場所に駐停車すると転倒の恐れがありますので土の上等路面のやわらかい場所や傾斜した場所には駐停車しないでください。必ずアスファルト等の硬く安定した平坦地に駐停車してください。
●ウインドシールドは、太陽光を直接あてると、小さな領域に集光する光学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光があたったままの状態で駐停車しないようにしてください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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クロスカブの風防としては一番スタイリッシュに見えて購入しました。
効果は、高さを一番高くして装着していますが、身長が180cmで座高もそれなりの為、
風がヘルメットの中央(顔の部分)にあたりちょっと不快です。
個人的にはあと5cm~10cm程度し高さがあるとヘルメットの上部を風が通過する感じになるのですが・・
体に当たる風は激減してライディングが楽になったのは、とても良かったので気に入ってます。
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取り付けキットのミラーを固定するナットが純正ミラーに合わず、残念ながら、★4つとします。取り付けは、それほど難しいものではないですが、取り付け後の調整で、塗装がなくなりました。他の方のレビューなどを見てもそのようなことが書いてありましたが、実際その通りです。位置決めは慎重にされたほうがいいですよ。取り付け後改めて見ると、多少のゆがみがありましたが、それほど気にならないので、いい買い物が出来たと満足しています。
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当方身長170cm、ショートタイプでは風きり音、巻き込みがヘルメットや首の辺りに?とあったので
ロングタイプを選んだのですが、首周りに風が集中&”ゴーゴー”と言う風きり音が
”ボーボー”と音質が変わり、前より大きく(不快)感じる様になりました。
反面、胸辺りに受ける風は”皆無”と言って良いほどなくなりましたし
ジェットタイプのヘルメットですが、シールド内に巻き込む風も全くなくなりました。角度調整もしてみましたが結果は同じ。

スクリーンステーにミラーが移動した為か、アイドリングやある回転数(速度域)では
ミラーのブレが気になります。若干ですが、以前より風の影響がハンドリングに出ている感じを受けました。

商品のクオリティーは全く問題なしです。価格の是非はともかく、購入してよかったと思います。
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旭風防から買い替えです

旭と比べ上に約12cm長く、形状も円からヌリカベみたくなり
防風効果は歴然の差がありますね。胸に風を感じません。
また、180cmではシールド越しの目線にならず安全です。

取付も旭より簡単にセンターが決まります。角度調整もgood。
写真では見えませんがオプションバーもいろいろ使い道あり。

ただし、風防の先がモロ顔ですので顔への風の直撃具合は
旭より増しますので轟音に驚く方も多いと思います。
(旭始めvsショート全てと思う)
ちなみに180cmの自分では一番手前に倒しこむのが快適でした

飛ばす方はショート系が良い、安全運転される方はこの
ミドルタイプが良いと思われます。
ミドルを購入しどうしても耐えられない方はショートの
風防のみ取り寄せ可能らしいです。定価は9000円(高すぎ!!)
デイトナHPの取説PDFに記載あり。

公道では試してませんが、シールドの有無では60km〜からの加速が違います。
メーターとシールドが4-5cm離れています。
このステーを使えば激安の汎用シールドも付けれるかも。
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クロスバイクに取り付けましたが取り付けブラケットもステーも良く出来ていて純正扱いでも良いと思いますね。
注意したい個所はメーターとシールドが干渉しやすいのでバックミラーを左右取り付けた後でメーターとシールドとの間隙を左右同じようになるように調整してバランスを確認した方が良いです。
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防風効果は高く、ヘルメット上部にしか、風が当たりません。海岸線を通勤してるので、効果が良くわかります。見た目も良く気に入ってます。
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