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ダイワ(Daiwa) リール 14 SS エア 8.1L

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  • 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):81
  • ギヤー比:8.1
  • 自重(g):145
  • 最大ドラグ力(kg):4
  • 標準巻糸量(フロロ 号ーm):8-50
  • スプール径(mm):32
  • ベアリング(ボール/ローラー):9/1

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商品の情報

詳細情報
スタイル
用途ブラックバス トラウト
ブランドDaiwa(ダイワ)
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登録情報
ASINB00I977LPI
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 18件のカスタマーレビュー
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発送重量240 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/2/5
  
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商品の説明

ベイトフィネスの最高性能を実現したF1マシーンT3AIR。SS AIRはそのG1ジュラルミンAIRスプールをそのまま受け継ぎ、いわば公道を走れるスポーツカーとして生まれた。オートマ感覚で引きだせる極限性能は、バス・トラウトともに快適なベイトフィネスの世界を体現する。



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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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ベイトフィネスのリールは2台目です。
もう一台がLTXのスプールをキャロルのフィネススプールに交換したものです。
ノーシンカーの飛距離はほぼ互角かなといった印象です。
飛んでるときの音はこっちの方が静かだし巻き心地もこちらの方が滑らかですね。
リール!!って感じはLTXの方があるのでLTXも好きですがこっちはこっちでスーーーーと飛んで行くので気持ち良い。
どちらも主力で使い続けます。
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昔からカルカッタの金属質が好きで今はカルコン14をメインで使ってますが、ベイトフィネスに興味がわいたところ
「ベイトフィネスならダイワのAIR系買ってみ?」というアドバイスをもらいダイワベイト初購入
巻き心地はカルコン14とは比べるのがかわいそうなのですが、結構がんばってると思います。まあ問題は実釣性能ということで。
実はまだベイトフィネス用のロッドがないのでミニマム1/8oz指定のロッドにてセッティング合計2.5gのリグを投げてみました。

飛ぶ。飛ぶよ〜

4gのプラグも投げましたが、回収30回転(約24m)は飛んでいきました。かなり強引になげてもバックラ全く無しのブレーキ設定だったのでシビアに設定すればもっと飛ぶと思います。
説明書に「カリカリチューンしてあるから無理するとすぐにぶっ壊れるよ!」とはっきり書いてある潔さも良し。
専用ロッド買って使い込んでみます
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スライダーバスグラブでさえノーシンカーのマス針チョン掛けで18メートルぐらい飛んで行きます。
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以前は遠心ブレーキのベイトフィネスリールをつかっていましたが、こちらの商品は外部ダイヤルでブレーキ調節ができるので、設定が楽です!
そのぶんキャスト回数を稼ぐことができています!
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渓流ベイトフィネスにて使用していますが、バックラッシュ等のトラブルが非常に少なく、手返し良くポイントを攻めのぼって行けます(^O^)
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このお値段でこの性能おどろきでっす。
ベイトフィネスリールでノーマルでもフラストレーションも
感じられない。
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ベイトフィネスには最高の1台です!初心者の人も使いやすいと思います。
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2.7gのミノーが気持ちよくキャストできます。巻き取り速度も渓流のアップストリームに十分対応できます。
スナップスイベルの重さだけでラインがするすると出て行ってしまうスプールフリー性能です。
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ライトクラスのロッドと合わせ、PEラインを巻いて使ってます
軽いので片手でキャスト出来るし、ライトプラグ使うのにめちゃくちゃ便利でスピニングの出番が減りました
2〜10gくらいのプラグをこれ1つあればこなせるので野池のオカッパリ最強です
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現在三台を使用してます。  ベイトフィネスとして、ここまでリールが進化したと感心してます。 キャスティングが余り上手ではないのですが、ゼロポジションでスキッピングも出来ます。
通常のキャスティングでかなり軽いルアーをフルキャストしても、先ずバックラッシュは有りません。
価格的にも満足のいくリールと思います。
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