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タミヤミニ四駆 REVシリーズ No.02 エアロサンダーショット (ARシャーシ) 18702

ブランド: タミヤ(TAMIYA)

12個の評価

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新品 (7)点：￥1,100 + ( ￥350点の発送)

ブランド	タミヤ(TAMIYA)
素材	プラスチック
商品の寸法　奥行き × 幅 × 高さ	5.7 x 14.3 x 23.2 cm
商品の重量	6.6 オンス

この商品について

対象性別 :男女共用
主な製造国 :フィリピン

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登録情報

Is Discontinued By Manufacturer : いいえ
製品サイズ : 5.72 x 14.3 x 23.19 cm; 187.11 g
発売日 : 2012/11/24
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2012/9/13
メーカー : タミヤ(TAMIYA)
ASIN : B009A2YM1W
商品モデル番号 : 18702-000

Amazon 売れ筋ランキング: - 158,289位ホビー (の売れ筋ランキングを見るホビー)
- - 400位ミニ四駆・スロットカー本体

カスタマーレビュー:
12個の評価

商品の説明

商品紹介

ボディ全体をより低くシャープなスタイルとしながら、フロント、サイド、リヤにエアインテークを配置、走行風を確実に冷却に結びつけます。サンダーショットの大型キャノピーなど特徴的なイメージをひきつぎながらも空力特性に優れたスタイルに仕上げ。フロントサイドにはエアロアバンテの流れをくんだ気流の乱れを整えるバージボード、さらにARシャーシ初採用の大径バレルタイヤも装備。メタリック調ステッカー。130モーター付属。ギヤ比は4.2:1。ABS樹脂製ブラックカラーシャーシ。ギヤカバー部品は低摩擦素材のブラックを使用。

(Amazon.co.jpより)

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カスタマー評価	(12)	(0)	(22)	(183)	(24)
価格	￥1,100	￥800	￥629	￥1,890	￥2,480
販売者	BASE MUSEUM	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	株式会社Kurumi✅	カーネリンクス【すり替え、抜き取り詐欺対策済み】
スケール	1/32	1/32	1/32	1/32	1/32

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姚佳骏

i like it~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2016年1月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

i like it~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

とんごま

エアロサンダーショットかっこよぎる!!!

2015年3月7日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

四駆で見た目もかっこいいしスピードもとくに速いですねー!!!最高です

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

佐藤

セッティングしやすいいい子です。

2014年7月16日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

今年4月に買い、パワーダッシュモーターで3レーン立体を走らせてます。
走行回数を重ねたので、感想を書きます。

ボディ
最高です。何がというと、第一に軽さ。また、こいつはフロントノーズが極端に短いため、フロントFRPを直線の物にしても干渉しません。
シャーシから極端にはみ出ている部位がなく、破損しそうな箇所も見当たりませんので、バンバンcoできます。
私のような物臭な人にはおすすめです。

その他部位
ARシャーシということで、素組でも速いとよく言われますが、正直自分にはよく分かりません。とにかくシャーシが重いですから、キット付属モーターではトルクが足りないかと。しかもこいつ大径タイヤだし。正直S2とどっこいどっいに感じます。
素組アトミックチューンの使い勝手はよかったです。

以下、私が特に実感した大きなメリットです。
・低摩擦軸受け
とても使いやすいです。しかも強度が良い。大径パワーダッシュ立体でも大して磨耗しませんでした。
・ポン付け19ミリローラー
リアに装備するだけで、ローラー幅を規定幅ギリギリにできます。しかも、FRPを使って二段にローラーを取り付ける場合、バンパーがビスを支持してくれるので、ビスの強度がさらに増す上、リア全体の強度も上がります。
まあ、13ミリローラーの場合は、バンパーを切る方が良いのですが。

しかし、デメリットもあります。
ギア同士の間隔が狭すぎるため、駆動音がうるさく、ちょっとの事で歯欠けしないか不安になります。ただ、この点は別に速度とは関係無いようです。駆動効率が高いために起こる現象なのかもしれません。

また、キット付属の大径ナローライトウェイトホイールの強度が低く、歪みやすいようにかんじます。この径のタイヤを使い続けるなら、別売で予備を用意しておいた方が良いです。薄いタイヤでジャンプしようものなら、すぐに歪みます。マシン重量は軽めを心掛けてセッティングすべきかと。
それと、付属のバレルタイヤは柔らかく、立体コースには向きません。ダッシュ系を使用する場合、ハードタイプのバレルタイヤがあれば、付け替えるのが吉。

7人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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プリティー長嶋

おじさんホイホイ。

2014年5月13日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

最近のライナップを見てますと、30代半ばのお父さんをユーザーダーゲットにしているデザイン。
今まで限定モデルか別売のバレルタイヤまでオマケしてくれるのがいいですね。
ARシャーシは小さい子供でも操作が簡単なスイッチ、バッテリー交換も簡単に出来ます。

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

みつつ

AR2台目

2013年7月12日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ボディが案外こじんまりとまとまってて、かっこいいです。
歴代サンダーショットで１番かなぁと。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

タチコマ

AR２台目

2013年8月28日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

とりあえず、ARでサンショが出たので、買ってしまいました。
２台買いで、走行用、積み４駆用となりました。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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ペパーミント

オススメしない

2016年10月31日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ARシャーシは､ひねくれ者が買う人多いみたい
僕は､別の用途で買いました｡

2013年2月28日に日本でレビュー済み

購入してからしばらく使用し、レースまで出してみたところでレビューします。

シャーシについて
率直にかなり使いやすいシャーシだとおもいます。というのはシャーシの剛性がMS以上に高く特にねじれに対する剛性は特筆するものがあります。
シャーシの走行中の変形に起因するコースアウトはほとんどない為、コースアウトの原因が特定しやすいです。剛性の高さゆえテーブルトップ着地などは跳ねますので、その対策をするとかなり安定して走ります。
バンパーの剛性の高さもいいですね、FRPなどの補強なしで19ｍｍローラを装着してダッシュモーターでも走らせましたがクラックや白化は皆無でした。
ただ注意点もあります。ピニオンはもちろんクラウンギヤもカーボンのものに変更が必須です。プロペラシャフトのギヤを瞬着で固定していたのでピンククラウンがとにかく割れました。逆にプロペラシャフトを固定していないとこちらのギヤが抜けます。
装着ホイールですがX用ローハイト以外はすべて装着できました。X用バレルタイヤは620装着車なら装着できます。
空力効果はわかりません（笑）

ベアリング
確かによく回ります。単純な空転だとフッ素スチールより若干ながらよく回ります。実験してみたところ、丸穴＜フッ素＜ARでした。620は実験してないのでわかりません。実走もしましたが私のものは割ませんでした。ナイアガラ等の大ジャンプでなければ早々割れることはないのではないでしょうか。フラットならば十分に実戦で使えると思います。

ボディ
重量を測ってみました。
エアロサンダーショット　11ｇ（シールあり12ｇ）
エアロアバンテ　12ｇ（シールあり13ｇ）
でした。どちらも優秀です。ポリカボディ以外では軽い部類に入ります。パーツとの干渉も考えられており改造時にストレスを感じません。

そんなこんなでなかなかよいシリーズです。エアロアバンテもサンダーショット同様、シャーシの金型が改修されていますのでお好きなほうを購入すればよいと思います。

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