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タミヤ グレードアップ No.111 GP.111 丸穴ボールベアリング4個セット 15111

5つ星のうち 4.1 21件のカスタマーレビュー

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商品の詳細

型番15111
ピース数1
組み立て式いいえ
電池使用いいえ
電池付属いいえ
リモコン付属いいえ

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登録情報

  • 商品パッケージの寸法: 10 x 7 x 0.6 cm
  • 発送重量: 18 g
  • メーカー型番: 15111
  • ASIN: B001VZE98C
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2007/6/1
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.1 21件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ホビー - 700位 (ホビーの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

軸穴直径2mm、外径6mmのボールベアリング。回転摩擦を低減し、スピードアップに。車軸にも使用可能。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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車軸受けとして使える製品は六角穴ボールベアリングもあるけど車軸が固定されてるため回るのにパワーが必要です。普通のハトメもグリス塗りが面倒。結局この丸穴が一番だと思う。
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普通のベアリングで特別申し上げることもなく小径で便利に使えます。
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やはり言われてる通り620に比べ精度や作りが甘い
ハズレのロットを引いたようでシャフト受けの軸の変形2個、内1個は変形が酷くほぼ回転しなかった
スピードアップを求めるならケチらずガタつきの少ない620の方が安心
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足回りを変えるとやはり、俄然早くなりますねーショップで買うと高いので、思わず、買ってしまいました。対応も早くて良かったです。
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第二次ブーム当時、このボールベアリングには二種類ありました。
一つは六角穴ボール~であり、もう一つがこの丸穴ボール~でした。

はじめは六角穴を使用しておりましたが、シャフトと穴が一致していることもあり逆に速度が鈍くなりました。
(最高性能を出すためには、脱脂が必要みたいです)
そこで、丸穴に変えたところ驚くほど速くなりました。

それ以来、僕は全マシンに足回りに丸穴を装備させるほどの丸穴信者になってしまいました。
実際に六角穴と違い、シャフト(六角形なので)との接する部分に遊びはありますが、全く問題ありません。
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はやはりベアリングでしょう。回転のなめらかさや安定した走りをしてくれます。
ミニ四駆にベアリング無しは考えられませんね^^
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評価が低い人の意味がわからない
これより高いやつ買わなくていいと思います
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当たり外れもあると思いますが、脱脂しなくてもそこそこ回ってくれます。
〇穴と、6角があるのでセッティング、好みで選ぶと良いかと思います。
MAシャーシに(ノーマル)無加工で装着できます。
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投稿者 piccoro 投稿日 2017/3/8
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コスパ良しですが、最近のキットの低摩擦樹脂?なる物の方が…
試用する際はちゃんと脱脂してから装着してください。
ベアリングの必要性や高価なベアリングの存在意義が理解できる商品になると思います。
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軸受用に買いましたが、最終的には620ボールベアリングの方がよく回るので、脱脂しギア用へ。
無いよりはずっと回るような気がします。
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