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タナックス バイクミラー ナポレオン クロス3ミラー ブラック ブルー鏡 左右共通 10mm正ネジ AYB-10

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  • ●カラー:ブラック【ブルー鏡】●取付仕様:左右共通/10mm正ネジ


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商品の情報

詳細情報
ブランドタナックス (TANAX)
商品重量340 g
梱包サイズ32.8 x 14.9 x 6.7 cm
メーカー型番AYB-10
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ32.8 x 14.9 x 6.7 cm
  
登録情報
ASINB004JLUKRY
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 61件のカスタマーレビュー
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発送重量340 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/8/26
  
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商品の説明

商品紹介

●新規格に準じた鏡面積に設計。ブルーミラー&衝撃吸収機構(ターナー)を採用したリプレイスミラー。
●10mm正ネジ仕様。左右共通品。
●主な適合車種
HONDA:XR100モタード(2005~2008),スーパーカブ110(2012~),ズーマーX(2013~),ディオ110(2011~),ハンターカブ/CT110(1981~2009),PCX(2012~),グロム(2013~),リード125(2013~),PCX150(2012~),CB223S(2008~),FTR(2000~),XL230(2002~2005),XR230/モタード(2005~2012),CRF250L(2012~),CRF250M(2013~),JADE(1991~1996),PS250(2004~2007),VTR(1998~),Vツインマグナ/S(1994~2007),XR250(1995~2007),フェイズ(2009~),フォルツァシリーズ(2000~),フュージョンシリーズ(2006~),ホーネットシリーズ(1996~2007),CB400SFシリーズ(1992~),CB400SS(2001~2008),VT400S(2010~),XR400/モタード(2005~2008),シャドウシリーズ(1997~2010),シルバーウィング400/ABS(2001~),400X(2014~),ホーネット600/S(1998~),シルバーウィング/ABS(2001~),CB650F(2014~),インテグラ(2012~),NC700シリーズ(2012~),XL700Vトランザルプ(2008~),CTX700/N(2013~),CB750(1992~2010),VT750S(2010~),シャドウ750/ファントム(2006~),インテグラS(2014~),NC750S/X(2014~),VFR800Xクロスランナー(2011~),XL1000Vバラデロ(1999~2007),CB1100/EX(2010~),VFR1200Xクロスツアラー(2011~),CB1300SF(1998~),VT1300CX(2011~),GT1800ゴールドウィングF6C(2013~),ワルキューレルーン(2004~2008)

YAMAHA:TW225/E,セロ―225シリーズ(1885~2004),WR250R/WR250X(2007~),ドラッグスター250,トリッカー,マグザム,マジェスティ250,SR400,XJR400,グランドマジェスティ400,ドラッグスター,FZ6,XJ6(2009~),XT660Zテネレ(2008~),MT-07,FZ8(2009~),MT-09(2014~),TDM900,XVS950A(1998~2010),BOLTシリーズ(2013~),FZ-1,ドラッグスター1100/クラシック(1999~2008),V-MAX(1985~2008),XT1200Zスーパーテネレ(2010~2012),XJR1300(1998~),ロイヤルスターシリーズ(1998~),XV1600A(2001~),MT-01,VMAX(2009~)

SUZUKI:ZZ(2007~),アドレスV50(2012~),レッツシリーズ(2007~),アドレスV125/SS(2007~),ヴェグスター125(2007~),ヴェグスター150(2007~),バンバン200(2002~),バーグマン200(2014~),GSR250シリーズ(2012~),ST250/E,グラストラッカー/ビッグボーイ,ジャベル250(1992~2008),ジェンマ(2008~),スカイウェイブ250,ボルティ,DR-Z400,GSX400Xインパルス(1994~2010),GSR400(2006~),SV400(1998~2007),グラディウス400ABS(2010~),イントルーダー400/クラシック,ブルバード400(2005~2011),スカイウェイブ400/S/ABS(2003~2012),イナズマ400(1997~2005),DR650,SV650,Vストローム650/ABS,グラディウス,GSR750,イントルーダー800/クラシック(1993~2006),ブルバード800(2006~),SV1000(2003~2006),Vストローム(2002~),バンディット1200(2000~2006),バンディット1250(2007~),GSX1300BK(2008~),GSX1400/Z(2001~2010),VS1400,ブルバード

Kawasaki:Dトラッカー125(2010~),KLX125(2010~),250TR(2002~2013),DトラッカーX(2007~),KLX250(2008~),Z250(2013~),エストレア,W400,ZRX,ZRXII,ゼファー,ゼファーχ,バルカン/クラシック,ER-6n(2005~2010),W650,Z750(2003~2011),W800,Z800(2013~),バルカン900カスタム/クラシック(2007~),Z1000(2003~),ヴェルシス1000(2011~),ZRX1100(1996~2001),ゼファー1100/RS(1992~2007),ZRX1200R(2001~2009),ZRX1200R DAEG(2008~),バルカン1500/ミーンストリーク,バルカン1700クラシック/ボイジャー(2009~),VN2000(2004~)

MOTO GUZZI:プレヴァ750,V7クラシック/カフェクラシック/レーサー/スペシャル(2011~2012),ブレヴァV1100(2005~2008),カルフォルニア(2002~),グリーゾ8V(2008~2012),ステルビオ(2008~2010),ノルジェ1200GT(2012),1200スポルト/4V(2007~2011)

KTM:690DUKE,1190アドベンチャー

TRIUMPH:ストリートトリプル85(2008)

使用上の注意

●全年式の車両で新保安基準に適合する製品です。
●純正アダプター装着車は取り外してお使いください。
●ミラーがマスターシリンダーに干渉してしまう場合や、高さが足りない場合は別途アダプター(B-10・BM-10)をご購入ください。
●YAMAHA車は全車種、逆ネジ変換アダプター(H-10・HM-10 etc)を別途お買い求めください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
シグナスXの純正ミラーがあまりにもステーが長く、すり抜けの際とても邪魔になるので
この クロス3ミラー に交換することにしました。

商品が到着した時、現物を確認しましたが『ちょっとデカかったか?』と思いましたが
シグナスXに取り付けてみたらそんなに大きくは感じませんでした。

調節には14mmと17mmのスパナが必要ですので、前もって準備しておきましょう。

ミラー自体がしっかりとした作りで、連結部分も純正ミラーよりよく出来ています。
微調節が本当にしやすくビックリしました。
(実際触って調節をすると理解していただけると思います。)
良くないミラーだと連結部分の調整が力を入れないと動かせなかったり
動いたと思ったら一気に動くので微調節がしづらいとかありますが
このミラーだと適度な力でじんわり動くので調節のしやすさに驚くと思います。

ミラーはブルー鏡なのですが、青過ぎないのでさほど気にはなりませんでした。
あと振動で共振して見づらいミラーがありますが、このミラーではあまり共振していることがありませんでした。

あと新基準に適応しているミラーですので、視界は純正とさほど変わりはないと思います。
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ボディマウントシールド付きで購入時、純正ミラーは後方に広がった形で付けれらていた。見た目が不細工でどうにかならないかと思いこれを購入。
念のため本来のミラー取り付け位置に仮止めしてハンドルを目一杯切った所、右側では2cm以上の隙間ができる。左側ではかすかに触る程度でシールドに当たるがハンドルロックした後に右に切ると遊びがあるので2・3cmの隙間ができる。シールドには無理な力が掛かっていないようなので本来の位置に固定することにした。昆虫の触角の様に横に張り出したミラーはコンパクトにスッキリした形になった。後方の視認性は全く問題なく本来の機能も十分に持ち合わせており大変満足した。気になる所:ミラーの下の曲がった所の隙間が一寸広くなってる。他の人の評価にもあったが長年使うとここから水が入りフィルムが剥がれるなどの劣化の原因になる恐れがあるのでシリコンパティを隙間に詰め込んだ。これで簡単には中に水が入ることはないと思う。
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Amazonで購入
バンディット250のミラーが転倒により傷だらけになってしまったのでイメチェンの意味合いも含めての交換です。
取り付けは簡単、ポン付けなので5分もかかりませんでした。ミラーの映り込みは純正よりステーが短いのとブルーミラーなので最初は見づらいですが慣れれば問題無しです。
振動が少なさと位置の微調整のし易さは明らかに純正よりも良いですね。

気になる点ですがボルトまで黒色に塗装しているので負荷が均等にかかりづらいオープンスパナでの締めつけはかなりの確率で塗装剥げをしてしまうので注意が必要です。私の場合は簡単に剥げてしまいました。
また、ブルーミラーは自動車のガラスを反射してしまうのでミラー越しだと運転手が全く見えません。勿論、通常は特に問題は無いのですがクラウンやスカイラインが自分のバイクの後ろにいる場合それが一般車両なのかサイレンを隠した青い服のお兄さんが乗っている車なのか判別が付かないので少し不満です。

シャープな形状とステーの短いこのミラーはとてもストリートファイター寄りのデザインで取り付けただけで少し年式の新しいバイクに見えます。
ミラーは乗っている間必ず見るので交換した満足度はかなり高いです。
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Amazonで購入
まずは見た目で判断して購入しました。
つけてみた感想ですが、見た目も良くなりましたが走行中のぶれもなく買ってよかったと思います。
僕は最初片側分しか購入しませんでしたが、すぐにもう片方の分も購入しました。
ミラー交換を迷ってる方はお勧めです。
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1837円で購入しました

左右で2本購入し
タナックス(TANAX) C-1 ネジ径変換アダプタ―/ブラック 【正10mm→正8mm】 C-1 を使い
ジレラのスクーターに問題なく取り付けられました

純正のミラーよりコンパクトで視認性も良く暗い時や雨の日は特に便利です

ただ2本購入した内1本はガラスのふちの部分が加工が汚かったので少し見にくいです
当たりはずれがあるようです
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