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トランスフォーマー レジェンズ LG40 アストロトレイン

5つ星のうち 4.1 16件のカスタマーレビュー

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商品の詳細

型番-
組み立て式いいえ
電池使用いいえ
電池付属いいえ
リモコン付属いいえ

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登録情報

  • 商品パッケージの寸法: 30.5 x 30.5 x 20.3 cm
  • 発送重量: 503 g
  • メーカー型番: -
  • ASIN: B01LWBIDW3
  • 発売日: 2017/1/28
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2016/9/9
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.1 16件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ホビー - 22,940位 (ホビーの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

トリプルチェンジャー(三段変形)として人気のアストロトレインが完全新規金型でリデザインされヘッドマスターキャラクターとして登場。
ロボット・シャトル・列車への三段変形は当然として、ビークルモードではヘッドマスターの搭乗、ロボットモードではヘッドオン合体遊びが楽しめます。
ヘッドマスター機能は別売の同シリーズとも連動して、クロスヘッドオン(頭部交換合体)やビークルでの搭乗遊びの互換性やマイクロピンによるポジション固定等、同シリーズの基地に変形するアイテムとも連動して遊べる事が出来、シリーズを揃える事で、遊びがワイドに広がります。

[セット内容]本体(1), ヘッドマスター(1), 武器(2), 取説(1)

(Amazon.co.jpより)



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
マスターピース買おうか探してたらアストロトレイン発見して、値段も3000円と手ごろだったので買いました。
旧トイのアストロトレインを子供時代にもってました。
説明書は非常に解りやすいです。
全部プラスチックですが、そんなにしょぼくないです。
股の間接がカチッカチッと歯車みたいに微調整できるタイプの間接。
他の間接はボールジョイントっぽいけれど、アクリルを注したりしてメンテをしていればブラブラにならなくて長く使えそう。
欲を云えばデストロンのシールが欲しかったです。

良かったところ
・比較的楽にトランスフォーム出来た
・ロボ、SL、シャトルは、どれもプロポーションはカッコいい
・説明書に書いてある漫画が良かった

惜しいところ
・ヘッドマスターの差し込みがきつい
・動かしている内に武器の保持力が緩くなりそう
・好みでシャトル時の窓の位置が不自然

他も欲しくなる一品で、こういう玩具も偶には良いなと思いましたよ。
大切にします。
次はロディマスコンボイが欲しい。
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投稿者 kn 投稿日 2017/5/16
Amazonで購入
硬い所と緩い部分があるけど変形しやすい玩具です。
ロボット形態とスペースシャトル形態は特に問題なく変形しヘッドマスターのコクピット部のクリアー部も好みでよいです、ただトレイン形態はながくね?というう感想です。

変形はガワの部分を一度いじるだけで変形がだいたいわかる難易度。とてもかんたん。ちょっとした非公式変形も楽しめます。

気になるのは2点、頭部を付けた後はずすには固め。後ろの翼は子供が扱うにはやや破損しやすいかも~の点です。

これ単体としての出来は金額、変形難易度、見た目もよいとおもいます。
ムービー系とはちがい見た目より遊びやすさや昔の玩具のイメージを残した感じなのかもしれません。
星3といまいち高くないのは少々地味な感じなところかな?量産系をイメージならサイズダウンでもう少し安ければよかったな。
あと説明書見ずらいです。
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Amazonで購入
めっちゃカッコいいです。
今までのヘケヘケとかは若干小さかったので、トリプルチェンジャーの相棒としてレジェンドブリッツと並べるとイマイチでしたが、
これはバッチリ、相棒感が最高です。
と思ったら、相棒ブリッツも出るのですね。楽しみです。
おまけ漫画がすごく良かった。
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Amazonで購入
素晴らしい出来のアストロトレインです。
ロボットモードのプロポーションはまさにG1アニメのアストロトレインそのもの。ボリュームもあって飾り映えする逸品です。
頭部の両脇の特徴的な突起がスプリングで飛び出すギミックと、首の左右旋回を両立させた設計は、やはりレジェンズ版ガルバトロンでギミックを優先して首が回せなくなってしまったことへの指摘を受けてのことでしょうか。設計者の苦労が忍ばれます。
シャトルモード、トレインモードとも、窓を小さくし、細かなディテールをびっしりと配置するなど、巨大感を出す工夫が見事です。
変型パターンはシンプルながら、ガワを残す事なく3モードでガラリとシルエットが変わるのが楽しく、プレイバリューも高いですね。買って良かったと思います。

難点がひとつ。シャトルモードのガワがぱたりと反転してトレインモードでの車輪となる薄っぺらいパーツがあるのですが、これがけっこう大きく反っていて、トレインモード時にピタリと決まりません。取り外してみると、どうもヒンジ部分の穴の成形不良と、パーツのバリ残り、そしてこれを組み立ての際に無理矢理押し込んだまま出荷したことによるものではないかと推測されました。
個体差もあるのかもしれませんが、全体によく出来ているだけに非常に惜しいところでした。

(で
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投稿者 アマツユタカ トップ1000レビュアー 投稿日 2017/1/28
先に海外でカラー違いやセンチネルプライムとして金型が使われていたので関節やパーツの精度は大丈夫かな?と思っていたのですが特に問題は無くしっかりとした作りです
説明書のコミックはトリプルチェンジャーの反乱と同じような展開で初期作品のファンならアストロトレインの少し間抜けな姿が見られて嬉しいかもしれません

頭部はカメラアイの角度が奥に向かってきつく正面からは見えにくいのですが格好良い顔つき
説明書は大きめですがシャトル&トレインモードへの変形はほぼ脚部の変形なので難易度は低め、シャトルモードはランディングギア展開ギミックもあります

可動は足首と腰が動きませんが関節がしっかりしているので無理に脚を開かなければ結構ポーズは決まります
ただ変形の都合上腰部分が中央から割れる構造の為足を動かそうとすると開いてしまいます、ここはしっかりとしたロックパーツが欲しかったです

頭部は左右のパーツを収納しておく事が出来るので飾りが干渉しそうなヘッドも装着可能、首の根元部分に回転ギミックがあるのでアストロトレインの飾りパーツを展開していても首の向きを変えることが出来ます(コミックだと量産型アストロトレインボディの場合ヘッドマスターを逃がさない為の拘束パーツ)

動かしていると腰パーツがパカッと割れてしまう以外は特に問題は無く概ね満足です
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