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トミカ すいすいETCドライブ

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新品の出品:13¥ 24,780より 中古品の出品:4¥ 1,980より
  • 対象年齢 : 3歳から
  • 電池 : 使用
  • 電池種別 :送信機用単3乾電池8本、走行用単4乾電池 (アルカリまたはニッケル水素)4本 電池は別売りのため別途ご購入ください。

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キャンペーンおよび追加情報


製品概要・仕様

  • 本体サイズ:770×230×430mm
  • 対象年齢:3歳から
  • 電池:

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商品の情報

詳細情報
発売日:2007/7/27
ピース数1
組み立て式いいえ
電池使用はい
電池付属いいえ
リモコン付属いいえ
対象性別男性用
  
登録情報
ASINB000PGZEAA
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 28件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング おもちゃ - 65,863位 (ベストセラーを見る)
発送重量2.8 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2007/4/18
  
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商品の説明

商品紹介

一般ゲートは1台ずつだけど、ETCゲートはトミカがすいすい通過!別売りの「高速道路にぎやかドライブ」とつなげて遊べる。
トミカ別売り

<セット内容>
・料金所本体×1
・合流カーブレール×1
・入口スロープ×1
・電動スロープ×1
・カーブレール×1
・橋脚a(料金所本体用)×2
・橋脚b(合流カーブレール接続用)×1
・橋脚c(合流カーブレール用)×1
・橋脚d(出口ボタン用】×1
・橋脚e(カーブレール用)×1
・橋脚f(カーブレール接続用)×1
・交通情報パネル×1
・外灯×4
・ETCゲート看板×1
・接続道路A×1
・接続道路B×1
・シール

Amazonより

渋滞している一般レーンに対して、ETCゲートはトミカがすいすい通過するぞ。
別売りの「高速道路にぎやかドライブ」と接続することもできるんだ。

【セット内容】

料金所本体…1
合流カーブレール…1
入口スロープ…1
動力ユニット…1
電動スロープ…1
カーブレール…1
橋脚a(料金所本体用)…2
橋脚b(合流カーブレール接続用)…1
橋脚c(合流カーブレール用)…1
橋脚d(出口ボタン用)…1
橋脚e(カーブレール用)…1 
橋脚f(カーブレール接続用)…1
交通情報パネル…1
外灯…4
ETCゲート看板…1
接続道路A…1
接続道路B…1
シール…1
取り扱い説明書…1


※単2電池 2本使用(別売り)

【これが「すいすいETCドライブ」だ!】
 クリアドームを通り抜けるプラレールは迫力満点!
 写真のように3つの新幹線(別売り)を同時に走らせるとおおきなターミナル駅みたいだぞ!

【すいすいETCドライブの遊び方】
 トミカが電動スロープを登っていくよ。

 ETCゲートをノンストップでトミカがすいすい走り抜けるよ。
 (ETCレーンは4レーンのうち2レーンです)

 レーンチェンジバーが自動的にトミカを各レーンに振り分けてくれるんだ。
 手動で振り分けることもできるよ。

 一般ゲートは1台ずつ自動的に発車するよ。

 出口ボタンを押すとトミカがコースの外に出るよ。

 ETCレーンにあるこのプレートの上をトミカが通過すると、一般レーンのゲートは、
 トミカどうしがぶつからないように、発車するタイミングを遅らせるんだよ。

【「高速道路 にぎやかドライブ」(別売り)と接続させよう!】
 別売りの 『トミカワールド 高速道路にぎやかドライブ』 と接続することができるよ。
 接続には付属の部品接続道路A、Bを使おう。

【製品概要・仕様】
・男の子向き
・対象年齢 : 3才から
・電池 : 使用
・電池種別 : 単2乾電池2本使用(別売)



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 gabupapa 投稿日 2017/4/18
Amazonで購入
構造は良く出来てる。高速道路と合体できるので楽しい。トミカビルと峠道つなげて超ロングコースならもっと良かったが すごく広い部屋が必要になるのでこの程度でちょうど良いかも。
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自動でトミカが流れるタイプの「トミカワールド」3作目がこの「すいすいETCドライブ」。特徴はなんと言っても、自動で一般レーンとETCレーンを振り分けてくれるところ。10数台のトミカを一斉に流してみると・・・あら不思議、ちゃんとETCレーンを通過するトミカと一般レーンで列を作って待機しているトミカに見事分離されました。メカニズム的には一般レーンが満車の時はETCレーンにしか流れないようになっていて、仕組みを見てみると相当凝ったつくりになっていることが分かります。同時に走らせられるトミカの最大数は12〜13台でしょうか。輻輳(ふくそう)すると出口から排出されますので、料金所の先が渋滞する心配もありません。ただし(このドライブ系のシリーズ全般に言えるのですが)、やや動作音が大きいのと、転がりの良いトミカを選ぶ必要があるのが難点でしょうか。パッケージにもあるように背高車は転倒しやすく、キャタピラ車やバイクは当然走行不可。乗用車の中でも、転がりやすいものとそうでないものがあります。その辺は各自選んでもらう必要があると思います。
コメント 60人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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以前、山道ドライブを買ったのですが、走行性と運用性に課題がありました。
・走行性:半年ほどすると、路面のツヤがなくなり、頂上から下にスムーズにおりないことがありました。
・運用性:また、子供がもちあげると、支えの部分が外れ、組み立てなおすことが多くありました。
しかし、ETCドライブは、そうした課題をクリアしています。山道ドライブのような難しいカーブがないこともあり、スイスイ走ります。支えの部分も、はめると、カチッとはまる仕掛けに変わったので、持ち運びが楽になりました。2歳の息子も、4歳の娘も、けっこう遊んでいます。(山道のほうは、もう無視)ETCドライブは、おもちゃとして、より完成度が高まったと思います。
でも、騒音については解消されていません。うるさいです。おそらく家にあるおもちゃの中で最もうるさい。動かしている間の轟音には不快感を感じます。トミカさんには、なんとか企業努力で、騒音を減らす仕組みを実現してほしいと思っています。
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高架の足にロックが着いたため山道や高速道路での不満点が改善されています。ただし、歯車の騒音は今まで通り、開梱作業やシール貼りは山道ドライブ以上に苦労します。面白い点は山道ドライブが得意だったトミカがETCは苦手だったり、その逆もあったり、今まで走れなかった手持ちのトミカが活躍できる場所かもしれません。
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子供の2歳の誕生日に祖母にプレゼントしてもらいました。他の方のレビューを読んで心配していた音も、予想よりは小さかったです(プラレールの1.3倍くらいかと)。グルグルと楽しそうに走り回るトミカ達を子供も不思議そうに眺めています。大人もボーッと眺めてしまうほど楽しいです。ETCの快適さが良く分かり、オモチャとしての完成度も高いと思います。パパが子供の頃はトミカパーキングはあったけど、こんなに楽しいオモチャは無かったよ(そもそもETC自体無かったけどね)。
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2歳の息子と遊ぶために買いました。

多くのトミカを走らせたがるため、15台前後の同時走行で遊んでいます。

すると、
1.料金所の前の分岐点
2.電動スロープ登り口と出口の分岐点
を先頭に、渋滞が頻発します。

特にトラックやバス、大型救急車などが横になったり、分岐点にひっかかったりして、
渋滞のきっかけを作ります。

うちの子供は、その頻発する渋滞を、せっせと解消して遊んでいます。(私も一緒に)
渋滞解消後に、またすいすいと多くの車が進んでいくのが、面白いみたいです。

分岐にトミカが引っかかって渋滞さえしなければ、手持ちの乗用車は気持ちよくすいすい
進みます。
ただ、NSX-Rは、ETCゲートでも、開閉バーを開けるための踏み台等で時々止まります。
ムルシエラゴは、それほどすいすい動かないです。オロチはとってもすいすいです。
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