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タイヤとチューブ2本セット Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 4000 S II グランプリ4000S2 [並行輸入品]

5つ星のうち 4.7 34件のカスタマーレビュー

価格: ¥ 10,000
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サイズ表
  • タイヤ2本とチューブ2本のセット
  • 700 x 23C・25C /仏式40mm・60mm(700x20-25C対応)
  • Vectran ブレーカーにより、他に例を見ない耐パンク性を提供
  • 最先端のブラックチリコンパウンド
  • クリンチャー/フォールディング(折りたたみ可)


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キャンペーンおよび追加情報

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商品の情報

詳細情報
ホイールサイズ700 mm
ブランドコンチネンタル
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB015S7SKIS
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 34件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 315位 (ベストセラーを見る)
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/9/25
  
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商品の説明

ブラックチリコンパウンド 
タイヤコンパウンドを形成している素材の大部分はラバー素材ですが、タイヤとして使用するためには多くのカーボン粒子が含まれていなければタイヤとしては正しく機能しません。 
コンチネンタルではこれまで使用されてきたカーボン粒子の約10分の1の大きさしかない"ナノカーボン粒子"を自転車用タイヤに使用したコンパウンドラバーを新たに開発し、ロード、MTBの各ハイパフォーマンス・タイヤに投入しました。 
これまでの10分の1しかない粒子はベースラバーが本来持っているしなやかさを妨げないため、路面に触れた瞬間にその形を触れたものの形に合わせて変化させることで高いグリップ力と低い摩耗抵抗の両方を実現しました。 

ベクトランブレイカー 
ベクトランは液晶ポリマーにも使用されている化学繊維で、アラミド繊維よりも硬く、スチールの5倍という引っ張り強度を持っています。 
ナイロンの耐パンクシートと比較しても軽量なこのテキスタイルを、コンチネンタルでは耐パンクシートとしてロード用ハイパフォーマンス・タイヤに採用しています。
  • タイヤ2本とチューブ2本のセット
  • 700 x 23C・25C /仏式40mm・60mm(700x20-25C対応)
  • Vectran ブレーカーにより、他に例を見ない耐パンク性を提供
  • 最先端のブラックチリコンパウンド
  • クリンチャー/フォールディング(折りたたみ可)


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7
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トップカスタマーレビュー

サイズ名: 700×25C-仏式60mm Amazonで購入
いつも 他メーカーの同等グレードを使ってましたが、ちょっとお高いこちらを初めて購入、
本日、いつもの練習コースを走ってきました。
結論、とても良いです。初めて25Cのメリットをすべて満足しました。
特にアスファルトの表面の大きなざらつき(スピードを殺される状況)の区間では前使用のパナのエボ3 AやDで走ると
スピードを維持するために今までは、かなり踏み込んでいたので、何事も無く通過していくのには感動しました。(空気圧は6.5PS)
だだし、クリンチャタイヤの全般的な不満の全周での真円度はやはり完ぺきではありませんでした。(ホイールはシャマル)
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サイズ名: 700×25C-仏式60mm Amazonで購入
初めて、コンチネンタルのタイヤを履きました。

それと、タイヤの組みかえが やりやすかったです。

今まで、違うメーカーのタイヤはタイヤのミミが硬く 時間を掛けてボチボチとやっていました。

コンチネンタルは、割とスッとパッとタイヤの組みかえができました。

乗り心地も、良いし
食いつきも、良いし
組みかえも、やりやすいし
本当に、これにして良かったです。

ありがとうございました。
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サイズ名: 700×25C-仏式60mm Amazonで購入
前に使っていたものがアクシデントでサイドカットしてしまったので購入。
注文してからすぐ届き、換装しました。
もともと23cを使い続けてましたが今回を機に最近主流になりつつある25cにしてみました。
走り出しは重い気がしました。
でも、振動吸収は全然良いです!
高速域になれば重さも全く気にならないので良かったです。
ちょっとバリみたいなのが多くて目立ちましたが走っていればなくなって気にならなくなるかなと思います。
もともとコンチネンタルのタイヤが好きなのでとても満足です。
デザインに関して言う人がいますが、カラータイヤと比べない限りは全く大丈夫です。自分は銀の文字が映えてかっこいいと思います!
耐久性はこれから使ってみます。
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サイズ名: 700×25C-仏式42mm Amazonで購入
貰いもののピストのタイヤがだいぶくたびれてたので思い切って購入、バリがちょっと気になるものの(そのため★-1)無事につかえました、取り付け時ビードがきつく少し手こずりました。
まだ100kmくらいしか走ってないので耐久性等はわかりませんが、高耐久がウリらしいので期待してます。
乗り心地は元のよくわからない27cタイヤ(片方はパナレーサーパセラだったはず)との比較になってしまいますが、走り出しが軽くなり高速時の安定性も向上しました。
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4000sからの交換。

SⅡになって、何だかタイヤ表面にウェット感 (?)
が増したような気が…。新品触ると、少しだけ
ペタペタした感じがしました。Sに比べて減りも
少しだけ早いような…。

まぁ気のせいかもしれません。

性能は従来通り。頼りになります。
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サイズ名: 700×23C-仏式60mm Amazonで購入
このセット内容でこの価格は驚きです。
前も同じタイヤを使用していましたが
2500km乗りましたがパンクは一度も無く
最期にタイヤの横からバーストしてしまいました。
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投稿者 なるしあ 投稿日 2016/6/19
サイズ名: 700×23C-仏式42mm Amazonで購入
28cから23cに変更。
ペダルを漕ぐのをやめたときに違いが判りやすい。
漕いでないのにすーっと滑るようにタイヤが回るので、橋を渡った後のちょっとした下りとかでは、
前をペダルを回して走るママチャリや28c32cクロス、MTBに対して、こちらはペダルを回してないのに追いついてしまいます。

23cですが歩道の段差も越えれますしパンク耐久性もよさそうです。
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サイズ名: 700×25C-仏式42mm Amazonで購入
セットでこの価格はありがたいですね!
担当者さまからのメッセージも嬉しいです(^^)v
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サイズ名: 700×23C-仏式60mm Amazonで購入
主に山道を中心にポタっています。路肩は山の斜面から落下した小石や車道からはじかれた小石が散乱していますが、耐パンク性の安心度が高いです。
価格も安く軽量の他社新品タイヤが、いつものルートですぐに(100km未満)サイド部に亀裂が入りました。(チューブがはみだして見えるまで切れました)
コンチネンタル装着後600km程度走行した結果、時々小石に乗り上げたり、はじき飛ばしたりしますが全く切れていません。
乗り心地はなめらかで、適正な空気圧でも体に伝わる振動が他メーカー(V社、M社)とはくらべものにならないくらい素晴らしい乗り心地です。
価格は高めですがそれに見合う価値があると感じます。二種類のホィールに他社のタイヤが装着してあり、時々もとに戻して確認していますが、
感想は変わりなく他社のタイヤで走るのが楽しくなくなりました。一般道を走る人は是非試してみられることをお勧めします。
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