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電車でGO! FINAL

プラットフォーム : PlayStation2
5つ星のうち 4.4 72件のカスタマーレビュー

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  • ASIN: B0001TXT3K
  • 商品重量: 200 g
  • 発売日: 2004/5/27
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.4 72件のカスタマーレビュー
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電車でGO! FINAL


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グラフィックと音が断然向上しました。
681系発進時のVVVF音、485,583系の走行中フルノッチにした時のモーター音や
警笛(特に485,583,EF66)は最高です。その気になってしまいます。
プロフェッショナル2などに見られた不自然にキツイカーブ(ポイント等)もなく大変良い出来だと思います。
残念なのは
①旅情編や山陽新幹線の様に運転席を再現したビューが欲しかったです。
②チェイン制導入も悪くはないですが、それが無いモードも欲しかったです。
③乗車率に応じで車内の乗客の増減があれば…(これは少しムリかな)
メーカー側で「題材となる有名な駅や路線を網羅した」らしいですが、
まだまだ収録するに相応しい路線は沢山あると思います。
今回の収録路線も今までのシリーズでお馴染みの路線でしたし。まだFINALを出すのは早いと思います。
せっかくここまでハイクオリティーに完成させたのだから、これからシリーズを増やして行くべきだと思います。
「ブルトレでGO!」とか「貨物でGO!」とか何らかの形で復活を希望します。
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僕は特に電車マニアというわけではなく、ただ小さいころの夢が電車の運転手でした。

そんな男たちの夢が現実に近くなるのがこの電車でGOシリーズだとおもいます。

運転席からの景色はもちろん、ホームのアナウンスや音楽まで非常にこったつくりになっています。

ちょっとした息抜き程度でこのゲームをやるのもとても楽しいかと思います。
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同シリーズは、PSでリリースされていたころ好評で、PS2になりさらにグレードアップ!・・・のはずが、
山陽新幹線編での処理落ち・プロフェッショナル2での実際よりかなり短い駅間距離のためによる特急列車のアナウンスの乱れ、などですっかり評価が落ちてしまっていました。
そのため今回が電車でGO!シリーズ最後となるのも当然の結果だったのかもしれません。
しかし、この「ファイナル」は、シリーズの最終列車としていい評価を与える事が出来るものだと思います。
まず、(特に効果音の面で)これまでにないくらいリアルに近づきました。
乱暴な言い方をすれば、これまで適当であった音の部分に関して現実に近いものとなりました。
扉開閉音・発車メロディ・加減速モータ音なども本物と大差はなく、鉄道ファンとしても満足できるレベルです。
その一方、初心者にとって難しい停車操作に配慮してか、ブレーキの効きが良くなっているなど、
このシリーズの特徴と言える「電車を自分で動かす面白さ」も存分に感じられる作りになっています。
PS2になってさまざまな試みをしてきたこのシリーズの、1つの答えとしてこの「ファイナル」があると思います。
確かに今作で電GO!シリーズは終わってしまうでしょうが、ユーザの声はメーカーサイドにも伝わっているはずです。
今後、別のシリーズとして再び発車する日を一プレイヤーとして期待しています。
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つい先日購入しました。シリーズはPS時代の1からやっているのですが、FINALはとにかく凄い!
まず、画質が前作に比べて格段に良くなっていて前作のような一部の音声に不備があるということもなくまるで本物を運転している感覚です。
また電車の動作音やアナウンスなども忠実に再現されていて本物を運転しているような錯覚を覚える程高いクオリティーです。
さらにガイドなど速度の目安も分かりやすく定通をとりやすい設計なので前作よりやりやすいと思います。
さらに運転して稼いだお金を使ってダイヤを買うという斬新なアイデアも良いですね。定通がとりやすい分お金もたまりやすく一つの路線を終えると2つの路線をいっぺんに買える程お金が貯まります。
そして新しく加わったリプレイでは自分の運転が再現され第3者の視点で見ることができるのでまた違った楽しみ方もできます。特に特急など駅を通過するシーンはまるで実際に自分が駅に立って見ている感じです。
そして車掌業務は駅名などの知識が入ってないと難しいかもしれません。特にあまりよく知らない路線でやってみると次の駅はどこ?って感じになり間違ったアナウンスを連発してしまいます。
もちろんギャラリーなど従来の要素も入っていてまさに最終作にふさわしいと思います。
これで終わってしまうというのは寂しい感じがしますが、この作品のクオリティーを考えるとこれ以上のものはでないのではと思います。
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