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セルスター(CELLSTAR) ドライブレコーダー GPSアンテナ内蔵 2.4インチタッチパネル Full HD画質 パーキングモード搭載 日本製3年保証モデル CSD-570FH

5つ星のうち 3.9 34件のカスタマーレビュー

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  • 生産国:日本
  • 付属品:◆マウントベース◆両面テープ(フロントガラス用)◆ボールジョイント(ダッシュボード用)◆両面テープ(ダッシュボード用)◆DCコード(4.5m)◆コードクリップ(5個)◆8GBmicroSDカード(ケースアダプター付)◆専用ビューアーソフト(付属microSDカード内に収録)◆取扱説明書◆注意書
  • 車外撮影用カメラ:500万画素CMOSカメラフレームレート:30fps視野角:水平110°垂直64°対角140°F値:2最低被写体照度:5LUX録画画素数:200万画素(Full HD)/100万画素(HD)/35万画素(D1)録画トリガ:常時録画/常時録画+イベント録画/クイック録画3Gセンサー:有り音声録音:有り(ON/OFF設定可)電源電圧:12/24V
  • 対応外部記憶媒体:microSDカード8GB~32GB(クラス10/SDHC規格準拠、NANDタイプは「MLC」を推奨)64GB(クラス10/SDXC規格準拠、UHSスピードクラス:UHS-1以上、NANDタイプは「MLC」を推奨)

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商品の情報

詳細情報
ブランドセルスター(CELLSTAR)
モデル名CSD-570FH
商品重量82 g
梱包サイズ2.3 x 8.5 x 5.1 cm
メーカー型番CSD-570FH
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ23 x 8.5 x 5.1 cm
年式2015
  
登録情報
ASINB00WRZUUEC
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 34件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 5,198位 (ベストセラーを見る)
発送重量295 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/4/28
  
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商品の説明

GPSアンテナ内臓『CSD-570FH』
◆日本製3年保証
◆500万画素カメラ搭載Full HD録画(録画200万画素)
◆超速GPS
◆2.4インチタッチパネル
◆パーキングモード(※オプション品(GDO-05)が必要)
◆レーダー探知機と接続可能(※専用の接続コードが必要)
◆耐熱・耐久性に優れたガラスレンズ
◆音声録音(ON/OFF可)
◆3つの録画モード(常時/イベント/クイック)
◆地デジTVノイズ対策
◆ダッシュボードに設置可



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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ドライブマンが故障し、国産のものということで、レーダと同じ会社の本機を購入しました。使いやすさなど問題はなく、設定もとてもしやすいのでいいのですが、夜間の映像が、旧ドライブマンと比較するととても満足できない。夜間モードもあるが、マニュアルで都度修正が必要で、この点が後悔しています。夜間は大事な製品なので、レビューで指摘されていればよかった。いい製品だけに、この点は痛恨な性能と思いました。高価なので、このまま使いますので、夜間は記録されないということで安全運転を意識しています。
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ユピテルの製品が短期間で壊れたのでこちらに買い替え。
しかも2個購入。

明るい日中は白飛びが目立つし、夜間にいたっては設定を変更しても暗すぎて全くダメ。
夜間に都内の明るめの道路を走行していても映像が暗すぎてダメ。
夜間モード(オン、オフ、自動)いずれに設定しても暗すぎる。

いまどき画面の明るさ(自動露出)の機能ぐらいまともな物を搭載していてほしい。
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西日本LED信号もバッチリです。
オマケ程度に考えていたパーキングモードが案外いい。
パーキングモード中は低画質になりますが、自車の前方を通ると顔まで認識できる程度。
低画質と言えど必要十分な画質。
夜間は自車のヘッドライトで前方車両のナンバーは白飛びしてしまいます。
なので明るさやコントラストは要調整。
初のドラレコですが、概ね満足。
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今まで使用していた、「トライセンドDriverPro200」の置き換えです。(本来目的には十分なのですが)
置換の理由は、タイムスタンプのバックアップが2~3日しかもたず、週一ドライバーとしてはいつも設定し直しにイライラしていたこと。
GPS内臓ならその必要は無いと思い、先に置換したレーダーAR-181GAZ(VA-260Gから)とメーカーを統一しました。
ついでのことに、常時電源コード(GDO-05)も購入しました。
バッテリーのケアーを考慮して、OBDⅡから取り出した電源(12V)にスイッチを咬ませ、レーダーの電源と同時にON/OFF出来る
様にしました。
評価ですが、
本体の画質は、トライセンドより数段見劣りします。ただしいつも見ている必要は無いので、余り気にしません。(通常は表示してません)
タッチ・パネルですが(私は知りませんでしたが、)指を離す時に反応するものがあるのですね。慣れるまでチヨットね・・・
3Dセンサーの感度設定ですが、暫く走って、モード切替アナウンスを聞いてレベル調整すると良いでしょう。
全体の使用感としては、今のところ良好と思っています。
メーカーさんに改善してほしい事は、オプション・コード類の選択情報が欠落していることです。
私の構成
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購入前は地デジ等に少しは干渉するのかな?と思っていましたがETCやスマートキーを含めたすべてが正常に機能しています。GPSも起動後10~20秒ほどで受信します。暗い部分は認識しづらくなりますがそこまでを完璧に撮したいなら高いカメラを無理やり固定するしかないでしょう。ドライブレコーダーとしては十分な性能で購入して良かったです。
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後方用に使っています。
録画画像は、標準だと範囲が広すぎなので、2倍ズームで使っています。
モニターケーブルで、前のモニターに録画画像を表示させています。
煽ってくるやつのNoもバッチリ。運転者まで映ると最高です。
赤外線カメラの商品が有ると、白黒ですが良いと思います。
機能も十分で、ダッシュボードに置いても(逆向き設置)自動で画像を上下入れ替えできるのは、日本製だからですかね。
バイク用にもう一台欲しくなりました。
ただし、固定方法が汎用の雲台設置出来ないので、改造が必要です。
丁度良いサイズの、ボール式の雲台を探せたら、もう一台購入します。
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9ヶ月前に購入して自分で取り付けをしました。
今のところ問題はありません。

駐車監視モードがあり(要専用コード)、設定もさほど難しくありませんでした。
感度も自分で設定できるのでいいと思います。

画質はFHDで録画していますが、夜だとナンバープレートの判別ができません。また、HDR機能もついていないので高画質を求める方にはオススメできません。万が一事故にあった時にある程度のことが分かれば良いので、私は満足しています。

もしこれを購入するようでしたら、最新モデルが販売されているのでそちらを購入するべきでしょう。最新モデルの方が駐車監視モードの時間が5時間長くなっていたと思います
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