%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%28CELLSTAR%29%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%28%E3%83%95... がカートに入りました
数量:1

こちらからもご購入いただけます
カートに入れる
¥ 10,030
+ 関東への配送料無料
発売元: Joshin web
カートに入れる
¥ 10,490
104pt  (1%)
+ 関東への配送料無料
発売元: クレールオンラインショップ
カートに入れる
¥ 10,580
+ 関東への配送料無料
発売元: kurumadecoco
この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

セルスター(CELLSTAR)バッテリー充電器(フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用 DRC-1000

5つ星のうち 4.4 23件のカスタマーレビュー
| 4人が質問に回答しました

参考価格: ¥ 15,800
価格: ¥ 9,575 通常配送無料 詳細
OFF: ¥ 6,225 (39%)
残り20点(入荷予定あり) 在庫状況について
この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。
新品の出品:19¥ 9,575より
  • 電源コード長:1.8m 充電出力コード長:1.8m
  • 出力電流(最大):2A/4A/7A/10A


バッテリー交換の必需品メモリーバックアップ
バッテリー交換時に車両に一時的にバッテリーの代わりとして電源を供給し、時計やオーディオ・ナビゲーションの設定など車のメモリー保護を行う。 今すぐチェック

よく一緒に購入されている商品

  • セルスター(CELLSTAR)バッテリー充電器(フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用 DRC-1000
  • +
  • バル(BAL) バッテリー&オルタネーターチェッカー バッテリー直結 No.1722
  • +
  • セルスター(CELLSTAR)バイク用バッテリーにも最適 バッテリー充電器(フロート+サイクル充電)12V専用 DRC-300
総額: ¥14,206
選択された商品をまとめて購入

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
ブランドセルスター(CELLSTAR)
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ7.2 x 14.1 x 23 cm
メーカー型番DRC-1000
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ7.2 x 14.1 x 23 cm
  
登録情報
ASINB00CRWTPNM
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 23件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 4,603位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.3 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/5/14
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

商品紹介

誰でも安心! バッテリーに繋いでコンセントに差したら充電モードを選ぶだけでとっても簡単に使える充電器。8段階自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら最適な充電を行ないます。充電終了後もコンセントに差したままで「フロート充電」+「サイクル充電」で、いつでも最適なバッテリーコンディションを保ちます。セルスタート機能付き(エンジン始動用補助電源)。DC12Vバックアップ電源機能(出力電流最大10A)。4つの充電電流選択機能(2A/4A/7A/10A)、適合バッテリー容量(10Ah〜150Ah)

Amazonより

簡単に使えるバッテリー充電器

◆誰でも簡単!安心・安全

① クリップコードをバッテリーにつないで

② 電源プラグをコンセントに差す

③ 最後に充電電流と充電モードを選択

充電完了後もコンセントに差したままでフロート充電+サイクル充電でいつでも最適なコンディション

バイクから大型トラックなどのバッテリー充電に対応

◆オートバイや車からバッテリーを降ろさなくても充電可能

◆4つの充電電流選択機能(2A/4A/7A/10A)でバッテリー容量に応じた充電

◆適合電圧 DC12V

◆適合容量 10Ah~150Ah

◆セルスタート機能(セルスタート最大電流35A)

◆DC12Vバックアップ電源機能

充電出来るバッテリー(例)

◆適合バッテリー例
12N10-XX,XX12AL-X,XX16AL-XX,12N18-X-X,XX18L-X,BX10-3A,YB10L-B2,GT12B-4,YT12A-BS,FTZ16-BS,GM32-4A
XXB19R(L),XXB24R(L),XXC24R(L),XXD20R(L),XXD23R(L),XXD26R(L),XXD31R(L),XXE41R(L),XXXF51,XXXG51
※記載の"XX"には、バッテリーメーカーによって数字や記号が入ります
※記載の品番や表示はあくまでも一例です。バッテリーメーカーの適合表などで、充電しようとしているバッテリーの容量を必ずご確認下さい

便利で安心な機能が満載

◆パルス充電
 パルス電流により電極板に付着したサルフェーションを除去し、電極板の電機反応面積を広げる
◆フロート&サイクル充電
 バッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電と定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保つ
◆セルスタート機能
 ※補助用電源としての機能となります。本機単体でのエンジン始動は出来ません。また、バッテリーの状態によってはバッテリーの充電が必要となる場合があります
◆DC12Vバックアップ電源機能(出力電流最大10A)
◆バッテリーチェッカー機能
◆ブーストモード
◆3つの充電モード選択(ノーマル/スノー/ブースト)
◆充電電流選択機能
◆満充電お知らせアラーム

8段階自動充電制御

◆バッテリーの充電を診断しながら最適な充電
① ソフトスタート(ノーマル・ブーストモード)
② パルス充電
③ バルク充電(定電流)
④ アブソプション充電(定電圧)
⑤ アフター充電
⑥ テスティング
⑦ フロート充電
⑧ サイクル充電

従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながらバッテリー容量に応じた適正充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく常に最適なコンディションを保つことが出来る

商品の説明をすべて表示する


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.4
あなたのご意見やご感想を教えてください

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
電装品が多く、去年替えたばかりのバッテリーが弱ったので、ジャンプスターター(携帯バッテリー?)を買いました。が、全然期待外れで、肝心の時に始動できず返品。
発想を替えて、こちらを買いました。一晩充電状態で放置しておけば、翌朝は快調一発でエンジンがかかりました。「弱ったバッテリーで始動できない時」という緊急時の対応ではなく、「弱ったバッテリーの体力を元に戻す」という対応もありかなと、この製品を使って思いました。
5年以上使っているバッテリーとかで無い限り、バッテリー上がり対策としてこの製品は、最高に信頼できると思います(よく売れてるジャンプスターターと値段もそれほどちがいませんし)。
コメント 8人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
バッテリー寿命が分からず2年も使えば(車検ごと)新品に買い替えでした。交換後の古バッテリーは緊急用に保管してて、いつの間にか充電できないのも出てきてしまい廃棄することも多かったです。今回は8カ月放置のベンツの大型バッテリー(ユーロブラック100Ah)のコンディションを見るため、ACデルコとかの似たような充電器と比較した上で購入しました。
充電器を繋ぎブーストモードにしたけど初めはウンともスンとも言わなくて、「バッテリーがダメかー」と思いましたがしばらくしたら動いてる。そのうち普通充電へ移行して13時間で充電終了。その後はフロート充電やサイクル充電やらで1日放置してから車へ載せ、セル一発でエンジンが掛かり感激しましたー。
最初は充電器のそばに張り付いて見ていましたが、あとは放置でいつの間にか充電完了。比重は充電前は赤レベルで全く上がらず、充電完了後は1.28でした。10日間で5個の100Ahバッテリーを充電し4個復活して1個はダメでしたが、2008年に交換したバッテリーが太陽電池の蓄電用に使えるようになって良かったー。車庫に4カ月放置していたユアサ195G51(140Ah)は、普通充電に移行してから16時間も充電中です・・・、何とかいけるみたい。
コメント 4人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
古い充電器で相当痛めつけた(過充電5回以上)10年前に購入し3年前から放置のバッテリーはさすがに復活しなかったが、4年前に購入し、一度上がってから2年間放置していたバッテリーは見事に復活しました。

値段分の元をとるにはもう少し活用しなければならないが、旧車を所有しているのでその機会は多分にあるでしょう。

少し残念な点

表示ランプは視野角が狭く遠目ではなかなか見えにくい。(真正面からしか良く見えない。ランプ自体も飛び出てはいない。)
説明書によればフロート充電およびサイクル充電は満充電後からの自動移行との事。独立して機能すれば素晴らしいのですが無理なようである。
満充電お知らせアラームはいらないかも。聴くチャンスは無かったです。他のレビューを見るとそこそこ音量が大きいようなので深夜に終了した場合を考えると近所迷惑になるかも。
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
デジタル消防無線機が装備されてからバッテリーが充電不足気味であり、時々エンジンが始動しない時がたまにありました。
装備した業者に聞いたところ、無線機が常時微弱ながら電気が流れているとの事でしたので、
最近2台購入して消防車両に装備しました。バッテリークリップ部を改造して(マグネットで接続する仕様に変更)積載車両に接続してあります。
緊急時の出動において、外すのを忘れた場合にでもマグネット接続ですので、簡単に外れて出動できています。
今までは時々バッテリーが上がった経験がありますが、取り付けてからは安心して保守点検が出来るようになりました。
また出動後に接続したら、すぐに満充電になり待機状態に変わるようになりました。
非常に便利な装置です。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
これしか持ってないので良くわかりませんが不満は有りません。
印象はゆっくり丁寧に充電してる感じがします。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
容量も大きく、繋ぎっ放しでもOKなんで旧車乗りには最適です。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
1年ぐらい放置して、過放電して7Vぐらいになっていたバッテリー3個、家にあった充電器ではエラーが出て充電できなかったのですが、この商品で3個とも無事に復活できました。買い替えると1個2万円以上するバッテリーだったので助かりました。
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー