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セラSMP TRK メンズ ブラック

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商品の情報

詳細情報
電池付属いいえ
ブランドセラSMP
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登録情報
ASINB00ZEO0E9Y
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 75件のカスタマーレビュー
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発送重量499 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/9/10
  
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商品の説明

セラSMPストライクTRKマンサドルは乗り心地と体とサドルの間に一定の相互作用の様々な段階でのサイクリストが想定している異なる位置を分析鋭意研究から設計されています。これらの知見に基づいて、セラSMPは押しつぶさ取得から運転者の敏感な部分を防ぎ、脚の筋肉への血流を増加させSTRIKEサドルを設計しました。セラSMPは、イタリアのサドルになります。サドルの中央チャネルは、体内の輪郭と血流の連続的な循環を可能にするために幅が変化します。くちばし状のデザインとサドルの前部は、ハードペダリング時に優れたサポートを提供しています、その過程で押しつぶさ得ることからあなたの敏感な部分を防ぐことができます。外側中間部の設計は、血液循環とペダリング力を最大化するために、大腿部の筋肉に追従するように成形されます。ライダーの全重量は、性能を犠牲にせずに快適さを提供するためにサドル全体に分散されています。これは、しばらくサドルでより多くの電力を発揮し、より快適に長く乗ることができます。セラSMPストライクTRK男は大きなプラットフォームと増加した快適さのためのより多くのパディングを提供しています。特徴 - 重量:395グラム寸法:280×160ミリメートルパディング:発泡エラストマー。ケーシング:ナイロン12カーボンファイバーで充電。フレーム:AISI 304管状の鋼レール。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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以前、「TRK メンズ」を使っていたのですが、不慮のトラブルで、サドルだけ壊れてしまい交換することになったので、今はちょっとお高いハイブリッドを購入して使っています。個人的な結論はTRKの方が快適です。理由は以下の通りです。

私の自転車はクロスバイク(CORRATEC SHAPE WAVE COMFORT)で片道10Kmの通勤に使用しています。通勤目的でかつクロスバイクなので、ドロップハンドルのロードバイクより姿勢が高いです。個人的な感想としてはハイブリッドはロードバイクのような低姿勢に合っていると感じました。TRKとハイブリッドではお尻の骨とサドルが設置する確度が少し違う感じなのです。クロスバイクでのんびり走るにはTRKの方が快適です。反対に気合い入れてドロップハンドルで走る時はおそらくハイブリッドが合っていると思います。さらに言えばTRKでロードでがっつり走るには先端の細くなっている部分が少し太いので微妙に当たったりしてちょっと気になると思いました。

高いからもっと快適なはず!と思ってハイブリッドを購入しましたが、用途によって商品を選ぶべきということを学びましたw
ということで今からTRKをまた購入しますw

あ、ちなみに両方とも股間のしびれはあまり感じないという点では快適ですよ。
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サドルは自転車の中でも非常に重要なパーツだと思います。ダイレクトにしかも大事な部分が接触するので、まさに乗り心地を左右します。
このサドルは何十個もサドルを試した先輩から教えてもらって購入しました。
自分もタイプの違うサドルを3つ試しましたが、一番これがしっくりきました。用途は主に通勤で往復20kmくらいです。

形状はセンターに穴とくぼみがあり、先端部が下方向に急角度で向いています。
これが男性用として素晴らしく良い作り。最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてくれば痛みや違和感なくこぎ続けられます。

人の体はそれぞれですので合う人、合わない人いると思います。
このサドルに言えることは男性のために、痛みをなるべく感じさせないように考えているなと感じます。
用途が近く、現在のサドルに不満がある方は一度試される価値はあると思います。
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このサドルは、坐骨の角をクッションの一番厚いところに突き立てて乗りますが、突き立てただけじゃ痛くなります。
そのため、坐骨から尿道に続く坐骨レール全体をサドルのふくらみに沿わせて、圧力を分散させます。
かなり後方に乗るイメージになりますが、坐骨レールをフィットさせるためには、意外にも前を下げない方がいいです。
坐骨レールをフィットさせると、普通のサドルだと尿道を圧迫するので、どうしても前を少し下げたくなりますが、
そこにくぼみがあるのがSMPの特長なので、下げる必要はありません。
完全フラットか少し前上がり気味で、前後位置は前目で調整したほうがよさそうです。
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今まで、標準的な形状のサドルしか経験がないので、このサドルに始めって座った時は変な感じでした。
乗り始めると、妙なフィット感と安定感にペダルの踏みやすさ、今までのサドルでは気になっていた違和感も感じない!!
街乗り向けとあるように、普段20kmをのんびり(平均時速20kmぐらい)乗っているには最適です。

気になる部分は、取り付けるバー部分が少し短めなので、普通形状のサドルで問題なかったサドルバックが、バックの形状にもよりますがペダルを踏むときに少し擦れることがあります。
また、街乗り向けのぶん一番厚い部分はクッションがママ車よりも厚いクッションで、スピードを出すには逆に軟らかすぎて不安定に感じることがあるかもしれません。

サドルやインナーパッドは使用感に個人差が大きいので、いろいろ試した方が思います。
街乗りやちょっとしたサイクリングをメインでサドルに不満がある方は、一度 このサドルを試してみるのも良いかもしれません。
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装着していきなり160km超のロングライドに挑戦しましたが、
まったく痛みがでませんでした。

安価ですが、大変満足しています。
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