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ジェントス バイクライト XB 355B 【明るさ150ルーメン/実用点灯6時間】 ブルーメタル XB-355B

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  • サイズ:99×32×83mm
  • 本体重量:約155g
  • 素材・材質:アルミニウム
  • 原産国:中国
  • セット内容・付属品:本体、テスト用電池(単4形乾電池)×3本、専用ブラケット
  • 明るさ:150ルーメン
  • 使用電池:単4形乾電池×3本
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商品の情報

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ブランドGENTOS(ジェントス)
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登録情報
ASINB00K66Q8U4
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 28件のカスタマーレビュー
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発送重量191 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/5/7
  
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商品の説明

商品紹介

アルミボディのバイクライト。電池交換の目安をお知らせする、バッテリーインジケーター付き。側方にも存在をアピールする、サイドエミッター付き。ビームシェイド搭載

Amazonより

アルミボディバイクライト

アルミボディバイクライト

電池交換の目安をお知らせする、バッテリーインジケーター付き。
サイドエミッター付きだから、側方にも存在をアピール。
ビームシェイド搭載。


照射距離: 約67m
サイズ: 99×32×83mm
本体重量: 約155g
素材・材質: アルミニウム



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 maxms トップ500レビュアー 投稿日 2016/9/13
Amazonで購入
先日、突然自転車が欲しくなり、GIANTに飛び込んで、色々と試乗させてもらいクロスバイクを買うつもりが、カラーリングのカッコ良さでロードバイクに手を出してしまいました。
 学生時代から30年ぶりのロードバイクに乗ることになったのですが、持ち込んだ同じくGENTOSの閃355がハンドル径に合わず、急遽本品を購入しました。
コレなら、ほぼフリー・アジャストセッティング(径22~42mm) が出来るので問題無く装着できました。点灯方式も簡単で乗車していても、サイドエミッターを見れば点灯状況が解るので便利だと思います。また、一番の利点は取付け、外しが容易だという点ですね。
 充電式も考えましたが、充電切れを想定するとコンビニでも何処でも手に入りやすい、乾電池式の方が良いと思いこちらを購入。
照度も十分ですしコンパクトなのでハンドル周りがすっきりしてて良いと思います。
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Amazonで購入
2015年シルバーウィークの北海道、2015年10月の新潟三国峠越えの3連休で実際に使用しました。
秋口になると、16時くらいから日が落ちてきて明かりが必要となります。
もちろん、自分の存在を知らせるためにも、早めの点灯も必要です。
--
電源は、単四電池3本で動作します。
ボタンの長押しで、ON/OFFの切替え。
ON中に、ボタンをプッシュすることで、「点灯(強)→点灯(普通)→点滅(早い)→点滅(ゆっくり)」のローテーションとなります。
明かりの輝度としては十分。点滅もメリハリがあり、対向車にも十分、自分の存在が分かってもらえます。
--
ただ、公称6時間と言われている電池の持ちは、ほぼその通りに近い感覚があり、すぐに電池が無くなる、という印象を受けます。
「6時間の持ち」と仮定すると、16時にライトをONにして、19時にOFFにした場合、実質2日分と言うことになりますよね。
最近では充電池など繰り返し充電できる電池も売られている訳ですから、気にならない方は気にならないでしょうけれど、ちょっと物足りないかな~って気がします。
USB充電とかが出来るタイプだったらまだ、お得感が感じられるのかしら?
--
ベルト部分とライト部分のコネクターは、
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購入して二週間が経ちました。明るさは街灯のある道路でスピードさえ出さなければ結構、明るいです。クロスバイクに乗ってますが真っ暗な道でも速度さえ普通に走るのであれば十分な明るさを持ってます。ライトを直視すると危険です。ただ電池が公表値よりかなり短いです。新しい電池でも短いです。電池の消費が・・いまいちですね。まだ充電池は使っていませんが充電池で、どれくらいの時間、働いてくれるのか楽しみです。少し重たいですが金属で作られているので安心できます。ハンドル固定バンドがネジなどで固定しないので、この先、ぐらつかないか、どうか心配です。購入時ではバンドはしっかりとしています。
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まず、林道や街頭の無いエリアを走行する場合は、補助灯程度に考えましょう。
街乗りとしては、無駄に爆光ではなく必要分の範囲は確実に明るくしてくれます。
また、安いライトはピンポイントに明るいだけですが、これは周囲もある程度照らしますので非常に安心感があります。

ただ、公称の実用6時間っていうのはちょっと頂けない。
確かに夏場なら6時間は目視出来る程度の明るさでも光ってますが、それでも初期の光度からはかけ離れた光で、実用はせいぜい3~4時間が限界でしょう。
なお冬場で外気温8度の場合は、アルカリ電池を入れてからせいぜい15分で赤ランプ点滅開始なので、1日どころか1時間持つか怪しいところ。ちなみにエコモードの場合は冬場でも数時間大丈夫のようです。(エネループでもアルカリ電池でも大体同じ感じ)
ハイパワーの持ちの悪さで-1、ブランケットを殆どの店に卸していないので-1、小型で持ち運び安いので+1して★4です。
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ロードバイク用購入。
実際、夜間走行はしないつもりですが、日が暮れるのが早くなったので暗くなってから簡単に取り付けられて明るい物を探してました。

クロスバイク買った時は、ライトにCATEYE HL-EL010 UNOを購入しました。
小型で道交法上で求められる前照灯としては、最少で最安値なんじゃないでしょうか?(LEDライトオタクではないので自信ないですが・・)
しかし、使ってみるとスポット状に点灯し暗い田舎道では、かなりスピード落としてゆっくりしか走れません。(;^_^A アセ

私の自転車用ライトを選ぶ基準が、乾電池仕様(電池切れでもコンビニですぐに手に入る)、円筒形の小型、取付取り外しが簡単なものです。CATEYEだと、UNO以上の明るいライトは電池式だとでかい!それ以外は充電式なので対象外になってしまいました。

いろいろネットで調べたら、GENTOS(ジェントス) 閃 355 というライトが非常に人気があって自転車にもよく使われてるみたいです。
ですが、自転車専用ライトじゃありません。
取付もパイプホルダーが付属されてますが、ちょいと武骨でロードバイクのハンドルの太さには合わないというレビューも有りました。
じゃーLEDライトホルダーを別で買っちゃ
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