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【シードスタイル】キーレスエントリーキット アンサーバック機能搭載 アクチュエーター4台/リモコン付き

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  • キーレスエントリーキット専用 アクチュエーター付
  • アンサーバック機能搭載
  • 12V専用
  • 日本語簡易説明書付
  • ※リモコンが変更となっております。ボタンが押しやすく大型に!!


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商品の情報

詳細情報
ブランドシードスタイル(SEED STYLE)
商品重量1 Kg
梱包サイズ26.8 x 17.1 x 9.3 cm
製造元リファレンス 22454
  
登録情報
ASINB00IE07VB4
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 55件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 2,658位 (ベストセラーを見る)
発送重量1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/8/9
  
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商品の説明

商品紹介

アンサーバック機能付キーレスエントリーキット キーレス化キット(アクチュエーター付属)です。キーレスでない車は大変不便です。キーを毎回差し込んでいるとボディーに傷がついたり塗装が剥げたりすることが大変多くなります。大事な車の傷を減らす為にも、利便性UPのためにもキーレス化しましょう! 更に、アンサーバック機能もついているので離れた位置からでもロック・アンロックの確認ができます。もちろん、コール機能もついているので広いショッピングモールの駐車場でマイカーを探すのにとても便利。◆リモコン2個付属ヘアライン加工のアルミをあしらった誤動作防止カバーを装備し、一部メッキ加工が高級感のあるリモコンを採用! 信号の送信状態がわかりやすい、LEDインジゲータ装備。家族用の車でも安心、リモコン2個付属! キーホルダーに装着できるスマートデザインです。◆アクチュエータ4台付属集中ロックの無い車でも、付属のアクチュエーターを取り付けることでキーレス化が可能です! キーレスエントリー仕様でない車をキーレス化するために必要な部品一式をキットにしました。付属品の内容は下記の通り、充実した内容になっております。 仕様 【キット内容】キーレス受信・コントロールBOXキーレスリモコン×2(リモコン電池:27A 12V用1個) アクチュエーター×4アクチュエーター用金具一式簡易日本語説明書汎用品ですので車種は問いません。大抵のお車に取り付けが可能ですが、適合についてはお客様責任においてお願いいたします。購入後に取り付けが出来ない場合でもキャンセルや返品等はお受けできません。ご了承のうえ、お買い求め下さい。 ・リモコン ドア ロック・アンロック機能・アンサーバック機能・コール機能(点滅のみ) ご注意 新品ですが、多少の小傷や汚れがある場合がありますがご了承下さい。取り付けに関してのサポートは行っておりませんのでご自身で取り付けできない場合は専門店にご相談下さい。取り付け前に仮接続状態にて動作確認をお願いいたします。

使用上の注意

ご購入前に、使用する箇所に装着可能か事前確認を必ずお願いします。取り付けは自己責任にて行ってください。いかなる場合でも取り付けに掛かった工賃や、破損部品の弁償などは行いません。


重要なお知らせ

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
ご購入前に、使用する箇所に装着可能か事前確認を必ずお願いします。サイズ違いによる商品変更や返品は一切お受け致しません。取り付けは自己責任にて行ってください。いかなる場合でも取り付けに掛かった工賃や、破損部品の弁償などは行いません。当店の商品は基本的にノンパッケージ、簡易梱包です。取扱説明書の有無は「商品の説明」欄に「説明書付」の記載がない限り付属しておりません。海外直輸入の製品を可能な限り安価でご提供させて頂く為の販売形態となります。ご理解頂けない方はご購入をお控えください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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 取り付けに関しては、他者のコメントを見てだいたい想像通りの手間と時間で ドアの開け閉めは楽でいいのですが、アンサーバック機能が開けても閉めてもウインカーの点滅が1回しかしない。
 だいたいこの手のは、開けたとき2回 閉めたとき1回点滅するものだと思っていたのですが、その手の記述は無いので この状態が正しいのか不良なのか配線ミスなのか(ミスするような配線ではないですが)わからないです。
 これが仕様ならアクチュエーターのガチャ音でどちらかわからないが作動しているのはわかるので、ロックを目視しなければいけないのなら アンサーバック機能の意味が無い。
 また、リモコンに使われている電池も当方近所のホームセンターや、100均では見かけないタイプ(27A 12V)で、いざ電池が切れたときに困ってしまうことになると思います。
 因みに、上記の1回ずつのアンサーバックは、英語マニュアルに記入されていました。
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投稿者 ゆう 投稿日 2014/12/4
着けて三カ月でクローズの信号の電圧が出なくなり、取り付けの際の金具は金具というより粘土のような弱さでネジを軽く締めただけで割れました。
買わない事を強く勧めます。
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動作も問題なく使用できました。
写真のリモコンとは現品は違いましたが、機能しないボタンがなく好都合です。
現品は2ボタンのタイプでした。
日本語の簡易取付説明書も同梱でした。
配線図が無くてもテスターで判断できる方には、結線処理は容易に出来ます。
ホーンが鳴るように改良しようと思います。
配線は難しくは無いのですが、ドアに配線を引き込むのに丁寧に作業した分は時間を要しましたが、純正品同様に綺麗にスマートに処理できました。
取付けは結線の防水処理も含めセンスが問われます。
純正ではアクチュエーター無しで動作しませんでしたので、アクチュエーター付属のこのキットを再度購入しました。

参考までに、取付け車両が集中ドアロック車であっても、ドアロックの機構にアクチュエーターが存在しなければキーレス動作はしません。
アンサーバックの機能は、ハザード結線時、ロック時1回点滅、アンロック時2回点滅で離れた場所からも施錠の確認できます。
当方の車両はトヨエースですが、運転席のみ付属のアクチュエーター取付けで助手席のロックも連動し動作しました。
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  平成8年式サンバに付けてみました。本体も、リモコンも写真とちがう物が来ました。リモコンは替わっていると注意書きがあったのでそれはしようが無いです。
  説明書通り付けてみたのですが、アンサーバックをハザードにつなぐとロックモーターは動作しなくなりました。片側だとなんとか、動作するも、アンサーバックも不安定。
 容量不足と判断し、ケースを開けてみると、15AのC接点のリレーが二つ。回路を調べてみると、どうやら、ロックもターの出力を整流してアンサーバックに流している様です。
 ロックモーターは1台あたり2~4Aくらい、ハザードが7~8A程度と言われています。2ドアのサンバでもリレーの容量を超えています。
 対策として、別の所からのBATTを取り出し12VA接点リレーと整流ダイオードで,アンサーバックを別回路としました。
 取り付けして1週間問題は無いです。
 多分アンサーバックの機能を使わなければ、問題ないと思われます。あと、届いた本体が、写真とちがうので、もしかするとロットによって本体のVERがちがうのかもしれません。
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昭和世代の私には最近のスクーターに慣れずに、キーシャッターを閉じた後にメットインが開けられずイラついてました。昔ながらのメットイン用の鍵を付けようとも考えてた所に、このキーレスを発見!値段も高く無いので駄目元で購入し無理矢理取り付けしました。https://youtu.be/yDCuNH9bCMU
結果、最高な出来でエンジン切ってすぐシャッター閉じてもメットインの明け閉めが可能なのでオススメです!
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購入した車のキーレスエントリーが壊れたので,よく似た商品であったこの商品を購入しました。
スイッチに新しいボタンが2つ加えられているだけで,同じものでした。

今回はハザードランプが点灯するように,取り付けてもらいました。
この機能があるだけでもとても便利です。

ただ前回のものも簡単に壊れたようなので,いつまで正常に動作するか心配です。
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