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シンフォレストDVD 旅客機ミュージアム 国内線旅客機図鑑 Airliner Watching in Japan

5つ星のうち 3.7 3件のカスタマーレビュー

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登録情報

  • 形式: Color, Dolby, DVD-ROM, Widescreen
  • リージョンコード: リージョン2 (このDVDは、他の国では再生できない可能性があります。詳細についてはこちらをご覧ください DVDの仕様。)
  • 画面サイズ: 2.35:1
  • ディスク枚数: 1
  • 販売元: 竹緒
  • 発売日 2006/03/16
  • 時間: 120 分
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.7 3件のカスタマーレビュー
  • ASIN: B000E42SS4
  • JAN: 4945977200724
  • Amazon 売れ筋ランキング: DVD - 75,957位 (DVDの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

内容紹介

空港さながらの臨場感! 響き渡る「ライブサウンド」と迫力の「カメラワーク」…。
空前の収録ボリュームで贈る“国内線"旅客機映像図鑑!!

日本の国内線エアライン全社&全機種一挙完全収録*! 希少機種以外は全てハイビジョン撮影。約200カット、2時間にも及ぶ超大作!!

人気サイト「ムービー@旅客機」のウェブマスターにして、1984年から20年以上にわたり旅客機のビデオ撮影を続け、
多数の旅客機ウォッチングビデオを手掛けてきたビデオ作家が、ハイビジョン撮影初の作品化を実現する記念盤!

北海道や沖縄などでしか見ることの出来ない地域限定のコミューターエアラインや、退役が予定されているYS-11のエンジンスタートシーン、ADKツインオッター、さらに発着制限施工のため伊丹空港では見られなくなるB747-400など、貴重映像も満載した旅客機映像図鑑の完全決定版!

■B747-400D/B747-300/B747-200B/B747-100/B747SR
■B777-300/B777-200
■B767-300/B767-200
■B737-500/B737-400
■A300-600R/A300B4/A300B2/A321-100/A320-200
■DC-10-40/MD-90-30/MD-81/MD-87
■CRJ-200/CRJ-100
■DHC-8-400/DHC-8-300/DHC-8-200/DHC-8-100

【特長】
■日本の国内線エアライン全社と運航する全機種を完全網羅*!
■たっぷり2時間・見どころ満載の収録ボリューム!
■ハイビジョン撮影かつ片面2層で長時間でも高画質を実現!
■大半をライブサウンド(現場収録音)のみで構成、圧倒的臨場感!
■高い資料性を実現するオンオフ可能な充実字幕(登録記号・型式・撮影空港etc.)!
■「エアライン・インデックス」機能で好きなエアラインを一発検索可能。

*旅客エアライン23社の国内線運航機材(独自調査による)

内容(「キネマ旬報社」データベースより)

人気サイト「ムービー@旅客機」のウェブマスターとして、84年から20年以上にわたり旅客機の撮影を続けてきた映像をDVD化。日本国内離発着の国内線エアライン全23社が運行する機種を一挙に収録。退役予定のYS-11ほか、JAL DC-10など貴重映像を満載。

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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

シンフォレストの特徴といってもいい、本編再生中のBGMがまったくなく、音は飛行機のエンジン音や公園などの虫の声といったものだけ。また、画面には次々に飛行機が出てくるが、特別塗装機は数えるほどしかなく、しかも、子供に人気の高いポケモンジェットは未収録(著作権の問題?)。要は、同じ塗装の飛行機ばかり、順番に再生されるといった具合ですね。

飛行機の「種類」「型」は多量に収録されていますので、それを求めるならお勧めかも。飛行機の「デザイン」や「シンフォレスト・ブランド」を求めて買うと失敗するかもしれません。
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オタか通好みのDVDです。
効果音無しなので、通以外の人が見たら騒音以外のなにものでもありません。
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このDVDは一見だらだらと流しているだけなので、退屈すると思う。
だが、実は見方があるのだ。
チャプターをみると、エアラインごと、JALグループとANAグループ、その他の三つに大別されている。その各グループごとに飛行機会社が表になっているので、それぞれを見ていく。
するとどんなエアラインがどんな機種を使用しているのか、非常に分かり易くなっているのだ。

私はプロペラ機が好きなので、乗るにはどのエアラインを利用すればいいのか、これで理解でき、とても助かっている。ただ、クラシックジャンボなど、今はもう運行されていない機種などもあるので、ちょっとした説明も載せてくれていたら、もっとありがたかった。(例えば乗員三人態勢とか。そうすれば、ああ〜この間引退したなと連想できる)
さらに言えば、各エアラインごとに運行路線図なども付けてくれていたら…などと思ってしまった。廃止路線・休止路線などちょくちょく変わるので、難しいかな。

もう一つの楽しみ方として、地上から見上げているだけでは分らない機体の様子、ギアやフラップ、またエンジンの種類など、ドアップで観察できるということが上げられる。
同じ747−400なのにエンジンはP&Wじゃなくてロールスロイスだ、とかね。マークで確認出来ちゃうのだ。
私がげら
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