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ショウエイ(SHOEI) バイクヘルメット フルフェイス Z-7 マットブラック XXL(63cm)

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| 4人が質問に回答しました

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XXL (63cm)
マットブラック
  • 付属品:ブレスガード、チンカーテン、シリコンオイル、CWR-1 PINLOCK fog-free sheet、布袋
  • カラー:マットブラックサイズ:XXL(63cm)

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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: XXL (63cm) | 色: マットブラック

商品の情報

サイズ: XXL (63cm) | 色: マットブラック
詳細情報
ブランドショーエイ(SHOEI)
商品重量2.1 Kg
梱包サイズ37 x 30 x 28.2 cm
製造元リファレンス NK843633
  
登録情報
ASINB00IFTAYMW
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 53件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 79,094位 (ベストセラーを見る)
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/2/14
  
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商品の説明

サイズ:XXL (63cm)  |  色:マットブラック

商品紹介

◆軽量かつコンパクトなフォルムが進化した新たなZシリーズ、Z-7新発売!

●軽く。小さく。
シールドシステムをはじめとする全てを刷新し生まれ変わった、新たな「Zシリーズ」。
シリーズのコンセプトである、軽量かつコンパクトフォルムをさらに進化させ、躍動感あふれるエアロフォルム、
高効率なベンチレーションシステム、静粛性を高め快適なかぶり心地を極めた内装、それらすべてが創り出す新たなピュアスポーツフルフェイス。
Z-7が新しいスポーツライディングの世界を開きます。

コンパクト&ライトウェイト

●ヘルメットのひとつの理想形、「軽くて小さい」を形にする

Zシリーズのコンセプトのひとつである「コンパクト」を躍動感あふれるエアロフォルムで結実。
Z-7ではSサイズ以下に専用のシェルを追加し、ミニマムサイズをさらに小さく、全4サイズのシェル構成としました。
また、構成するパーツ一つ一つの軽量化をさらに進め、スポーツフルフェイスとして極限の軽量化を達成、
理想のコンパクト&ライトウェイトを実現しました。

・エアロフォルム
デザインと機能性を両立した、洗練されたエアロフォルム

・静粛性
長時間のライディングほど実感できる「静かさ=快適」

・シールドシステム
自然でクリアな視界を確保するCWR-1 シールドとシールドの曇りを防ぐPINLOCK® fog-free sheet
さらに進化したシールド開閉システム

・内装
心地よいフィッティングと確かなホールド性能が上質なライディングを作り出す

・E.Q.R.S.
チークパッドに専用のタブを装備。救護者はこのタブを引くことでチークパッドを引き抜くことができ、
頬のホールドをなくすことで容易にヘルメットを取り外すことが可能となります。

・ベンチレーションシステム
走るほどに、風を感じる、涼しさを感じる

安全警告

JIS規格


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

色名: ルミナスホワイトサイズ名: M (57cm) Amazonで購入
高速道路でX-12との被り比べをしましたので、レビューしたいと思います。
ヘルメットは共にMサイズで、X-12は5年間使用しています。
Ninja1000で走行、スクリーンを中段にした状態です。

1.空力性能
前を見て走っている時は、X-12と空力性能の違いは感じません。
法定速度を20km/hくらいを超えてくると若干ドラグが強くなったように感じますが、これは被り比べをしてそうかなぁと思う程度で、更に速度域が上がってもこれが強まっていく様なことはありません。また、ヘルメットが浮くような感覚も、頭が振られるようなこともありませんでした。
空力性能の違いが感じられるのは、それなりの速度で大型車の脇を通過するときや突風など乱流が発生したと思われる場面です。
X-12はこういった状況でも振られることなく安定していますが、Z-7は若干落ち着きがなくなります。また、後方確認をする時は、明らかに空気抵抗を強く受けるのが分かります。

2.静かさ
何れも速度の増加とともにそれなりに騒がしくなりますが、Z-7の方が静かに感じます。大差はありませんが、音だけで速度を判断しスピードメータを見ると、Z-7の方が速度が出ています。
ベンチレーションを開けても変な風切り音も発生しません。冷
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色名: マットブラックサイズ名: M (57cm) Amazonで購入
XR-1100からのZ-7です。
街乗り、ツーリング用に購入しました。
とにかく軽く静がなのでツーリングの疲労が段違いです。
フィッティングも最高で高速のブレやリフトも良く抑えられていると思います。
自分は眼鏡着用ですが、耳周りが楽でスルっと掛けられてストレスを感じません。
スピーカーシステムを使っていますが、耳が痛くなる事もありませんでした。
ベンチレーションも良く出来ていて、高速道路ではセンターを開けているだけでも風を感じました。
是非一度フィッティングして見て下さい。
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色名: ルミナスホワイトサイズ名: L (59cm) Amazonで購入
前までOGK を使用していましたが2年で内装がボロボロに、被る度に内壁がギシギシと鳴るようになったため買い換えました。
やはりショウエイというか値段と比例しているのかは分かりませんがもう被り心地から全く異なりますOGKはショウエイの内装を真似しているように感じますが後頭部のフィット感が違うように思えます。
アライのヘルメットと迷いましたがメガネが入りにくいのでショウエイにしました。
メガネの方はz7はオススメです複数のメガネで試しましたが大丈夫でした。
後は内装のへたりがどのくらいで来るかですかね、、、
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色名: パールグレーメタリックサイズ名: XL (61cm) Amazonで購入
カブトシリーズのカムイ2から変えました。

カムイ2との比較になります。

リード125のトランクはこのクラスにしては最大なのですが、カムイ2は横巾と縦がギリギリで、押し込む感じで入れてました。z7はコンパクトで横巾がスリムです、しかしカムイ2と高さは一緒見たいで、結局軽く押し込む感じでトランクをしめます。なのでコンパクトとを売りにしているz7の恩恵は余りないです。

軽さはカムイ2もz7も非常に軽く、首や肩には負担がかからないとおもいます。

ベンチレーションは、風切り音はカムイはヒューヒューと隙間がちょっと有るような感じですが、z7はゴーって言う音で、隙間が無い感じがします、この辺は流石SHOEIでしょうか。うるさい感じはどちらも一緒位で、慣れてしまうと気にならない程度で、良くできていると思います。

風通しはz7は非常に良いです。頭に風が流れているのがしっかり分かります。カムイは正直余り分かりませんでした。もちろんスポーツバイクの様な前傾姿勢や速いスピードは出しません、ただ町乗りで感じられる位の差はありましまた。

中のクッションは明らかにz7が良いです。サイズは同じXLですが、カムイは薄くホールド感に欠けました、それと耳の部分のクッションが無く、当たって痛
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投稿者 T.K 投稿日 2015/5/2
色名: パールグレーメタリックサイズ名: S (55cm) Amazonで購入
通勤時と偶に行うツーリング時に使用しています。20代の者ですが持病により首や肩を痛めているため、体に負担の少ない軽量なヘルメットを探していました。かといって安全性は犠牲にしたくないので「多少重くてもフルフェイスじゃないと嫌だなぁ」という板挟みに遭っていた矢先、軽量をウリにしている本品 SHOEI Z-7を知り購入しました。
他のヘルメットよりやや高価(執筆している2015年5月2日現在ネットショップでの相場は最安でも33,000円程度)ではありますが、その価値はあると思います。SHOEIのホームページ([・・・])によるとX-TWELVEやGT-AirなどSHOEIの他のフルフェイスの重さは1400g台~1500g台ですが、Z-7のSサイズはたった1312gです。たかが100gや200gの差ではないかと思われるかもしれませんが、身につけてみると体感的には数字以上の差があり驚くと思います。特にその差は長距離のツーリングとなるともっと顕著に現れてくると思います。
体への負担が軽減され、本当に買ってよかったと思います。
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