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シマノ SPD SLペダル PD-R540-LA(ライトアクション) ブラック [EPDR540LA]

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新品の出品:18¥ 4,239より
  • SPDシステム:片面
  • 重量:330g(2個)/クリート:70g
  • ペダル軸ネジ寸法(インチ× TPI):BC 9/16" x 20 T.P.I.
  • ロードクリアランス:34°
  • 対応リフレクター:SM-PD58(別売)
  • ※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。


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商品の情報

詳細情報
重量200 g
電池付属いいえ
ブランドSHIMANO(シマノ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB008ERCDMY
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 60件のカスタマーレビュー
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発送重量522 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/6/26
  
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商品の説明

入門用に最適なSPDペダルPD-R540をベースに、ビンディングのスプリング設定をより初心者向けとし、安心かつ簡単に着脱できるようにしたのがライトアクションです。「カチッ、カチッ」とした節度のある着脱感は動作は軽く、はじめてのビンディングを学ぶ上でも最適です。※左右1セット※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。


メーカーより

シマノ ペダル PD-9000 シマノ ペダル PD-6800 シマノ ペダル PD-5800 シマノ ペダル PD-R550 シマノ ペダル PD-R540 シマノ ペダル PD-R540-LA
PD-9000 PD-6800 PD-5800 PD-R550 PD-R540 PD-R540-LA
重さ 248g 260g 285g 310g 330g 330g
定価(税込) ¥24,845 ¥15,369 ¥12,371 ¥7,979 ¥6,048 ¥5,573
カラー ブラック ブラック ブラック ブラック、グレー ホワイト、シルバー、ブラック ホワイト、ブラック
特徴 プロツアーチーム使用モデル。 プロレベルから本格的なロードスポーツまで幅広く対応。 高性能な105 5800シリーズ仕様のペダル。 樹脂製ボディ採用の軽量モデル。 アルミボディのベーシックモデル。 PD-R540と比較してスプリングテンションが軽く、 容易にステップイン・アウトが可能。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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初のビンディングペダルですが
めっちゃ使いやすいです!!
初心者はこれから始めるのがベストだとおもいます。
配送もしっかりしていて言うことなしです。
あと買う方に注意して欲しいのが
shimano製の黄色のクリートが付いてくるのであとはシューズを買うだけということです!
ちなみに私は知らずにクリートを買ってしまいました笑
まぁ予備で使うので問題ないですけどね。
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初めてのロードバイク用に購入しました。最初は足を固定するのに抵抗がありましたが、一度ビンディングを使ってしまうとフラットペダルに戻れません(笑) すごく楽になりました。130キロ程走行しましたが、まだ立ちゴケはしてません。何よりもとっさの時にすぐ外れるのが嬉しいです。オススメです!
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ロードを2台所有していて、今回初購入のシクロクロスバイクに装着。シクロは通常SPDだ!と念仏の様に言われていますがロードで慣れているのと靴を共有化させたい、通勤でも使用する等の理由があり、SLで決定。
ロードの2台はPD6800(アルテグラグレード)を使用しており、通勤でも使う方は「弱」、レース用は「中」程度の締め付け。
今回のライトアクションはさぞ軽いのかと「強」で最初設定したが、キツすぎたので、結局「中」で使用。
正直そこまで差はわからない感じです。確かに嵌めたときの「カチッ」と音が小さいです。(PD6800と比べると)
ただロック感は全く持って不安なく使用できますので十分です。
 重量はPD6800に比べると確かに重たいですが、問題ありません。
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これでしょ!最弱設定でも足を捻らない限り外れない(当たり前)のでロングライドの後半でも安心できます。セットの時にパチン音が小さいので雰囲気では寂しいですがねww
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外れやすいので転けそうになった時に焦ってバタバタすると結構外れてくれて何度か救われました。ひねるという動作をしなければ当然外れないので、漕いでいる時の保持力には全く不満がなく、さらに安いので良いです。慣れてくればどうせ高いの欲しくなったりするかもしれないので、最初の一個目としてはいいのではないでしょうか。
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約二か月使用してみた感想です。
あまり街乗りはしないので信号待や車との競合は無い環境で走っていました。
装着もライトアクションという事でかなり楽(自分比)な気がします。
実際に走行してみるとペダルの自重よりはるかに軽い印象で、
かなり辛い向い風時での走りが確実に楽になりました。
SPDペダルとの違いですが踏み込みより返しが楽になった気がします。
それ以上に実感したのはシューズの選択でした。
やはりお安い靴だといろいろ問題があるようです。
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ライトアクションで、軽くひねるだけで簡単にシューズがはずれます。
私はSPDペダルからの乗り換えでしたので、ユルユルな感じがしました。
しか~し、テンションを上げる事出来るので、目一杯テンションを上げるとガチガチに調整する事が出来るのです。
やや重量が有りますが、SPD-SLに興味が有る方、お勧めですよ~
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アルテグラのペダルを使用しているが、街乗りには少し重荷に感じたので一番お手軽なライトアクションを購入。アルテグラに比べるとふにゃふにゃした感はあるが、簡単に脱着できるのでかなり気軽に乗れる。ビンディングとしては何の問題もない。普段はこっち、気合をいれる時やレースに出る時にはアルテグラというように使い分けている。
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400kmほど
使いました

最初は最低(柔らかい)から

今は、、、
調整して、12ノッチ(堅い方)
で、使用しています。

最初にクリートを使うなら、
このペダル!おすすめです。

入りやすいし、外しやすい
スポーツバイクの(ロード)入門ペダルに最適と思います。
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ビンディングペダル初心者ならこれをおすすめします!はめやすく外しやすいです!
ですが!黄色のクリートでは漕ぎ出しが遊びがあるので少し足の裏が滑る感じがしますが慣れれば全然大丈夫だと思います!ペダル事態調整できますが!初心者なら軽く外せるくらいが丁度良いかも!慣れたらきっちりハマるようにしても大丈夫です!
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