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シマノ CS-HG50-8-U [ICSHG508223] 8スピード 12-23T

5つ星のうち 4.6 8件のカスタマーレビュー

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商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ6.30 x 6.70 x 3 inches
重量250 g
電池付属いいえ
ブランドSHIMANO(シマノ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB000NORLJQ
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 8件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 26,147位 (ベストセラーを見る)
発送重量345 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/3/10
  
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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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ビアンキのクロスバイクをロードに近いギア比にしたかったので11-30Tのスプロケから
交換しました。急坂ならフロントインナーの28Tを使用できますし、23Tまででもまったく
問題なかったです。8枚ギアでもクロスさせると平地がとても走りやすくなりますね。
ちなみにリアディレイラーも一応新SORAのRD-3500-GSに交換していますが、
フロントとの相性もOKでした。チェーンは一コマカットしました。
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Amazonで購入
エスケープのクロスレシオ化で購入。
最初はいくら調整しても変速が飛んで悩みましたが、RDをアルタス→クラリスに替えたところバッチリハマるようになりました。細かいギアチェンジで平坦が伸びる気にさせてくれます。
ただし取り付け時に締め込みすぎたせいで自分では取り外せない状況に。。初めてスプロケ交換する方は締め過ぎ注意です。
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投稿者 エス氏 トップ100レビュアーVINE メンバー 投稿日 2013/9/5
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ミニベロのチューン用に購入

さすがシマノ、価格以上の仕事はするし、ティアグラ以下の仕事しかしない。

8スピードのクロスレシオで物色したが、表題のとおり8スピードのクロスレシオではトップは12Tからしかない。11Tはマウンテン用のワイドレシオならあるが、これはロードやミニベロでは使いにくい。特にミニベロはギヤ比を高めたいので11Tが欲しい。

8スピードのクロスレシオでトップ11Tから選べるようにしてほしいが、もはや8スピード自体がマイノリティとなりつつあるので、選択肢が減ることはあっても増えることはないだろう。昔は全てのギヤをバラで組めたんだが。もしも、ワイドレシオで良いからトップを11Tにしたいなら、“CS-HG41 8S 11-32T 13581482 ECSHG418132”を購入すれば良い。

なお、今までもシマノは下位グレードまで多段化を進めているので、次代はソラも9スピードになり、8スピードは2300用になる可能性が低くないかと思う。それでも現在のソラレベルにするんだろうが。
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投稿者 mizu 投稿日 2015/7/18
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Shimano CS-HG30 11-30T から載せ替えました。
今まで11T,13T.15T辺りが幅がありすぎて乗り辛かったのですが、
これに変えてとっても乗り易く、スピードも維持し易くなりました。
個人的にはLow側は23Tあれば十分なので、ベストな選択が出来て良かったです!
因みに、グレードによる違い(スムーズさとか?)は特に感じません。
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