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シマノ リール 13 オシア カルカッタ 300HG (右)

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  • ギア比:6.0
  • 最大ドラグ力:6.0kg/58.8N
  • 自重:350g
  • ハンドル長:70mm
  • PE糸巻量(号-m):2-300/3-200
  • 最大巻上長(ハンドル1回転あたり):81cm
  • スプール径:43mm/22mm
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用途ブラックバス カワハギ アジ メバル タチウオ アオリイカ スミイカ マゴチ ヒラメ マダイ イナダ ワラサ
ブランドSHIMANO(シマノ)
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登録情報
ASINB00BNKTG9W
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 20件のカスタマーレビュー
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発送重量472 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/3/2
  
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商品の説明

■オフショアの酷使に耐える堅牢性、X-SHIP搭載によるシルキーでブレのない回転フィーリング、いち早く狙いのタナにジグを落とすためのフォール性能、そしてテクニカルなシャクリも容易に繰り出せるパーミング性。さらにはライトジギング、鯛カブラにふさわしい細糸いたわり機構までを搭載。シマノが送り出す、オフショアに新展開をもたらすNEWウェポン。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 KAZ 投稿日 2013/12/14
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スローピッチを始めるにあたり、オシアジガーと迷い購入。
結果、嫌なら買い換えということで価格優先でオシアカルカッタ300HGにしました。
オシアカルカッタとオシアジガー1000、1500の最大の違いはレベルワインダーの有無だと個人的には思います。

◎ 巻き取り時にラインを捌かなくていいのは楽です。

× 4本網のPEを利用した場合にレベルワインダー鳴きをします。
ライン放出時にレベルワインダーとスプール上のラインの角度が鋭角になるとグリップから振動が伝わりフォール時の微妙な変化を見落とす可能性があると個人的には思いました。
スローピッチにおいて8本編みのPEを使われる方は少ないと思いますので、4本編みを使った場合には同様の現象が起きると思います。
まだ、ファイヤーラインを使用していないのでファイヤーラインに関しては起こらない可能性があり。

◎ハンドルがオシアジガーとパーツ共有できるのでオシアジガー用のハンドルノブなどが使えるのは、この製品の優位点だと思います。
私は、オシアジガーNR2000HGのハンドルに、スタジオオーシャンマークのノブを付けて使用しています。
そのほか、ボディーが小さくて握りやすい。

また、オシアジガーとはドラグMAXが異なりますが、私自信は、そこまでドラグを絞めての利用をしないので問題なしという状態です。
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アカムツ用に購入しました。ファイヤーライン0.5号で水深250mくらいまでやれます。
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コンパクトで軽量、ドラグ音もよいです。巻き上げ力も問題ありません。
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投稿者 XYZ 投稿日 2016/5/25
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両軸リールだけでも大小15個所有し、酷使しているが、このリールはギアが非常になめらかで、しかもボディ剛性が高いので、全くぶれない。ハンドルノブが大きめなのも〇。お勧めです。
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ライトジギングをやってみたく購入しました。ジガーまでの性能は必要ないので十分。ただ、その後タイラバに興味が湧き、これを使うか迷っていながら新調しようと色々リールを物色。一回り小さい200HGや201HGを購入するつもりでいたら、たまたまエキサイティングドラグサウンドなる機能が300HGには搭載されているの記載を発見。もともと、気にしていなかったのでなんの事か??
ドラグを引き出すほどの大物を釣っていなかったこともありますが、ドラグが出ると音がなる仕組み。初めてオシアを買ったのもあり今まで音がしないことがあたりまえだと思っていました。
で、HPからパーツリストの分解図を見ながらあれやこれやチェックするも改善せず。結果は63番ドラグ音出シピンが表裏逆で音がならないことが判明。まさかの展開で、部品の割れや外れなどが原因と思っていましたが逆さまに取りついているとは。。。
出荷検査していないですね。きっと。出荷チェックで見つかる内容だし。
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瀬戸内の船釣に利用しています。確かにオシアジガーのドラグの素晴らしい物は装着されています。鯛さびきで大鯛を釣ったとき、ドラグのお世話になったものです。しかし、タイラバでスローの巻き上げ時、ハンドルがコツンコツンと回転ごとに響き、当りをジャマ。チェックするとハンドルノブの不良(ガタ)でした。今は自分でスペーサを噛ませ何とか使っています。買って一年でこんなになるのは困ります。ドラグはシルキーで良い製品ですが。。。
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ドラグを締めても締めてもラインが出されるので、帰ってからデジタルスケールで測ってみました。
壊れそうなくらい締めてから、リーダーをスケールにつないで引っ張ったところ3.14kgと出ました。
スロージギングで使っているので問題ないですが、乗合い船で型物勝負には厳しいと思いました。
また、手前のリールフットが細いor薄いためジャーク中にカタカタ音がします。
ジギング用でなくてバス用なのかと思ってしまいましたが、物理ブレーキしかない・・・(ジギング用なので当たり前)
カタカタ音が気になるので、リールフットに電気配線用の10mm熱収縮チューブを着けると良くなりました。
ダメなところばかり書きましたが、ドラグは滑らかでラインがスムーズに出ていくのがお気に入りで3台持っています。
ドラグに不満があるならジガーにしろと言われますが、レベルワインダーが無いとラインの巻取りに偏りが出来て絡まってしまう
下手糞なので、ラインキャパシティーを考えると今のところこれしかありません。
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